Beiträge von vti

  • AKR Performance

    entweder sie geht kaputt oder nicht ;) ganz einfach ists nicht, vorallem wen der kitt uralt und steinhart ist kans schon passieren das die scheibe berstet <aetsch>

  • heute am Dyno gewesen

    du bits der erste welcher festgestellt hatt das der civic mit dem nachrüst DPF gleich gut geht <what>


    suijektiv gehen unsere (wahrscheinlich sind die österreichischen anders geaut) schlechter und ich habe schon messungen gesehen mit und ohne nachrüst filter bei welchen alle ca 10 PS weniger hatten MIT Filter. aber eben, das sind bestimmt nur die schweizer autos ;)

  • Neuer NSX

    aaaalso :D


    1. jeder namhafte hersteller testet am ring! JEDER <aetsch>


    2. so eine tarnung wie diese hier habe ich von honda noch nie geshen! ich bin fast sicher das muss was ganz leckeres geben <rocker> <love>


    das mit der haube stimmt, könnte schon sein das motor vorne sitzt <confused> scheissegal, hauptsache es wird wieder ein super wägelchen wie der NSX....alles andere ist egal :D

  • Neuer NSX

    geil :D


    das ist ein gestreckter S, dass sieht nicht nur so aus ;) alles nur zur tarnung, darunter verbirgt sich die technik zum testen und das mit dem motor hinten wird auch so sein wies schon geschrieben wurde :) zb zu sehen am quertopf und an den hohen endrohren <aetsch>

  • Mein ED6 und die weiteren Pläne...

    aha OK ich dachte du willt den motor ausbauen um auf B16 zu wechseln <amkopfkratz>


    der kopf sieht aus als währe er 180t km mit billig oel gelaufen :D verschlammt wie sau :( da hab ich immer wieder freude wen wir einen alten honda öffnen welcher immer mit Mobil 1 gelaufen ist <rocker> sieht aus wie neu und nix braun und abgelagert <rotaeye>

  • Accord Type-S: Turbo oder Kompressor?

    <joker>