Beiträge von MikeRR

Nicht aber mit dem Serviceplan - der ist nämlich dem eines Supercars würdig und nicht dem eines Autos in der Preisklasse.

Einigen wir uns darauf: Preis / Leistung ist bei den Japanern einfach sehr gut - die besten Autos der Welt kommt drauf an unter welchem Gesichtspunkt. Jedes Auto hat seine Vor und Nachteile, jeder hat nicht die gleichen Ansprüche an ein Auto, das perfekte Auto für alle gibts glaub ich noch nicht.

Für die die englisch lesen können ein hammer inserat

http://dallas.craigslist.org/ndf/cto/1262801042.html

Danke

Zitat

Original von kamikazehoernchen
wir wissen halt, dass unsere wagen besser sind

Ich brauch ein Jery Smilie...

Ich find diese Kommentare auf Autoscout immer ziemlich lächerlich.
Immer diese Kindergartensticheleien - ist ja schlimmer als die Konsolenfanboys.

RX7

Right!
War meiner - heute gibts den in der Form nichtmehr ganz da ich ettliches einzeln verkauft habe - die "Reste" kannst du auf vielen Tuningtreffen der Schweiz "bewundern"... leider ist er mittlerweile ziemlich verschandelt worden (Chromfelgen, Mangaaufkleber, Fake Carbonfolie....und der Pflegezustand ist auch nicht das was er mal war).

Mir gefällt der 350Z auch besser

- aber wo jetzt langsam die kits für den 370Z kommen seh ich schon Potential.

Autos
Frau

Mit dem Nismo kit und in Rot sieht der 370Z schon verdammt geil aus - noch paar schwarze VOLK G2 drauf und dann siehts richtig aus.

Zele Kit ist auch nicht schlecht, wurd glaubs schon gepostet:

THX

Dann noch paar Sachen die ich so auf der Festplatte habe:

So analog zum anderen Threads in der gleichen Richtung habe ich mir gedacht man könnte hier einen Thread mit den schönsten Bildern von Autos aus aller Welt (ausser die Japaner, die haben nen eigenen Thread) starten. Es geht also nicht nur darum, dass ein schönes Auto drauf ist sondern auch darum, dass das Bild was taugt, vielleicht auch nicht unbedingt Pressebilder die jeder schon 1000x gesehen hat.
Wollte jetzt schon paarmal pics posten wollte aber nicht jedes mal grad nen neuen Thread aufmachen.

Hier mal ein paar Beispiele:

40k km - solang hat ich schon lang kein Auto mehr

Naja ich denke wenn man die Autos ewig behält "fährt" man auch nicht unbedingt besser, so wie ich es halte bin ich immer relativ gut rausgekommen. Da ich auch keine 30k km im Jahr fahre ist der Wertverlust bei einem Gebrauchtwagen idr eher gering.
Das einzige was aus rechnerischer Sicht bescheuert ist ist Geld für Tuning reinzustecken - ansonsten hab ich sehr wenig Kosten mit den Autos und wenig Probleme. Ausserdem liebe ich einfach das Gefühl eines "neuen" Autos zu sehr.

Ich bin Autofan und nicht nur auf eine Marke oder ein Modell fixiert - hätte ich das Geld würde ich alle Autos behalten und in ne Einstellhalle stellen und jeden Tag was anderes fahren, das Problem ist so viel Geld hab ich dann auch nicht, also hab ich die Autos einfach nacheinander.
Ich war mit meinen Autos in der Regel nie wirklich unzufrieden - aber eben es gibt zu viele schöne Autos da draussen um 10 Jahre lang das gleiche zu fahren. (Zum Glück halte ich es mit den Frauen nicht so)
Ausserdem wer weiss wie das mit der Verkehrspolitik weitergeht in den nächsten Jahren, billiger wirds nicht solche Autos zu fahren, also lieber heute als morgen.

So das ist meine Philosophie in Sachen Autos - mit der fahr ich für mich gut und ich wüsste nicht wieso ich sie ändern soll solang ich mir das so leisten kann - ausser dass ein paar Leute sich dann nicht jedesmal aufregen würden weil ich schon wieder ne neue Karre hab.

Zum Thema Evo verehren: Tue ich (wie ich es fast immer mit meinen Autos halte), wird wie schon geschrieben nur selten bewegt, immer unter der Plane geparkt, immer schön gewachst usw. Nur weil ich die Autos nicht lang habe heisst es nicht, dass ich sie nicht peinlich pflege und hege.

BTW: Wenn ein Mod das Thema irgendwann mal löschen könnte wäre ich dankbar, hat sich ja erledigt und ich möcht mich jetzt nicht über 3 Seiten zu meinen Privaten Entscheidungen rechtfertigen.

Sagt niemand - aber der hat dann ne Vollgarantie mit Gratisservice usw.

Der Evo ist schon zuverlässig, so war das nicht gemeint, für die Bremsen kann das Auto nix, sind ja sogar Movit Bremsscheiben, ist mir eifach grad alles ein bisschen viel auf einmal im Moment, auch das ich ihn jetzt vorführen muss kotzt mich nach dem Ärger den ich schon mit dem Audi hatte bei der MFK richtig an, ist aber ebenfalls nicht des Evos schuld, Service ist halt nunmal zu machen - war nur zum sagen wieso das grad meine "liebe" etwas trübt.

Schon klar aber eben ich hab mir schon meine Gedanken gemacht und hab das Thema jetzt schon mit xmal mit Kollegen durchgekaut seit der Probefahrt.
Von dem her, bin ich mir der positiven und negativen Aspekte beider Autos absolut bewusst.

Aber eben eigentlich hab ich mich ja nach der Diskussion zur finanzierung eh entschieden den Evo noch ein weilchen (wahrscheinlich bis nächstes Frühjahr) zu behalten.

Momentan kommt bei mir beim Evo einfach dazu dass ich mich ärgere weil ich eben jetzt die Bremsscheiben wechseln musste weil sie verzogen waren (wurden schonmal gerichtet weshalb das relativ unerwartet wieder kam), ich muss Service machen, ich muss vorführen und auf so Stress hatte ich eigentlich grad garkeine Lust mehr.
Naja Bremsen werden jetzt nächste Woche gemacht, dann Service sobald als möglich und dann mal vorführen dann bin ich wahrscheinlich auch wieder happy, sofern ich kein riesen Theater mit der MFK bekomme.
Aber das alles hätte ich vor nem Verkauf eh auch machen müssen.

Jaja und da ham wers wieder.

- Leistung ist nicht alles
- Evo VII serienmässig läuft im Strasseneinsatz sicher nicht besser - schau dir mal das Drehzahlband an beim TT-RS, da stehen 450NM ab 1600 Touren an.
Der Allrad vom EVO IX ist besser (oder besser gesagt sportlicher als der Quattro) - ist nicht zu bestreiten, aber der TT fährt sich trotzdem mehr wie ein "Sportwagen" - fahrgefühl änhelt dem eines Porsche.
- Mein Evo läuft schon noch ein bisschen besser, aber auch am TT lässt sich noch was machen, schätze der kommt auch locker auf 400PS mit ein paar Anpassungen (natürlich dann legal z.B. von Abt mit behalten der Garantie)
- Der TT muss wesentlich weniger gewartet werden, longlife service bis zu 30k km - mein Evo muss alle 5k km zum Oelwechsel.
- Das Interieur des TT-RS ist einfach verdammt geil.
- Der TT-RS hört sich legal besser an.
- Das Getriebe ist weniger hakelig.
- Verbrauch, der TT verbraucht ein gutes Stück weniger als der Evo
- Polizei interessiert sich kaum für TT - seh ich bei meinem Roadster, damit werd ich jetzt immer durchgewunken, trotz Sportecfelgen, Heckspoiler, Tieferlegung...

Natürlich hat auch der EVO sein vorteile:

-Leistungspotential (nicht unbedingt wenn man auf der Legalen seite blebit)
-Super Allrad auf jedem Untergrund
-Günstiger im Kauf (wohl auch in Versicherung)
-Ein Evo ist ein Evo und wird nicht mit nem normalen Lancer vewechselt
-5 Plätze und ein grosser Kofferaum (da ich den Evo sowieso nur zum Spass fahre und nicht "irgendwo" parkiere ist das aber relativ egal)
-Tolle Fanbase
...

Für mich ists einfach so, dass ich den RS dann im Alltag gefahren wäre und meine 2 aktuellen verkauft hätte.

Wann denn das die sind glaubs erst letzte Woche ausgeliefert worden?
Verwechselst du das vielleicht mit dem S?

OMG der Typ hat sie doch nicht alle

LoL - falls dus übersehen hast ich hab schon lang geschrieben um welches Auto es ging. Aber da ich mir im klaren war dass nicht alle den Reiz dieses Autos verstehen würden wollte ich mir die Diskussionen um Sinn und Unsinn sparen, tat ja auch garnichts zur Sache, es ging nur um die Finanzierung - gegen die ich mich jetzt definitiv entschieden habe es sei denn er kommt mit nem superdupermegaangebot was ich nicht erwarte.

Hier noch ein Video falls du es immernoch nicht findest:
http://www.youtube.com/watch?v=rmREYaFFLH4

Mein Vater geht immer da holen:
http://levobatterien.ch/cms/