Beiträge von pädu

    Zitat

    Original von S-treetfïghter
    .. einfach keine lust mehr..


    als DAS kann wohl nicht der Hauptgrund gewesen sein, Flo


    wenn ich da an unsere two-man-show-pässetour denke.... <holy>
    oder...an die Fahrt durch die Bucht - <holy> <holy> <holy>

    wenn ein Unfall passiert ist es in der Rush-hour sowieso vorbei
    da helfen selbst 4 Spuren nix, weil das Reissverschlusssystem (wer hats erfunden?) nur mit Toleranz untereinander funktioniert....und Toleranz? wo gibtsn die noch?


    guter Ansatz, nur eben wenn schon dann überall

    Zitat

    Original von MikeRR
    Kannst dir aber sicher sein, dass der Polizist der geschossen hat nicht so ohne weiteres davon kommt.


    glaub ich auch, allerdings ist das nicht nur in der Schweiz so.
    Bsp. aus dem östlichen Nachbarland:
    Typ überfällt Bank, nimmt sogar eine Geisel - irgendwann schiesst ein Polizist den Trottel an - später stellt sich heraus es war eine Schreckschusspistole
    (die sehen extrem echt aus, man erkennt sie äusserlich nur an dem Kreuz im Lauf und das konnte der Polizist aus 25m Entfernung kaum erkennen)
    Folge: Polizist wurde angeklagt - bekam zwar "nur" eine bedingte Strafe war jedoch sofort seinen Job los - toll oder?

    haha....ist mir schon klar dass nicht JEDES Gesetz vors Volk kommt, jedoch ist gerade das Thema ja etwas was wirklich nicht gerade eine Minderheit hier im Land betrifft.
    Wird ja sonst auch wegen jedem kleinen Sch... eine Initiative lanciert.


    Wo sind die TCS, ACS und VCS in diesem Fall?
    Die ärgert es zwar auch, aber machen tun die nix - obwohl die mehr als genug Mitglieder hätten die eine etwaige Initiative unterstützen würden (eigentlich müssten).


    und die SVP ist ja scheinbar auch gegen diese Abzocke - haben die jetzt nix mehr zu sagen? - dachte die sind stärkste Partei <amkopfkratz>

    nachdem ich diesen Beitrag durchgelesen habe, frage ich mich warum noch niemand in diesem Land eine Initiative gegen Kriminalisierung der Autofahrer gestartet hat.... <amkopfkratz>


    oder will es insgeheim die Mehrheit so? -> das wären aber dann allesamt Zwangsneurotiker - kann ja wohl nicht sein, oder? <confused>
    oder liegts einfach nur am Moritz?

    ich wär mir bei 0-100 gar nicht so sicher ob es nicht sogar schneller mit dem 4.77er geht
    man kommt soviel zügiger vom Stand weg und der Start ist bei solchen 0-... Test das Entscheidende


    mit dem OEm 4.1er die 6 sec zu schaffen erfordert seeeeehr viel Übung und Glück, mit dem kurzen denk ich schafft man das locker
    ist aber auch sch..egal eigenltich - macht man eh nie

    ...weil die Bevölkerung zu depressiv ist...klar, die können ja gar nicht anders - ständig wird Angst und Schrecken verbreitet


    DAGAGEN wüsste ich ein gaaaaanz einfaches Mittel:


    Verbietet weltweit einfach diese sch... Negativ-Nachrichten und alles wird wieder gut :)


    wir könnten ja einen "Positive News-Thread" eröffnen
    ...der wird leider sehr lange leer bleiben...

    heisst das jetzt die S2000-Gemeinde hat einen Fan mehr? :D


    derzeit ich hab das Gefühll jeder will seinen S verkaufen... :(
    ok, es ist Winter aber das Frühjahr kommt ja gaaanz bestimmt wieder <lieb>

    genau. und es ist auch keine grosse gaudi mit 240+ über die bahn zu heizen - dafür gibts die grossen Audis oder BMWs
    Im S2000 fühl ich mich bei 240 nicht sehr wohl, zumal es da Windstärke 15 im Cockpit hat :D

    im 6. ist der S eigentlich gar nicht so schwach, jedoch so eine ellenlangen Übersetzung kastriert Dir jede Motorleistung


    hier dir Geschwindigkeiten bei 9000 rpm:


    4.1 4.77
    1.Gang: 72 61
    2.Gang: 110 94
    3.Gang: 151 130
    4.Gang: 193 166
    5.Gang: 230 198
    6.Gang: 276 237


    Honda gibt vmax mit 240 km/h an - also wozu die 6. bis 276, der Luftwiderstand wird dann so gross, dass die Motorleistung nicht mehr ausreicht
    dann lieber "nur" bis 230, das aber viel zackiger ;)


    die OEM-Übersetzung ist mMn das einzige echte Manko des S2000 und auch der Grund warum viele hier behaupten der S sei für seine 240 PS zu lahm


    ein CTR oder ITR sind in den unteren Gängen viel kürzer ausgelegt - daher halten sie auch bis etwa 100/120 gut mit einem S
    der S kann höher drehen und ist dazu noch länger übersetzt - eigentlich ein totaler Widerspruch <amkopfkratz>


    der GT geht auch "nur" 230, das aber wahrscheinlich bei 6500 im letzten Gang - so passt das
    der OEM S dreht bei 240 im 6.Gang gerademal 7800..... <amkopfkratz>