Beiträge von pädu

Hallo zamä

wo sind die besten Strecken durchs Jura-Gebirge?
so als Alternative zu den klassischen Passstrecken wie Grimsel und co

Merci für Eure Inputs

Pädu

Hoi zamä

da ich morgen frei habe, dachte ich an eine kleine Tour durch die Berge, so etwa:

Susten - Furka - Nufenen - Gotthard - Furka - Grimsel

oder

Susten - Furka - Nufenen - Biasca - Lukmanier - Oberalp - Furka - Grimsel

oder die Hardcore-Variante

Susten - Furka - Nufenen - San Bernardino - Splügen rauf und wieder runter - Tiefencastel - Lenzerheide - Chur - Oberalp - ..... wie auch immer

ich würde schauen dass ich etwa um 8.00 in Meiringen bzw. Innertkirchen bin

also, jemand dabei?

Gruss
Pädu

ich finde Spritsparen soll jedem seine Sache bleiben
ich meine ich zahl das ja entsprechend bei jeden tankstopp
und wenn mir das zuviel wird dann fahr ich eben sparsamer
ein guter Autofahrer kann das auch ohne Kurs oder Ausbildung

aber zügig bis 2500 rpm beschleunigen und dann hochschalten?
da kann ich ja gleich im 6. gang losfahren

solche Aktionen sind natürlich kontraproduktiv, aber ich nehme mal stark an dass die Aktion in dieser Form nicht ernst gemeint war

grundsätzlich wäre ich aber dafür, dass sich die Autofahrer landesweit irgendwie organisieren udn versuchen dagegen anzukämpfen
man muss es von der richtigen Seite angehen, vielleicht solche Argumente hier:

- Ausbildung fördern: gute Autofahrer produzieren weniger Unfälle - Ausbildungszentren auf denen man die grenzen des Autos gefahrlos kennen lernen kann
- Selbstverantwortung: Situationsbedingtes Handeln wieder ins Zentrum rücken,
weg mit nicht mehr zeitgemässen Gesetzesvorgaben
- weniger Geschwindigkeitsvorschriften: es ist ein derartiges Durcheinander, 50, 60,30 dann mal wieder 70, wieder 50, 80..... so macht man es einem Fahrer wirklich nicht gerade leicht
- notorische Verkehrsbehinderer genauso hart bestrafen wie Raser: diese sind ja meistens die echte Ursache für riskante Fahrmanöver
usw.

ich meine mit TCS und ACS im Rücken (die haben ja genug Mitglieder) sollte man doch etwas auf die Beine stellen können oder zumindest bei eine ev. Abstimmung die Via Secura in die Wüste schicken

wenn alle sich immer nur ducken und nachher die Faust im Sack machen wird sich nie was ändern

ist ein Honda - der hält das aus
aber der Hulk hält das sicher nicht aus

umso besser, dann ist der CO2-Ausstoss noch höher

Zitat

Original von kamikazehoernchen
gibt es eine Möglichkeit, den CO2-Ausstoss eines S2k noch zu erhöhen?

ja, einfach nie unter 8000 drehen

Zitat

Original von Swyt
Nur mit der Mafia

na dann....

ich kenn mich in der schweizer Politik ja nicht so gut aus

also: wie kann man einen bundesrat absetzen, abwählen, ausschaffen oder was auch immer - egal, nur schnell bitte

einfach krank sowas: Verkehrs- und Umweltminister ist ein und dieselbe Person

die Westschwiizer sind nicht so autofeindlich kommt mir vor

vielleicht gibt es doch noch Hoffnung

sagen wir das mit dem verbieten lieber nicht zu laut, weil wenn das der Hulk* hört haben wir schneller ein Verbot als wir Honda sagen können

* http://www.s2k.de/forum/thread.php?threadid=32491

ich verstehe nicht warum in der einzigen halbwegs echten Demokratie in Europa, ja vielleicht in der ganzen Welt, die Menschen so ohnmächtig der Politik gegenüberstehen und nicht handeln

ich meine es geht ja nicht nur ums autofahren, es sind so viele Dinge wo überreguliert, bevormundet ja sogar tw. entmündigt wird, aber alle ärgern sich drüber und tun nix
dann kommt eine Initiative die ein Stückchen mehr Freiheit versprechen würde und was passiert?
sie wird abgelehnt...
warum ist das so?
wollen die Menschen wirklich bevormundet werden oder sind die "mündigen" Bürger nur zu faul zur Abstimmung zu gehen?
bei vielen abgelehnten Initiativen kommt mir vor als ob ausschliesslich die Spiesser hingegangen sind

ich meine grundsätzlich sind die Überlegungen ja nicht falsch, wenn man irgendwann zu verbrauchsarmen Fahrzeugen kommen will
jedoch ist der globale Anteil (und auf den kommts ja letztendlich an) den die Schweiz daran hat vergleichbar mit einem Furz im Regenwald
genauso mit dem CO2 Ausstoss:
was hilfts der Welt wenn Schweiz, Österreich und Liechtenstein ihren CO2-Ausstoss um 20 % reduzieren?
da müssen die "grossen" mal anfagen ansonsten handeln wir uns wirklich nur Wettbewerbsnachteile ein

sehr treffende Karikatur
ich verstehe nur nicht warum dieserjenige nicht abgewählt werden kann
oder muss man mal 2 Jungs hinschicken die ihm in die "ich-hab-mich-lieb-Jacke" stecken und nach St. Urban bringen

langsam wirds echt schlimm, vielleicht sollten sich mal die Autofahrer und Atuofahrerclubs organisieren und dagegen vorgehen

Alter Finne!
Tom, wo findest Du solche Berichte immer....

keine Angst ich fahr ja immer schön langsam (geh nur in den Kurven nicht mehr vom Gas <rofl>)

andererseits: Wauwilermoss ist schon eine Teststrecke
da gehts 3 km bretteben und kerzengeradeaus

Zitat

Original von Simonini
Statt Videocam müsste man halt sowas im Heck haben:

jo Simon, ned schlecht
aber wir leben wir im 21. Jahrhundert
also würde ich die AIM-9X Sidewinder bevorzugen -
kann die verkehrsbehindernen Ziele aus allen Richtungen treffen, also nicht nur in der Auspuff

Zitat

Original von orca
Was man allerdings sieht ist, dass der K&N-Filter die Kurve verbessert und das ist schliesslich der wesentliche Vorteil und spricht ganz klar für den Austauschfilter.

Der S hat einen Papierfilter, der hat bauartbedingt einen geringeren Durchsatz als ein Bauwollfilter, was die Kurve auch belegt.

also ich weiss jetzt nicht ganz wo Du das gesehen hast dass diese Aussage belegt
die grüne Kurve ist die mit dem K&N und die ist zwar bei 2000 rpm etwas über, jedoch von 3500-6000rpm deutlich unter der blauen von Test 4

aber belegt ist damit natürlich gar nix

ich finde das echt unglaublich, mit nichts rechtfertigbar
allerding glaube ich auch nicht dass jemand absolut grundlos mit lichthupe und ausbremsen attackiert wird....

soory wenn das so verstanden wurde dass HIER im Forum jemand an das K&N-Märchen glaubt, wobei es bestimmt den ein oder anderen gibt

ich meinte eigentlich allgemein - kann man ja überall nachlesen
K&N bringt x PS plus und so blabla

Luftfilter mit höherem Durchsatz geb ich Dir recht, aber ob das der K&N Einsatz für den S2000 ist bezweifle ich stark
die Messung hat das gezeigt und wenn die wiederum angezweifelt wird, dann braucht man ja überhaupt nicht mehr messen

ich glaub auch nicht alles blind was der Dyno ausspuckt, aber gewisse Differenzen kann man rauslesen, vor allem wenn man am gleichen Stand ein paar verschiedene Setups macht

naja, dann rauf mit dem Ding und pfeif drauf
zur MFK wieder ie OEM montieren
musst halt hoffen dass ev. Polizei-Kontrollen für Dich gut ausgehen
aber die sind halt schon sehr auf Carbon fixiert