Beiträge von vti

  • Wichtig, wer erklärt mir die Lambda Sonde?

    Zitat

    Original von ITR5874
    Ich fahre auf dem Track und oft über den Sommer einen Open-Loop (genau das, was vti beschrieben hat). Mehr Sprit, frühere Zündung, mehr Drehzahl und alle Sensorwerte deaktiviert. Auf diese Art kann man mehr Leistung abrufen.. Wenn man drauf achtet, daß der Motor nie zu mager wird und das alles auch nur temporär einsetzt, ist es safe.
    Er darf nur nie zu mager werden, das ist tödlich, weil die Zündung nicht mehr zurückgenommen wird, wenn er knockt.


    ich gebe dir voll kommen recht unter der wichtigen aussage


    Zitat

    das alles auch nur temporär


    aber es kann doch nicht die lösung sein, man verbaut einen 100 zeller ooops kontrolleuchte brennt --> lamda abhängen und elektrische fake lamda dazwischen fertig und dann jahr aus jahr ein so umherdüsen? dies ist doch die volle verrarschung der ganzen motorelektrik und das ecu arbeitet immer nach dem selben wert!


    wend jeuz um einen klopfsensor oder sonst was geht OK aber doch nicht bei der lamda?

  • Wichtig, wer erklärt mir die Lambda Sonde?

    nun die lamda sonde misst den restsauerstoffgehalt in den abgasen welche das ECU braucht um das obtimale luftkraftsoff gemisch zu errechnen um demzuvolge die richtige menge einzusprizen bei der jeweiligen gastellung (einfach erklärt)


    eigendlich ist nur ein kabel notwendig doch viele lamdas besitzen eine heizung da diese nur richtig arbeiten wen sie die betriebswärme erreicht haben!



    das ding wovon momentan die rede ist wird nichts anderes machen als immer einen 0 wert welcher optimal ist dem steurergerät zu übermitteln so das die leuchte nicht brennt!


    meines erachtens ist dies aber nicht optimal da ja eigendlich die funktion der lamda so unterbunden wird und einfach von einem X wert ausgegangen wird und so sicherlich der motor nicht 100 % arbeitet wie er muss den es misst ja auch nichts mer im abgas!

  • Leistungsprüfstand Oensingen

    wir hatt ja leztens auch einen CTR auf dem Prüfstand bei Keller aber ich find leider die NM nirgends mer <cry>


    Zitat

    21. Leu Bruno (CTR) - Jan.'03 - 10000km - 208,7 PS


    der war stock bis auf eine besch...... powerohranlage hinten raus <thumbsdown>

  • HONDA Prelude 2.3i 4WS

    Zitat

    Original von tophane
    Ich hasse Orca :D :D :D der Typ ist ja Hammer, der weiss alles.


    Orca <love> <love> :):) Der alles weiss ;)


    ohh ja stimmt <nervous> sorry hab ich vergessen, werde mich hüten hier in zukunft weiterhin so falsche aussagen zu machen die gar nicht stimmen <sick>

  • HONDA Prelude 2.3i 4WS

    der 2.3I geht vom drehmoment her unten durch besser! der 2.2 Vtec ist sehr anfällig und bracuht in der regel 1 l oel auf 1000 km! habe schon ca 4 soclhe auf garantie ersetzt!


    frag mal im HP wegen dem 2.2 er!


    ivch würde den 2.3 er nehmen!

  • AdR 22-09-04 430.- CHF Freies Training


    freies Fahren nürburgring klingt interessant <thumbsup>


    Dijon und Anneau mit dem NSX club komm ich auch wieder!

  • Honda Dyno Day

    Zitat

    Original von ITR05723
    Bin dabei.


    Brauchst du irgendwelche Angaben von mir?


    habe den ersten beitrag editiert :)


    Bis jezt sind 6 Hondas fest angemeldet <thumbsup>

  • Honda Dyno Day


    war auch schon alleine in oensingen ;) wollte das ganze auch in oensingen machen aber die wollen max 5 autos am tag <cry>! bei keller haben wir leztens in 3 h 28 hondas durcgebracht war interessant desahlb gibts das wieder!

  • Honda Dyno Day

    Provisorischer Termin da Patrick Keller in den Ferien ist.


    Dienstag 10.08.2004 08.00 - ende! UHR JH Keller AG.


    Preis: Der Prüfstand kostet pro h 180.- Fr bei ca 10 Autos wird sich das ungefähr auf 1.5 h belaufen d.h Preis ca 30 - 40 Fr pro Auto und Messung wenn ihr glück habt eher etwas günstiger.


    Also bitte einfach ein


    extrem tiefe autos etwas hochschrauben da es sonst ev nicht klappt <holy>


    das dev OK gebe ich hier ab dem 26.07.04 sobald ich bescheid habe sollte aber laut Keller no problem sein! :)


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    Wie läuft das ab?


    Du kommst mit deinem Auto zu JH Keller, danach wird einer nach dem anderen auf den prüfstand fahren, pro messung gets je nach einstellung des prüfstandes ca 5 min! jeder bekommt ein leistungsblatt von seinem Fz! Schäden welche am Motor oder antrieb endstehen während der messeung sind selber zu tragen jedoch bei einem (altagstauglichen) Fz sollte das bei normaler wartung absolut kein problem sein!


    PS wer sich hier anmeldet sollte dann auch erscheinen da ich nicht lust habe noch von jedem das geld im voraus zu verlangen! also nur anmelden wens dir dann auch geht der fairnes den anderen gegenüber, je mer desto billiger <hurray>


    alle die kommen möchten sollen mir bitte eine pn mit der adresse, dem zu messenden fz und den mods senden damit ich eine liste erstellen kann quasi welche wir zum schluss veröffentlichen können um zu sehen welche mods an welchem auto was bringen oder eben nict bringen <luke> einfach als vergleich von diesem tag welcher nicht zu veralgemeinern ist!

  • Leuchtwesten

    leuchtwesten mit hondaschriftzug kann ich besorgen wen einer das möchte!


    kostet abgeholt 17.- FR oder versendet 25.- ! einige hier haben ja schon eine von mir :)


    bezahlen müsstet ihr im voraus den ich möchte nicht auf 20 westen sitzen die kann ich ja nicht alle gleichzeitig tragen <laughing>

  • Powerrohr

    Zitat

    Original von porto
    powerrohr bekommt man bei http://www.raceland.ch mit ch zulassung. oder bei http://www.nnomo-racing.com die haben bau pläne gekauft.


    ooooohhhhhhhhhhhhhhhhh lies doch nochmal alles durch was ich geschrieben habe bitte und fang nicht wieder von vorne an falsches zeugs zu verbreiten <fire>


    Raceland = keine powerrohr mer da zu laut, jezt nnomo ex Mohr
    nnomo = ex Mohr da baupläne <gotit>

  • Zahnriemen ED9

    die nockenwelle könnt ihr mit 2 5er bohrer fixieren! einfach auf die markierungen stellen und dann die bohrer oben verkehr in die löcher der welle stecken! ansonsten ists nix spezielles!

  • An alle Accord 2003-Fahrer

    Zitat

    Original von Hazuki
    Danke für die Infos. Einbau eines Executive-Tachos wird wohl nicht möglich sein, da diese ja nicht identisch sind (P D N -Anzeige).


    sind nur die led anders den es gibt ja den exekutive auch handgeschalten und da ist es dann auch die helle beleuchtung :)