So ich muss jetzt dann auch nen Satz lackierte Sportec Felgen zum:
1. Bordsteinkratzer richten an allen 4en
(vorbesitzer hatte ne Vorliebe für Randsteine wies aussieht)
2. Frisch lackieren bzw. beschichten (werd ich wohl oder übel müssen nach der Reparatur)
Hat jemand da Erfahrungen gemacht - also inkl. so ner reparatur?
Schätze unter 1000.- komm ich da wohl nicht weg. 
Ich game grad Killzone 2 uf PS3, Streetfighter 4 uf 360 und FEAR 2 uf em PC - alli 3 sind 
Bevor ich grosses Tamtam machen würde würde ich eine freundliche Mail schreiben in der du erwähnst, das man ein Foto von deinem Auto, welches von dir geschossen wurde ohne dein Einverständnis auf deren Homepage verwendet wird und verlangst das diese Foto entfernt wird.
Aber freundlich - sonst schalten die lieben Leute gleich auf Durchzug... ich hab das auch schon an 1-2 Private schreiben müssen, idr waren die einsichtig ohne das ich überhaupt mit Anwalt oder so drohen musste - ist ja eh Schwachsinnig.
Würd ich also erstmal garnicht erwähnen sowas - das ruft nur Trotzreaktionen hervor.
ZitatOriginal von muron
Edit: Mike du wärst ja auch ausem Kt. Freiburg
Hehe, ja und garnich weit von dir weg - aber ich fahr mim Zug und Autosalon is bei uns ein Vater/Sohn Tag, sonst hätt ichs dir angeboten mitzukommen 
Für mich persönlich schon ja, wollte mir letztes Jahr nach 3 Sportlern eigentlich ne Naked kaufen - is wieder nix draus geworden
Kannst ne 1000er nicht mit ner 125er vergleichen - falls du das meinst.
Sind schon nicht ganz so empfindlich - aber man muss sie halt trotzdem regelmässig hegen und pflegen.
Hatte früher auch mal ne RS125, war aber eigentlich nicht viel dran, mal der Geber vom Tacho (Verkauft mit 12k km wenn ich mich recht erinnere), das war alles.
Aber gut ich brauch mein Bike auch nicht im Alltag - ich fahr mehr so zum Spass am Feierabend und am weekend und dann auch nicht riesen Touren, mal kurz in Jura oder so.
Aber wir sind wieder OT. 
Rofl - janu ich hab bis gestern Ferien gehabt. :p
Geh eigentlich immer gleich am ersten (publikums-offenen Tag)
Am 5. März - VIP hab ich auch ein paar (u.a. Ferrari) - kommt immer gut
Alt aber immerwieder gut - zumindest hat die es geschafft nicht andere Auto zu beschädigen... 
Ich seh grad jetzt du schreibst da immer Speed Triple? Ich hab von der Street Triple (675) geredet - welche meinst du nu?
ZitatOriginal von muron
Naja, die Speed Triple is einfach viel zu klobig... Der Motor is der gleiche, und doch merkt man deutliche unterschiede, wenn man beide fährt (tat ich auch schon). Die Triple is ruckiger ausgelegt, grober, härter, die daytona zieht gleichmässiger, laufruhiger in den unteren drehzahlen... Ich glaub zumindest abgestimmt sind die nich gleich...
Kosten auch nicht das gleiche
Ausserdem wollte der Herr ja keine Rennmaschine.
Ducati Streetfighter
ZitatOriginal von Pro.2
Nicht unbedingt - Optik ist bei nem Bike wirklich zweitrangig
Ich könnt nie ein Bike fahren, dass mir nicht gefällt. Das muss schon auch passen. Aber bei der Auswahl sollte man ja was finde wo beides zutrifft.
ZitatOriginal von muron
Also wenn Triumph dann nur Daytona!
Und wieso bitteschön? Du weisst schon das die Street Triple den gleichen Motor hat?
Wie gesagt würd mir die Streety auf jeden Fall auch anschauen - is schon bisschen Stylisher als so ne ER6.
http://www.motosport.ch/artikel_6041.html
Is halt ein Anfängerbike - für den Preis sicher nicht schlecht, gefahren bin ich sie noch nicht.
Sieht mittlerweile auch besser aus als die alte - richtig warm werd ich mit dem Desing aber immernoch nicht.
Ich persönlich würd in der Preislage wohl eher ne Triumph Street Triple kaufen.
Blöde Frage - sind die Logos in Wagenfarbe ab Werk?
Sind beides Autos von Alex (Importracing)- der der auch den weissen EVO IX Wagon hat - der rote TME ist wahrscheinlich der schnellste Evo Deutschlands :D. Das hinten ist sein EVO X (CE28N wie du wahrscheinlich erkannt hast ;)).
Sieht gut aus - gratuliere! 
Bin jetzt auch nich wirklich begeistert, Dimension ist 8.5 x 18 et30, also nicht grad mickrig.
