Beiträge von vti

  • Intake Mainfold

    was würdet ihr für eine Marke empfehlen?


    Blox




    Skunk2



    ich kenne die markeblox nicht? wer kennt das? im hondatech.com wird laut google nichts schlechtes darüber geschrieben!

  • Obd0 - Obd1

    Zitat

    Original von Olaf
    Weil zwei Adapter, erst von 0 auf 1 und dann von 1 auf 2, kann doch nix geben... :D


    Gruß, Olaf


    der gedanke währ aber geil <laughing>

  • unfassbar TCS/credit suisse

    ich würde noch warten mit zahlen bis zur 3. Mahnung (welche sie dir ja eingschrieben schiken! :D


    dann nur die die 10 Rappen einzahlen ohne die mahngebühren dann müssen sie dir die nochmals verechnen und nochmals mahnen. <devil>

  • VIS Sammelbestellung Part II

    OK danke für die info!


    Ich überweise zusammen mit Patsch da ich keine Kredikarte habe und es sonst nochmals 3 Tage länger dauern würde bis das geld von meinem konto auf dem Paypal ist!
    melde mich dann per PN wie gewünscht
    Danke

  • Trackday Anneau Du Rhin 2005

    ich weis noch nicht ob und wann ich gehe! im märz habe ich noch die lizenzprüfungen und mein auto ist ev anfangs märz noch nicht fertig! im mai bin ich in dijon an einem rennen da weis ich auch noch nicht wies aussieht <confused> werde das kurzfristig endscheiden ;)

  • ITR ECU im EK4

    Zitat

    Original von Andre


    Bevor du überlegst einen Adapter zu kaufen, mit dem Benzindruck zu spielen oder sowas wie ein VAFC zu kaufen, geb ein paar Franken mehr aus und nehm ein Power FC, du wirst es lieben <love>


    ja das mit dem adapter hat sich ja jezt erledigt den das ITR Ecu läuft ja jezt mal! wen ich dann auf 2.0il aufstocke ist das wieder ein thema vorher reicht das mal!

  • Trackday Anneau Du Rhin 2005



    AnmeldeFormular 935kb (rechtsklick speichern unter

  • ITR ECU im EK4

    Zitat

    Original von Andre


    OBD2 ECU's kann man auch nicht chippen ;)


    ja das weis ich mittlerweile auch :D


    es gäbe noch die möglichkeit



    http://www.boomslang.us/


    aber dann habe ich wieder das theater mit der europäischen weggfahrsperre!


    das mit dem Power FC ist ein späteres thema :)

  • VIS Sammelbestellung Part II

    Zitat

    Original von Andre


    Ich glaube es geht ihnen mehr darum das nicht einige Leute anfangen mit dem Geld nachträglich Ärger zu machen. Deshalb wäre es ihnen lieber wenn ich das Geld einsammel weil ich in den letzten 6 Monaten fleissig dort eingekauft habe.


    also dann soll einer in der schweiz sein konto angeben (zb Patsch, er hatt auch ebanking und kans so immer überwachen, oder sammy oder ich) und dir dann alles auf einmal überweisen so zahlt nicht noch jeder die EU überweisungsgebühr von 10 euo oder so!

  • ITR ECU im EK4


    ja stimmt ich bin in der werkstatt 5 m gefahren damit :D


    ich wollte ja eigendlich meine OBD2 B16 ecu chippen, doch weder malte noch rikli kann mir da weiterhelfen! desahlb die B18C6 ecu.


    was ich mir verspreche? das gmisch sollte jezt besser sein, der druckregler muss jezt nicht mer bei 4 bar stehen und die elektronik ist so besser auf den motor abgestimmt als die vom B16 sowie der begrenzer ist etwas höher als der vom B16! ich hoffe ich habe das verlustloch im oberen drehzahlbereich so etwas stopfen können!


    ja der umbau ist geplant in den nächsten wochen, die ecu habe ich von rikli bekommen um zu testen obs get!


    ich werde jezt erstmal einen bearbeiteten ITR kopf mit ITR ASB und grosser drosselklappe montieren sowie einen 4-1 2.5" krümmer, 2.5" katersatz und so mal fahren gehen!
    im zweiten schritt wen alles gut geht möchte ich auf 2.0l erhöhen, aber vorher erstmal noch in bremsen und fahrwerk investieren und mir fahrpraxis holen!

  • Grünes Gift -CTR


    Zitat

    Honda Civic 2.0i " Aggressiv" 212PS, Spoiler Kit(Front-Heckstosstange,Seitenschweller),Komplettlackierung in "Racing Green",Alufelgen Barracuda chrom 8x18" mit 225/40R18 Bereifung,Entfernung der Türgriffe und des Heckklappengriffes(öffnen per Funkfernbedienung)"Bodycleaning",Gewindefahrwerk bis max. 90mm tief,Spezial-Leder Interieur in Racing Green,Doppelrohr Sportauspuff Sebring,Distanzscheiben,getönte Scheiben,"Tribal-Decor",Leistungssteigerung auf 212PS,Fahrzeug wurde im Swiss-Tuner Heft vorgestellt(Ausgabe Juni-Juli 2004),Fahrzeug ist einmalig in der Schweiz.


    da es ja ein vorführwagen ist würde das ding ca 31600.- kosten


    63'900- 31600 = 32000 Fr zubehör <joker> <joker> <joker>


    dann lieber noch den Ex Honda Schweiz CTR mit den Mugen Teilen für 40'000 fr kaufen <sick>

  • ITR ECU im EK4

    Zitat

    Original von devin
    Und, wie gehts nu ab ?


    keine ahnung hab keine rennstrecke vor der haustüre ;) zudem geht der motor jezt zu rikli und die fahrwerksteile sind auch noch nicht da.... und lamdawerte müssen dann noch auf das neue ecu eingestellt werden :)

  • ITR ECU im EK4

    fals das mal jemand machen möchte es passt plug and play ;)


    das einzige was man machen muss ist das ecu mit dem HDS tester neu initianilsieren wegen dem PCM Ecu aber ansonten keine probleme beim umbau!


    just 4 info <cool2>


    PS ich fahre jezt entlich mit B18 und ITR Ecu UND OBD2 <hurray> <hurray> <hurray>