Beiträge von Integrafreak

Quergschlitzti kollegin ha

angefangen mit jeder menge Mercedes Brummer währen der lehrzeit ist
es bis heute ne rechte liste

-C 43 AMG
-C 36 AMG
-190 E EVO2
-E 50/55 AMG
SLK260 Brabus/K1
-Audi S4
-Audi RS4
-Volvo S60 R
-Volvo V70R
_Volvo 850T5R
-Volvo XC90 T6
-Mitsubishi Evo8 BadToys
-Mitsubishi EVO 8 ( Koch)
usw....

kein problem marco, bei mir ist alles bestens

wenn man nen Hund auf den Schwanz tritt, dan bellt er halt

Ich hatte bis jetzt in all meinen Hondas( ITR/ATR/ED9/EE9/EG6 mobil 1 /motorex 0w40, und das jeweils seit neu auf der integra brauchte auf 10`000km etwa 0,5Liter, mein jetztiger EG6( Nik`s EX) braucht dieselbe menge auf ca. 7000km ( hat jetzt 234000 auf dem zähler), der ATR brauchte etwas mehr, was allerdings bei den H22 Motoren bekannt ist mir egal was ihr einfüllt, Ich hab auf Ratschläge von langjährigen Hondamechanikern gehört( z.B.vti), und habe nun seit etwa 11 Jahren meine eigenen erfahrungen in dem Beruf welche diese meinung auch nur unterstützt.
lg stef

und wie willst du das eintragen in der schönen schweiz? sind ja ein bischen mehr als 2%

das einzige was in die motoren darf ist 0w40 hatte auch schon einen EE8 in der Kundschaft bei welchem das VTEC nicht mehr ging mit 5w40, 0w40 rein und gut war

10w40 in nen VTEC motor
höhrt sich eher nach falschen ventilspiel an

was für öl hast du eingefüllt? wurden die ventile durch eine hondagarage eingestellt?

hoffen wir mal , er säuft nicht öl wie ne friteuse

kuho-racing
so zimlich jede felge in deinem LK, zu einem angemessenen preis

ich finde das deinem Rex das New imola Orange gut stehen würde

Alles gute zum purzeltag sammy auf die nächsten dreissig

Zitat

Original von vti

schon zu spät

Wo problem hatten ja eh alle zu wenig Leistung

Zitat

Original von Pro.2
Die Kiste ist schon seit langem ausgeschrieben, vor ein paar Monaten gabs noch nen Austauschmotor dazu, jetzt hats den originalen wohl gelupft, drum ist der Austausch jetzt eingebaut

Ne, den Austauschmotor mit 950km hab ich geholt

hat das mit der befüllung bei dir jetzt geklappt?

Da schlägt das Mechanikerherz höher einfach geil

das haben alle 3000er jedoch von der agilität und kurvenverhalten sinds welten zum evo

hu*e an dr stange ha

unbedingt weiss lassen

Super qualität, jedoch Bleischwer