Beiträge von Sutzonline

ach ja.
Das lenkrad steht anscheinend schon seit dem vorbesitzer nicht gerade, sprich 200'000km oder so....
wäre die spur und lenk geo so miserabel, hätte sich der jetzige besitzer sicher schon mehrmals über einseitig abgelaufene pneus genervt und den wagen zur kontrolle gebracht......

er ist mit h&r federn tiefergelegt, breitere Spur mit den etta betta felgen und rund um 225er bereifung. ist alles im Fahrzeug Ausweis eingetragen.....

könnte das trotzdem mit dem zu tun haben...?
auf dem lift hatte ich ihn nicht...
was würden neue spurstangenstücke Kosten?
das Lenkrad steht nicht gerade, die Kiste fährt aber gerade aus.
die pneus waren auf den ersten Blick nicht einseitig abgelaufen.

ein Schuss sollte die karre nicht haben...
vielleicht mal sehr grob über ne Schwelle oder randstein geknallt....?
sollte ich versuchen das ding mit frisch gemachter lenk Geo zu kriegen.....?
vielen dank leute!!

Bin das ding Probe gefahren und muss sagen
Der Wagen steht Optisch und Technisch für seine Kilometer sehr gut da, soweit ich das ohne Lift beurteilen konnte.....
Einzig beim beschleunigen unter vollast fängt das Lenkrad an zu Tanzen und die ganze Kiste schwingt von links nach rechts und wieder zurück...
Fühlt sich an als würde mann mit unwuchten bremsscheiben auf der Autobahn runter bremst aber ich bin ja am beschleunigen....
Antriebswellen machen keine Geräusche, auch nicht bei voll einschlag links und rechts......hmmmmm... was könnte das sein

Bitte um tipps Leute, muss mich schnell entscheiden

Vielen Dank

Vielen Dank Jungs
Also Motoren mässig bin ich schon mal beruigt...
Was denkt ihr über die gummis und allgemeinen Farhwerksteilen, Radlager, Traggelenke u.s.w.....?
Was währe aus eurer erfahrung oder allgemein evtl. ein problem und müsste gecheckt werden oder sollte auf jeden fall ersetzt oder revidiert sein....?

Vielen Dank.

Hallo Leute.

Wer hat langzeit erfahrungen mit Accord 2005er Modell, sprich CL9.....
Egal, auf jedenfall Accord, K24 mit 320'000km....
Was wäre da zu beachten beim Motor und am ganzen unterbau, die Karosse selber dürfte ja kein Problem sein da erst gut sieben jahre alt....
was sind so die typischen krankheiten, bei dem auto die man beachten sollte oder bei den kilomter auf jeden fall ersetzt sein muss, das man kein ärger kriegt....??
was würdet ihr nach dafür zahlen....
ach ja, ist ne limo.

wünsche guten apetit

@ Orca

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht

Danke schon mal Jungs!

Wie sieht das aus mit getriebe, brauch ich da das vom C4 und wie zäh ist das, lässt es sich gut und schnell schalten oder kann ich da meines übernehmen?

Wie sieht es mit den Motorenhalter aus...?

Ach ja...
Das blöde ist halt, ich kann das gute stück nicht mehr in betrieb sehen/hören...

Wie sieht es mit der passgenauigkeit der Antriebswellen, Motor Anbauteilen, Steuregerät usw aus.... Kann ich da einiges übernehmen...?

Grüsse

Hallo Leute.

Wollte euch fragen wie das aussieht.

Hätte die möglichkeit einen B18C4 anstatt dem geplanten B18C6 zu kaufen.

Wie sieht das aus mit dem Leistungspotenzial, aufwand und Preis Leistungs mässig was die Leistungsteigerung angeht.

Wo sind die schwachstellen dieses Motors oder eben auch nicht.....

Bring ich also mit einem gewissen aufwand anständig leistung hin, ca. 200PS....?

Motor hat 167k Kilometer drauf, was ist da speziell zu beachten?

Habe mich mit den Motoren nicht wirklich beschäftigt, da ich ja etwas anderes in aussicht hatte....

Der Motor sollte für den Track hinhalten und ich bin nicht gerade sanft im umgang mit den vier zapfen und anhängsel <ROFL>

nicht das mir das ding am ersten tag um die ohren fliegt....

Vielen dank die jungs und damen.

Wünsche es supper schöns tägli.

ist wircklich cool gewesen
schön dich mit von Partie gehabt zu haben

isch en hammer tag gsi.

Mini erschte rundene überhaupt ufem track, au wenns am afang na nass gsi isch, es het en mords spass gmacht

Vielen Dank Carboli

Ich kann Morgen bei Zimmermann und Bähler Rümlang meine Karre hinstellen.

Werde dann berichten ob brauchbar oder nicht.....

keiner nen tip im raum zürich-winterthur......

ich will meine Kiste nicht verschandeln...!
sehr hilfreicher Beitrag.....! :/

denke nicht...
und die befestigungslaschen machen mir auch sorgen... tieferlegung und semis mit steifer und gerader Flanke, werden sich beim anbremsen und einlenken wohl in die quere kommen...!!

Gruss

hi holics. Kennt ihr jemanden in der Region winti, der mir auf die schnelle, die vorderen radläufe bördeln kann...? Das sollte bis und mit Dienstag gemacht sein.... Vielen dank. Grüsse iwo.

und go mit fahren

Sonst niemand dabei.....

War auch da.
Wirklich super sache !!

Geili sach Dänu
So hemmers gern en würdige VTEC Fahrer meh
Bei einem würdingen menschen und fahrer sieht mann gerne so ein gut erhaltenes Fahrzeug, da es sicher auch noch einige jahre so bleiben wird
gefällt mir seeeeeeeeeeehr gut
Weiter so