Posts by spyker

    Thx!!


    Ja ist ein 4 Zylinder.. Find aber man merkt's wirklich kaum.. Durch die Biturbo-Aufladung ist immer genügend Drehmoment da..


    Aber ja, gäbs nen 3 Liter Diesel im 1er, hät ich vielleicht den genommen.. :D


    Ansonsten ist so'n BMW schon schön zu fahren.. Mit dem Heckantrieb..! <thumbsup>

    Soooo, ich fahr ihn zwar schon eine ganze Weile, aber trotzdem mal noch ein paar Pics von meinem 1er..


    Ist ein 123d mit M-Paket, 2 Liter Diesel mit Biturbo-Aufladung, 204 PS / 400 Nm, Vmax 238 km/h.. Durchschnittsverbrauch bis jetzt so zwischen 5.5 und 6 Liter.. <hurray>


    Ausstattungsmässig ist er ganz gut im Schuss, Xenon, PDC, M-Paket (ohne hät ich ihn glaub nicht genommen), daher auch M-Fahrwerk was doch recht tief/hart ist.. natürlich immernoch sehr weich im Vergleich zu meinem Integra.. <joker> Aber die Beifahrer empfinden es doch als "hart".. naja, mir doch egal.. <luke> Ansonsten noch Tempomat (nein der ist nicht serienmässig.. <rofl> ), 6-Gang-Getriebe, Sportsitze die zwar nicht wahnsinnig sportlich aussehen, aber im Vergleich zu en ITR-Recaros doch deutlich mehr halt bieten.. vorallem mit der elektrischen Rückenlehneneinstellung.. Ah, und das M-Sportlenkrad ist definitiv das geilste Lenkrad was ich je in der Hand hatte.. so richtig dick/klobig.. da ist sogar das ITR-Momo ein Seich dagegen.. sehr handlich!


    Motorcharakteristik natürlich ganz anders.. aber dank der Biturbo-Technologie hat man schon untenrum viel Bumms und obenraus kann auch bis ca. 4700 gedreht werden, und es kommt auch tatsächlich noch was.. da haben sich die schon was überlegt.. der neue Top-Diesel im 1er hat nur noch einen Turbo, dafür mit variabler Dingsbums-Funktion..


    Was nicht so der Hit ist.. kein Getränkehalter (nur gegen Aufpreis).. diesen Kompressorkasten (anstatt Ersatzrad) kann man nirgends sinnvoll verstauen, ebenso Warndreieck und Apotheke.. durch das entweder die Fussablage hinten vollmüllen oder in den Kofferraum schmeissen wo es in jeder Kurve rumknallt.. <thumbsdown> Muss mal schauen was es hier für Gepäcknetze o.ä. gibt..


    Für den Sommer hab ich noch nen Satz 18" M-Felgen im Keller.. <love>









    Meinungen wie immer erwünscht.. :)


    spyker

    So, dann melde ich mich mal zu Wort.. als Organisator des bisher 1. und einzigen Hondaholics ITR-Meeting.. :D


    Link


    Einige Tipps.. Konvoi-Fahren ist nicht jedermann's Sache.. vorgängig die Regeln besprechen, sonst gibt's am Schluss aus 30 Autos 10 Gruppen..


    Die Strecke sollte wenn möglich mehreren Leuten bekannt sein.. bei unserer Ausfahrt damals hatten viele Leute gute Ideen für eine Strecke, und am Schluss wollte niemand von denen vorneweg fahren, sodass am Schluss ich "musste" --> ich kannte die Strecke aber nicht und dann endete das dann so.. Mmm, blöd.. der Foto-Thread scheint weg zu sein, stellt euch ein kleines 100m Kaff vor und 25 (?) Integras am Strassenrand ( <hurray> ).. <sad> Ja jedenfalls sollte einer vorneweg fahren, der sich auch auskennt.. <luke>


    Wer weiss, falls ich meinen Integra bis dahin noch habe, bin ich evt. auch dabei.. evt. kommt "dc2" auch mit? ( <wave> )


    Gruss und gutes Gelingen!


    spyker


    PS: SG isch bescht wo gits.. :-)

    Geiles Auto! Wirste sicher viel Spass damit haben! :thumbsup:


    Nur bei einem bin ich etwas stutzig geworden...



    - Günstig im Unterhalt


    <rotaeye>


    Was hattest du vorher? Nen Lambo? Oder im Vergleich wozu soll der günstig sein? ...ooooder hat sich das beim Xer so verändert? Die älteren waren doch alle schweineteuer im Unterhalt.. alle 7'500km Ölwechsel.. alle 15' Service.. und wenn die Bremsen dran sind kann man paar violette Nötli abgeben... <sick>


    spyker

    Mir fällt spontan kein anderer Grossserien-Hersteller ausser Honda ein, welcher kein sportliches Auto baut (ausser Dacia)..


    Mini, BMW, Mercedes, Nissan, Renault, Peugeot, Opel, Toyota (wieder), Hyundai, Volvo... alle haben eines.. nur Honda nicht.. <cry>

    alter Thread, ich weiss.. hat jemand aktuellere Infos/Feedbacks hierzu..?


    Ich habe ein Auto gesehen was mich ggf. interessieren würde.. aber wie die einen Neuwagen 16'000 unter Neuwert verkaufen können weiss ich beim besten willen nicht..


    Bei deutschen Autos vielleicht.. aber bei einem Japaner?


    Hierum geht's..


    http://www.autoscout24.ch/Sear…aspx?lng=de&vehid=1008697


    Ist denn ein Direktimport (via DE nehm ich mal an) eines Japaners wirklich interessant? Kann ich mir fast nicht vorstellen..?


    Oder weiss einer, wie das sonst gehen kann?


    Gruss
    spyker

    Hi!


    Ich hab mir ja bei ghost_oc hier die originalen Integra-Kleber für hinter die Türe unten und die Heckklappe bestellt..


    Wie bereite ich die Stelle am besten vor, damit's mir den Brunz nicht beim nächsten Mal waschen wegreisst?


    Von wegen wie/wo wird mir wohl nur gutes Zielen und vergleichen mit anderen Integra-Fotos bleiben?


    Thanks!


    spyker

    Hmm.. Südthurgau.. was für ein Wort.. ich hab meinen Swift damals bei der Garage Mäschli in Elgg machen lassen.. (ja nicht grad gaaanz Elgg aber fast) perfekt..


    Sonst hab ich keine Erfahrungen..

    Keine Unterschiede beim Chassis? Wäre natürlich nett, wenn er wenigstens etwas steifer wäre...


    Warum steifer? Oder wie kommst du darauf dass der GT86 nicht steif genug ist? Bericht? Ich hab noch kaum was Negatives drüber gelesen bisher..