Beiträge von pädu

also das ist ja auch mal interessant:
http://www.20min.ch/news/dossi…-rasende-Rentner-29423283

Die Liga der Rasenden Rentner - RR

wo liegt wohl die Ursache solcher Rasereien, hm?

Da hast Du natrülich recht, dass Honda auf dem Öko-Trip ist - siehe CR-Z - sieht gut aus aber die Motorisierung ist Lichtjahre von "sportlich" entfernt

und klar kann ich danach bewerten welcher Hersteller was anbietet, aber aus technischer Sicht hinkt ein solcher Vergleich (200 PS Sauger vs. 270 PS Turbo) einfach.
wenn da der Sauger effektiv mithalten können würde dann hätte der Turbo-Hersteller definitiv versagt
eine solche Aufladung wie beim R kommt einem Hubraum von etwa 3.5 L gleich - der MUSS einfach besser gehen als ein 2 Liter oder?

Ich habe nie gesagt dass Honda die besten Autos baut oder dass der S2000 das beste Auto ist
Für mich persönlich erfüllt der S2000 alle Kriterien die mir wichtig sind - da gibts keine Alternative (ausser bei Lotus, die sind aber zu teuer dafür dass die meisten einen japanischen Grossserienmotor drin haben)

Objektiv kann man sowieso nicht sagen was genau das BESTE Auto ist - kommt immer auf den Verwendungszweck drauf an

Diese "Kompakt-Sportwagen" sind gute kompromisse zwischen Alltag und mal etwas schneller fahren, aber Sportwagen sind das nicht auch wenn sie in 6 Sekunden auf 100 sprinten können (das aber auch NUR mit DSG und launch-control)

übrigens 0-100 (mir im übrigen xxx-egal): im letzten auto-motor-sport beschleunigte der Scirocco R in 6.4 s von 0-100, genauso wie der Focus RS
wahnsinns-Wert, den hat ein ein S2000 schon vor 10 jahren locker unterboten - trotz Sauger und lächerlichen 208 Nm
nur so nebenbei

nein, jetzt im Ernst
Sehr vielen hier gehts doch meistens nur darum irgendeinen anderen "abledern" zu können
Dein Zitat von eben:
Was ebenfall fett wird ist der Polo GTI mit dem 1.4 TFSI und 180 PS. Da noch nen Chip rein, und mit 220 PS die meisten abledern.

Da ist es mir schon klar dass ihr mit VAG-Produkten besser bedient seid.
Damit kann jeder ganz einfach schnell fahren. Bei einem S oder Elise oder sowas ist das nicht so ganz einfach und braucht mehr Zeit - aber die wollen ja die meisten nicht

Zitat von AGGRO_ED9

Der S2000 ist doch ein Auto das im Alltag überhaupt nicht praktisch ist. Als Schönwetterauto sicher geil, aber für den Alltag ist ein Golf mit Zunder untenraus die bessere Wahl.

Jeder wie er will, ich hab 420 NM schon unter 3000 U/min...

Wenn Du in den Strip-Club gehst fragst Du Dich dann auch ob die Mädls wohl gut kochen können?

Wayne interressiert schon ob ein S praktisch ist - ist ein Fun-Auto und nur dafür konstruiert worden
Leider macht das Honda nicht mehr, sonst aber auch keiner - auch nicht VW - sorry, aber nur dicke bzw. hoch geladene Motoren allein machen noch keinen Sportwagen
Aber viele denken ja auch der RS6 ist ein "Sportwagen" nur weil er den Porsche geradeaus abledern kann

Aussetzer des Motors???
Was machstn Du bitte???

mit 4 kW auf den Woofern kannst Du Dir auch das Air-Ride sparen

Klar, das geht gar nicht so schlecht, ausserdem brauchts beim offenfahren ein paar Watt mehr um die Musik zu hören (nicht nur wegen dem Auspuff)
Den Subwoofer hast praktisch direkt hinterm kreuz
Die Anlage vom Thomas schiebt halbwegs an

jetzt muss ich meinen freund jones zitieren:

nähmet d Internetz doch nöd sooo ärnscht
(ha i güäts schwiizerdütsch gschribä?)

ok ist ja egal - rosa Brillen hin oder her

Grundsatzfrage:
wozu nennt sich dieses Forum noch Hondaholics?
ich glaube die Hondafahrer sind hier schon in der Minderheit - ich glaub ich starte mal ne Umfrage

was hat denn das mit rosa brille zu tun?

200 sauger PS vergleichen mit 270 Turbo PS und dann Lobeshymnen für die turbo-Maschine singen weils ja soo super zieht?

ist aber auch nicht schwierig mit 70 PS mehr, noch zu aufgeladen (weil sie anders nicht in der Lage sind leistung zu generieren ) und 4x4 - wäre eine Riesenschande wenns anders wäre

Zitat von Jones

stimmt... also weles honda modell isch de optisch (technisch sowieso nid ) sportlecher als e golf R? mal ganz objektiv?
e civic R würdi optisch ziemlech uf die glichi stufe stelle vor sportlechkeit här aber technisch het dä null brot! trurig aber wahr...

Du sprichst es eben wieder an:
Wie definiert man "sportlich"?

rundenzeiten am hockenheimring?
0-100 km/h (überaus wichtig, v.a in der Schwiiz )

am einfachsten ist es wohl den extrem "objektiven" (=gekauften) tests der versch. "Fachzeitschriften" Glauben schenken
so verkauft man Autos - DAS kann VW wirklich am besten, das muss man ihnen lassen

Zitat von Adi

Fazit: Rosa Hondabrille weg und mal nen VW probefahrn!

ich habe schon mehrere Autos aus dem VAG-konzern gefahren (den R halt noch nicht), aber für mich sind das allesamt synthetische Brot und Butter Autos für die breite Masse, von der die meisten Fahrspass nur über die PS und übers Drehmoment definieren
somit ganz klar nichts für mich

seid ihr eigentlich auch im VW-Forum unterwegs?
da gibts sicher weniger solche wie mich die nicht "Eurer" meinung sind

Pädu, klar mag ich dir das gönnen (wobei ich nicht weiss was Du mit fishen meinst) - egal
ich habe ganz klar geschrieben dass das nicht gegen Dich geht

und zur honda-brille kann ich nur eines sagen:
beim S habe ich gefunden was ich gesucht habe - ich wechsle halt nicht ständig das Auto

- es ist immer lustig wie leicht man hier mal wieder umrühren kann
sorry jungs, aber der thread drohte einzuschlafen - nur Schulterklopferei, keine kritiken..

jetzt hab ich Euch wieder ein Feindbild gegeben - fallt über mich her

Pädu, bitte jetzt nicht persönlich nehmen aber ich muss das jetzt schreiben, auch deshalb weil ich halt (fast) nie die mainstream-meinung vertrete:

und bitte DAS IST JETZT NICHT BÖSE gemeint!!!¨(ich versuche es nur zu verstehen)

270 PS + Turbo + Allrad+ x elektonische gimmicks - alles schön und gut, aber:
es ist und bleibt ein Golf und das ist (zumindest für mich) eines der emotionslosesten Autos überhaupt
Daher kann ich diese Euphorie nicht ganz begreifen.

sorry, ist nicht nur auf diesen thread bezogen
und problem ist das ja auch keines

zum letzten Satz stimme ich Dir 100% zu

nicht dass es jetzt besonders wichtig ist, aber langsam hab ich den Eindruck das ist hier bald ein "irgendein-Auto-Forum"
ok, dass man auf Porsche abfährt, aber hier werden ja schon sehr viele wuschig wenn sich einer einen neuen Golf zulegt

naja, wir brauchen wohl alle ein bisschen den Frühling

ja, aber nur als Sauger - sauberer zu fahren
Hauptsache 10000 rpm

Zitat von muron

Der 2,4 Liter große V8-Motor mobilisiert als Sauger 380 bhp, umgerechnet 385 PS bei 10.000 U/min. Doch eine zusätzliche Kompressoraufladung mit 0,8 bar sorgt für über 500 PS, die ebenfalls bei 10.000 U/min anliegen. Das scharf gemachte, 90 Kilogramm leichte Triebwerk wuchtet bei 8.500 U/min bis zu 407 Nm auf die Kurbelwelle.

Maschine im S haben wollen