Beiträge von vti

naja die qualli des accords lässt strengesehen auch zu wünschen übrig in sachen rückrufe

-wasserschlauch
-kofferaum kabelbaum
-kofferaumklappen ecu
-scheinwerfer
-airbag klappern ruig stellen
- sitz gewackel beheben
-türverkleidung geklapper beheben
-übermässiger verschleiss der nockenwellen
-vorderachsrahmen richten (auto zieht nach links beim bremsen)

kommt mir gerade nichts mer auswenidug in den sinn!

aber egal der preis ist heiss und dann muss halt auch die verwöhnte honda kudschaft einmal mer pro jahr in die garage als sonst!
kauft man einen BMW von 60'000 + verreckt noch 10 mal mer und da mozt auch keiner, ist schliesslich ein BMW

die stange kanst auch selber abbmachen ist kinderleicht!
-plastikzapfen oben durch wegg sind glaube ca 5 stk
- schrauben l+r im radlauf von unten nach oben geschraubt in den kotflügel wegg
-2 oder 4 M6 schrauben von unten lösen und die stange fällt ab

ca 10 - 15 min braucht man dafür! (ich mit einer hilfsperson ca 3 min )

das mit dem verschluss der höhen regulierung weis ich nicht

wen dus richtig liest merkst du das es besser ist die oeltemp hinten am kopf abzunehmen wegen der abstrahltemp! gerade beim ATR ohne hitzeschild am krümmer!

Zitat

Original von Type J

meinsch i chönn na 2monät warte? EH NED

tip für importgames: http://www.liksang.com

ich au wotsch!!!!!!!!!!!!

Zitat

Original von Type J

die ziete wo GT no DAS mass der dinge war, die sind ganz klar scho lang verbi!
au wenme sich immer über Fahrphysik chan striete...PGR2 und DTM2 fahred uf allerhöchschtem Niveau! emel realer als GT3 und das sell was heisse!
No nie hets soviel Spass gmacht mit eme GT1 über d'Nordschleife zhetze..eimal zviel Gas nochere Kuppe und wegg isch dä Arsch...jedes Car fahrt sech komplett andersch was me im GT3 ned chan sege

ich bin en totale GT3 nerd gsi...ich findes au hüt no guet aber wer sich es bits dämit beschäftiget het weiss genau das längscht nüme nur Sony chan gueti Renngames programmiere.

PGR2 & DTM2 rocket GT3 klar wegg...ob GT4 sich die Krone wieder chan zrugghole bezwiefle ich wie us obe gnannte Gründe vom fehlende Schadesmodell, dä schlechtere Grafik(vorgrenderet), em flimmere, dä miese KI und em worschinlech schwache Onlinemodus..

vti genau du bisch so eine wos chauft will er dä Name kennt und Jahrelang nix besser ume gsi isch...für glegeheitszocker isch das ja sicher au ok...went bits meh als eimol im monat wosch ufem Bildschirm e rundi heitze, denn chunsch annere xbox nüme verbi, BASCHTA

Alles anzeigen

Zitat

Original von Type J
Prolog = Abzocke!
Sony = Arschis!

das Spiel isch etz scho sit me als 1 Johr überfällig...und jetzt wird Chole abzockt mit ere Vorversion...
Schadesmodell? Fehlazeig! Flimmere entfernt? Fehlazeig! KI bruchbar? Fehlazeig!
Nordschleife? hani na nie ghört...glaub i ersch wenis siene..
went wosch Nordschleife zocke chauf der PGR2 uf XBOX, sieht besser us als GT4 het 100pro dä viel besseri Onlinemodus und hey...es isch erhältlich und uuuups, es flimmeret ned mal
went uf echti Streckene stosch chauf der DTM2...ups, sogar das isch ja scho erhältlich
wenn sony so wietermacht isches irgendwenn mit dä Vormachtstellig vo dene Schnösels verbi..lueged mal die neuschte Verkaufscharts ide USA ah...

ich bin kein Bill Gates Fan aber eis muemerem loh, er het gschnallet uf was dases ah chunt in Zuekunft und Gegewart! Online..online..online...MARKETING, jedi Wuche 10'000 neui Abonennte vo XBOX live ide USA...
und dä online Modus vo PS2 isch nur zum

viel spass mit prolog...
j

Alles anzeigen

Zitat

Original von spyker
Chan mä au online!? Denn chönted mä mol e hondaholics-gt4-session duregäh! GEIL!

zb es 24h Renne uf de Nordschleife

Zitat

Original von Type J
Hellau,

erschtmal allne na es guets neus

also, am 31. dez am morge am 10.00uhr het mi dä UPS usem näscht gschällät! das natürlich us guetem Grund... GT4 has arrived

es rockt alles wegg! Fahrverhalte isch namal um vieli Details verbesseret worde. Da s'Spiel jedoch fü s'"GT Force pro" optimiert isch, isches mit em Pad es bits schwieriger worde zum lenke.. mached ihr mal ufem Racetrack bi 200km/h en volle lenkischlag
au dä Fuhrpark isch wiedermal genial! 700 Autos, vo Honda hani kene bemerkt wo fehle tuet...ähm doch, es het KEINE us dä Civic 89-91 reihe suscht isch alles vertrette inkl. AS Crx, Beat, Amuse S2k, NSX-R, Dualnote, HSC usw.
d'Nordschleife isch super!

Es git neu au en Posermode ned gad wie im NFSU aber doch au geil, me chan sich e Strecki usseuche, denn na d'Kurve und los gohts...me nimmt en Wage us sinere Garage stellt de richtig ane, stellt Lenkischlag fescht, wählt dä Kamerawinkel und *zapp* chame so Fötelis mache und direkt mit eme USB Drucker usdrucke

wer PGR2 uf dä Box kennt weiss das GT4 ned eifach het zum das na schloh aber Sony hets gschafft, es stellt au PGR2 locker in Schatte, au d'Grafik isch für PS2 uf höchschtem Niveau und ka guet mit PGR2 mithebe, d'Automodell sind sogar wieder besser!!! d'Hindergründ sie gfötelet und denn igfüegt worde! das machts hyperreal! Dur dä Grand canyon heize isch eifach nume geil! Au Schneerallys sind neu derzue cho!

es isch super und wer mal wieder es racegame suecht ka mit GT4 nix falsch mache

gruzi, j

]

Alles anzeigen

zerscht hesch gmozt es sigi en schisdreck und dene bisch der erscht wos het geile siech

und werum han ichs nonig becho gopfert........

200 PS ja gabs aber schon 1998! 6 Gang nein! jedenfals nicht in der schweiz!

Zitat

Original von Blackstar

vti Du glaubst mir nicht wegen itr+jrsc? Frag mal Dream CRX der kanns dir bestätigen. Bin gerade an ner Morrevision mit Shmiedekolben leichter kurbi neue lager etc.etc.

Gruss

Alles anzeigen

wiso soll ich dir das nicht glauben, ich möchtes einfach nur sehen weil ichs geil finde und weils mich interessiert wie du den hauptbremszylinder versezt hast

Zitat

Original von Blackstar

Hab einen itr motor(im EE8) mit JRSC.

Danke

Alles anzeigen

ohhh, na da währ ich mal noch über bilder gespannt vom motor im EE!

Hondata und APEXI währen welche......http://www.google.ch

Zitat

Original von ACCORDR
<lMusste das Vid grad 4x hintereinander schauen...ICH HAB EIN NUES TRAUMAUTO !

Sascha

hehe geht mir etwa auch so aber die flügel währen bei der strassen version auch drann bei mir
.
.
.
.
.
sind wir eigendlich noch alle richtig im kopf

danke

Zitat

Original von orca
Das einzige was einigermasen aussieht ist das Kit von Wings-West.

oder eine einzelanfertigung von AT! da musst du aber ca 1000.- - 2000.- in die han nehemn! oder einen heckansatz bei AT an die originale stange, kostet aber auch ca 800 - 1200 fr!

kann ich dir was anbieten inkl EWG betriebserlaubnis, bei interesse bitte PN

Zitat

Original von Hazuki
wünsche ich Euch allen bereits jetzt einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Meinen Acci habe ich in dieser Zeit bei Rikli abgestellt
Wünsche eine schöne Zeit

das wünsche ich euch allen auch.

Hazuki

habe ihn gestern noch gesehen es geht ihm gut aber drekig wie sau

gruss rolf

Zitat

Original von Dacoco
Die Sache mit den ca. 10°C hab ich auch festgestellt.
Im Prinzip hat man aber das ReadyToGo wenn die Öltemperatur im Kopf 80°C ist oder?

denke zwischen 80 unnd 100 sind normal. ab 135 - 145 wirtds kritisch!

wie gesagt ich habe bei vollast immer ca 125 grad! nie mer und nie weniger.

muss aber ehrlich sagen das ich im strassen betrieb keine genauen angaben machen kann da ich mich da noch nie geachtet habe und das auto auch nicht mer auf der strase fahre!

Zitat

Original von Benny
Hehe, nein. Aber etwa 85°. Und wenn ich Dich richtig verstanden habe, sollten dann in der Ölwanne ca 10° Temperaturunterschied zum Kopf sein

hmm also bei unseren tests wars +/- so, die oelwanne soll ja auch eine kühlende wirkung haben.... im kopf ist das oel immer heisser durch die verbrennung

Zitat

Original von Benny
Das es da im Schnitt 10° wärmer sein soll, kann ich nicht bestätigen. Denn wenn es so wäre, dann hätte meine Öltemp unter normalen Umständen 75°. Das denke ich nicht.

Aber es gibt einen Nachteil. Man fährt, das Öl erwärmt sich auf 60°, man macht den Motor aus, wartet zwei Minuten und dann ist die Temp höher als zuvor Ansonsten problemlos...

Gewinde ist auch vorn vorhanden. Ist ja serienmäßig ne Schraube drin...

Alles anzeigen

hast du nur 65 C Oeltemp in warmem zustand?

liege ich falsch mit der an nahme das der kop auf der ausslasseite direkt nebem dem krümmer wärmer ist als auf der einlasseite?

wann kann man das ding haben?

Zitat

Original von ImportTuner
@ vti: ist das gewinde am kopf schon vorhanden, oder hast du das nachträglich reingemacht?

das ist vorhanden must nur die vorhandene imbusschraube entfernen und den geber einsetzen!

so wie hier einfach auf der anderen seite!

bild kann ich keines machen im moment!

Zitat

Ist den Kopftemp = Öltemp?

weis ich nicht aber ich finde das der refferenzwert am kopf besser ist als unten in der "kalten" oelwanne! da ich das auto nur auf der rennstrecke bewege möchte ich wissen wie warms oben ist bevors unten zu heiss wird

ich habe immer ca 125 c bei vollast ansonsten zw 90 und 105 c

PS; ich finde die abnahme am oelzapfen schwul