Beiträge von Hazuki

  • Alcantara - woher?

    Ich hab mein Interieur bei Jürg Schmid in Lüterkofen machen lassen. Bin mit der Arbeit sehr zufrieden.


    Zum Preis: Soviel ich weiss hat irgend ne Firma in Italien das Monopol auf Alcantara-Stoff. Somit musst Du leider mit rund CHF 200 - 300 pro m2 rechnen (Recaro verlangt z.B. CHF 298/m2).

  • Differentialsperre

    Und wenn du das Getriebe schon ausbaust, solltest du gleichzeitig das Schwungrad erleichtern lassen. Kostet ca. 400 zusätzlich.


    Das LSD vom EP3 (Torsen) kostet ohne MWST 1'295.00.

  • Fächerkrümmer Accord CL9?

    Comptech, Skunk2, Toda (wobei Toda non-Kat ist)


    Sind nur die, die mir gerade eingefallen sind. Möglicherweise ist der Toda noch nicht erhältlich, da im Bericht von Hondata nur von einem Prototyp die Rede war.


    Leistungsmässig wird sowiso nur einer mit Ersatzkat (oder ohne <sick>) etwas bringen. Somit fällt Comptech (und evtl. Skunk2 <confused>) schon mal weg.

  • BBQ @ Schaffhausen

    Zitat

    Original von michi
    kann leider auch nicht.hab ab dem 22.auch grüne ferien <fire>
    @Hazuki:sag bloss du musst auch auf sissach ?(Panzerjäger?)


    Nö, kann mit den Edelweissgärtnern in einen Bunker hocken :( (bin neuerdings Informatikpionier Admin, was auch immer das sein soll <confused>)

  • Zusatzanzeigen - welche und woher

    Zitat

    Original von Pro.2
    Hmm, das Teil ist auch nice <thumbsup>


    500.- würden mich die beiden Instrumente, inkl. Pod inkl. Einbau sehr wahrscheinlich auch ungefähr kosten, ok, eher 400, aber dafür wär das Defi Display besser zu platzieren. Nur wohin damit <confused>


    Wäre der Preis denn 500.- inkl allem? Oder kommt dann noch Shipping, Sensoren etc dazu?


    Für das Défi Display und die Control Unit II habe ich rund CHF 700 bezahlt inkl. Zoll und Lieferung. Dazu kommen noch die Sensoren (habe ich separat bestellt).


    Ein guter Onlinestore mit kurzer Lieferzeit ist Streetrays


    Ich kann Dir das Défi Display nur empfehlen, vorallem wenn Du auf dezente Anzeigen stehst.

  • 98er ITR

    Zitat

    Original von SunSarin
    linken funzt irgendwie ned.


    Ist im autoscout drin schwarz mit 63`600km


    Um Angebote im Autoscout zu verlinken musst du die Druckansicht auswählen und diese verlinken.


    Hier der Link

  • mitsubishi eclipse 2006

    Zitat

    Original von Jones
    hmm.... muss ich demfall lsd dazubestellen? gibt's doch gar nicht ab werk right? hast du eins drin?


    Also zu einem Stock ATS ists sicher nicht zwingend. Der ist trotz seiner 190 PS sehr gut fahrbar ohne LSD. Offiziell ab Werk gibts kein LSD für den ATS, ich habe aber das LSD vom EP3 drin. Es ist nicht zu grob und passt somit gut zum Charakter des ATS.

  • mitsubishi eclipse 2006

    Zitat

    Original von Jones


    war mein text!



    Ja ich weiss, dass du auch schon darauf hingewiesen hattest. Hatte nur Mühe mit einer so komischen Aussage von wegen FWD und über 160 PS. Deshalb musste ich meinen Senf auch noch dazugeben. Aber ist ja egal.

  • mitsubishi eclipse 2006

    Zitat

    Original von Pro.2


    es isch doch so, dass mer die gränze unmüglech uf e bestimmti ps zahl cha setze wenn me mau chli z'hirni ischaltet!


    Aber genau du setzt ja so eine Grenze bei 160 PS. Somit ist ein Stock ATS mit 190 PS ohne LSD nicht vertretbar <rotaeye>

  • HSC wird definitiv kommen, aber nicht mit V8

    Ein Auszug aus dem Artikel "Honda will Brennstoffzellenautos verbilligen" in der aktuellen Automobil Revue


    "Um auch künftig im Motorenbau global führend zu sein, entwickelt Honda neben alternativen Antrieben nun mit dem V10 Hondas bisher stärksten Serienmotor, verrät Motoatsu Shiraishi, Präsident von Honda R & D. Vorerst soll der Neuling den Nachfolger des Ende Jahres auslaufenden NSX-Sportwagens antreiben."



    Somit scheint das mit dem V10 definitiv zu sein.