Beiträge von vti

  • Sportluftfilter

    Zitat

    kenne mich bei den CL zwar nicht wirklich aus, würde aber mal schätzen: K&N-Filter ca. 80.-, Kaltluftschlauch 10.-, Rest gratis.


    CTR 129.-
    ATS 121.-


  • Sportluftfilter

    also bei den CL accords kanllen wir auch nen K&N rein und ändern was am angsaugeräusch dämpfer + nen kaltluftschlauch reinziehen <thumbsup>


    ton <sabberlappen><sabberlappen><sabberlappen>

  • NSX mit viiiiiiiielen Km

    Zitat

    Original von road runner
    Wenn ein Kundenfahrzeug z.B. noch keine 100000 km hat, jedoch altershalber den ZR ers. will, warum sollte ich dann Spannrolle und Wapu wechseln wenn die Teile I.O. sind????? Um etwas mehr zu verdienen??


    da gebe ich dir vollkommen recht <thumbsup>


    drehen wir aber den spiess mal um :D


    ein kunde bringt dir einen NSX zum den ZR zu wechseln, um geld und zeit zu sparen wechselst du NUR den ZR. der kunde fähr zufrieden vom platz. nach einem halben jahr kommt er wieder und sagt die WAPU pisst oder er habe oelverlust, er habe aber nur 1000 km gemacht seither.....wer ist dann der arsch <confused> DU denn dann kann man noch lange sagen "ja aber sie hanen leztes mal geld gespart" bla bla bla weis du was dass den kunden interessiert? gar nichts oder baust du im dann gratis den ZR wieder aus um zb die WAPU dann zu wechseln! oder was wenn die WAPU blockiert? vergiss nicht die meisten NSX sind 10 jahre oder älter ;)


    Was ist mit dem Spanner? übernimmst du die verantwortung einen zahnriemen an einem NSX zu wechseln ohne den spanner zu tauschen? würde ich nie im leben machen. nicht bei so einem auto. danach verreckt der spanner und der motor ist hinüber? wiederum bist du der arsch danach. <sick>


    ich gebe dir volkommen recht mit dem sparen, auch ich bin der meinung dem kunden nur dass zu verrechnen und zu ersetzen was wirklich nötig ist, aaaber bei einem NSX wos so mühsam ist nur mal an den ZR ranzukommen würde ich das ganz klar mit dem kunden anschauen un ihm auch aufzeigen was gemacht werden sollte und ihn auch die riskien erklähren welche er zu tragen hatt wen ich nur um geld zu sparen auftreten können. ich würde nie an einem X einen zahnriemen ersetzen ohne die oben augeführten teile ebenfalls zu machen.....nicht mal an meinem eigenen <nono>


    aber leider ists ja heuzutage immer mehr so......und am schluss wenn was passiert dann ist keiner schuld, derjenige welche es billig gemacht hat nicht und der welcher es billig wollte ist dann auch wieder nicht zufrieden.


    lieber von anfang an zum fachmann gehen, sich richtig beraten lassen, halt etwas mehr dafür bezhalen und dafür mit ruigem gewissen nach hausen fahren <lieb>


    Zitat

    Original von elsilvan
    kindergarten... <sabberlappen>


    bisch de bescht ich weis <thumbsup>

  • NSX mit viiiiiiiielen Km

    Zitat

    Original von road runner
    Ca. 700.- Fr. Arbeit ( sind knappe 5 Stunden )



    Und bevor jetzt jemand meint das gute Arbeit halt ihren Preis hat, das ist genau so doch Zahnriemen wechseln bei Allen Honda Modellen mach ich mittlerweile im schlaf ;)


    öööhhm redest du von einem civic oder? <confused>


    oder du wechselst wirklich an nem NSX in 3.5 h den Zahriemen <joker>


    und in 5 h die kompl kupplung <joker><joker><joker>


    ja ne is klar <hurray>


    Edit:


    Klimariemen 74.-
    Alternatorriemen 65.-
    2X VDD Dichsatz inkl 6 Kerzenlochdichtringe 220.-
    Zahnriemen 220.-
    Spannrolle 200.-
    4XNockenwellensimmeringe 40.-
    Wasserpumpe 840.-
    Kurbelwellensimmering 25.-


    Total Teile 1684.-
    arbeitzeit guck ich nacher noch nach <luke>

  • NSX mit viiiiiiiielen Km

    du darfst mich korigieren :D ich zweifle nix an, war nur ne feststellung von mir <sabberlappen>


    er schreibt das auto für 25k euro im HP forum zum verkauf aus nicht ich ;)
    und zwar hier


    Zitat

    Verkaufspeis: 25000 euro
    mit Inbegriffen im Preis: Zoll, Einfuhrsteuer, Nova, Einzelgenehmigung. Reparatur der Mängel kann man sich dann noch gesondert ausmachen!


    ist ja wol offensichtlich das dies der von ihm verlangte preis ist wen er noch dazu schreibt das mann


    Zitat

    Reparatur der Mängel kann man sich dann noch gesondert ausmachen


    23500 CHF - 7.6% Mwst = 21714 CHF = 13626 EUR


    Dazu kommt nun noch der Zoll und die A Mwst, mag ich jezt aber nicht heraussuchen auf die schnelle :) wens geünscht ist kann ichs aber machen da ich jemanden beim Zoll habe welcher den ganzen zag nix anderes macht *blickzu R Freak*<wave>

  • NSX mit viiiiiiiielen Km

    Zitat

    Original von nsxr


    nene, das habe ihn das Auto gekostet, nach A zu importieren.


    <nono>


    schnäppchen oder? <sabberlappen>


    Zitat

    Verkaufspeis: 25000 euro
    mit Inbegriffen im Preis: Zoll, Einfuhrsteuer, Nova, Einzelgenehmigung. Reparatur der Mängel kann man sich dann noch gesondert ausmachen!

  • CRX --> BMW-Tütsch in die Fahrerseite

    am besten unfallprotokoll ausfüllen, zeugen festhalten.


    unfallprotokoll und auto zu winu bringen, der rest macht er (jedenfall bei uns so) nach ca 2-4 tage währe (wiederum bei uns) dein auto fertig ;)


    must du winu fragen wie er das handhabt.....spengler ist ja nicht mehr da :(