Beiträge von spyker

    Du böser du, darfst du sicher nicht machen, sonst kommt Mutter Theresa und haut dir auf den Ar.... <laughing> <laughing>


    Naja, ich fänds einfach HÄSSLICH, wenn mans von aussen sieht!?!? Würd ich nicht machen! <thumbsdown>


    spyker

    Zitat

    Original von orca..Wenn man aber das Geld für ein Upgrade ausgibt, dann bekommt man für ein bisschen mehr gleich eine richtig grobe Anlage.


    !? Upgrade!? Die GT-FOUR hat standardmässig die Supra-Bremsanlage montiert! ;)


    Und nebenbei.. wenn die gleiche Bremsanlage bei einem ca. 200 kg schwereren Auto gut funktionieren, wird sie bei mir auch halten.. ich hab nicht vor, damit 50 Runden Nordschleife abzuspulen.. <cool2>


    Und ja.. Das Super Street ist das einzig geile was man MIT MFK bei uns erhält.. was anderes gibts schlicht NICHT.. Und ich denke ich habe SOWIESO Vorteile.. auch andere Celi-Fahrer (einer zumindest hats verbaut) ist SEHR zufrieden damit.. Pässe seien endgeil.. und momentan hab ich ja nur Apex-Federn drin, dieselben wie auch die normale Celi hat.. dass das nicht gut sein kann (GT-FOUR +200 kg!) ist wohl logo..


    Und auch wenn vieles anderes verboten sein wird.. beim Fahrwerk bin ich etwas heikel.. so mit Versicherung und so ist wahrscheinlich eher weniger lustig, als wenn nur ein verbotener Auspuff dran ist!


    spyker, der die Felgen arschgeil findet.. :)

    Die Felge gibts nach meiner Liste nur in 7.5 und 8.5x18! Und 7.5 ist defintiv zu schmal finde ich.. 8.5 wären dann 225 oder 235.. da sind die Pneu auch noch bezahlbar.. erst drüber wirds übel..


    Gewicht ist egal.. Ladedruck gegen Gewicht, sozusagen.. <luke> Und leichter als meine jetzigen wären sie wohl sogar in 9.5x18.. aber ja, so von wegen rotations-schwerpunkt oder wie das mal war.. ich weiss ich weiss.. 8.5 geht schon..


    Werd bei Gelegenheit meine Pläne bezüglich Tuning mal hier posten.. sobald ich sicher bin, was ich alles machen werde in Stage 1.. <cool2> Und ich denke danach (inkl. TEIN Super Street) werden auch die Integras auf dem Track zu beissen haben.. <devil> Aber das geht schon noch eine Weile.. (2-3 Jahre bis alles fertig ist)..


    spyker

    Stefan (der mit dem krassen roten GT-FOUR) hat auch die Dimension.. Aber evt. mach ich auch rundum 8.5! Müsst ich halt schauen wegen ET.. weil es soll bündig wirken.. und wenn dann mal noch das TEIN kommt, solls auch noch Platz haben.. Nö ich denk, 8.5 rundum sollte schon auch reichen..


    Das wird goil goil goil.. :-) Das Weekend mach ich mal ein Shop von meinem FOUR, wie er dann mal aussehen soll.. <love>


    Ah übrigens.. Aerotechnik wird die Felge nur in CHROM oder Bronze Matt vertreiben!


    spyker

    235 oder 245 denk ich mal!


    Aber zuerst kommt wohl das Motortuning.. und dann Felgen.. oder doch zuerst Felgen.. Hmm.. das TEIN brauch ich ja auch mal noch.. <holy>


    Mal schaun! Die Meister S2R sieht man irgendwie auch schon "zu oft".. das nervt mich etwas.. Aber diese hab ich noch NIE gesehen in CH..


    spyker

    ICH!!? Haha.. nein sicher nicht.. sonst würd ich wohl kaum hier fragen..!?


    Hm, cool.. ja gewicht ist mir spätestens mitte/ende nächstes Jahr egal.. <cool2>


    Siehe Signatur.. <luke>


    spyker

    Tja die Bilder die Ihr gepostet hatten waren ja alles so Sissi-16 Zoll Dinger.. in 18" siehts erst ordentlich aus.. . <aetsch>


    Hat sich denn in der Zwischenzeit was bei dir ergeben?


    Und warum gibts die Dinger nicht (wie alle anderen Work-Felgen) bei Aerotechnik? Da hät ich nämlich Prozente..


    Greats



    spyker