Beiträge von vti

ich verkaufe meine EK spiegel ab dem 28.10.06 L+R komplett in weiss

falls du solange warten willst melde dich

am besten die slics zuause auf ca 2.5 bar pumpen und einen luftdruck messer mitnehmen, so könnt ihr dann die luft nur noch ablassen und braucht nichts zum aufpumpen.

luftdruckmesser gibts digitale im migros do-yt für 15.- ich neheme falls es regnet immer ein pavllion mit.

Boxen können glaube ich für 100/200 euro klein/gross gemietet werden. wen sich ca 4 zusammen tun was wir auch schon gemacht haben dan passt das auch (als beispiel)

seit neuestem hats anscheinend auch ne tankstelle vor ort

notalls habe ich aber auch noch einen kompressor und alles nötige wekzeug dabei --> kommt einfach fragen

kan mir mal einer sagen was so ein auto in japan kostet neu?

macht euch mal keine sorgen, wens am DO morgen vor dem Trackday im kasten ist reichts doch auch noch

und auch ohne bestättigung währe ich sm FR morgen auf dem Platz

der mugen grill passt wie die faust aufs auge, hat alles zubehör zur montage dabei etc wen man das teil in der hand hat und sieht in welchem aufawand das teil hergestellt wurde weis man was ich meine.

Zitat

Original von tripleP

wäre ja traurig wenn man keine Ideen hätte Ich wusste nicht das ein Thermostat mechanisch ist...

das hani scho dänkt

Mugen Grill 650.- Fr + Lackieren

so wies aussieht ist der hinüber

Zitat

Original von Iceman

Simi das ist einbischen geschmacklos in diesem Moment

wiso er schaut nur in die zukunft

solange niemandem was passiert ist

sag ich da nur

wasch mal deine felgen

Zitat

Original von Acidesign
also: ein thermostat ist ja ein simpler variabler ohscher widerstand (PTC oder NTC) also ultrasimples elektrisches bauteil.

nein, nein nein nein NEIN!!!!!

Du schreibst immer so viel Nils, obwohl du keine Ahnung hast

Thermostatt funktioniert völlig mechanisch ohne elektrik.

Funktion --> Google ich mag das jezt hier nicht auch noch erklähren, vorallem müssen wir das rad nicht neu erfinden in dem thread hier

die fakten liegen schon lange auf dem tisch, nun müssen wir nicht wieder von vorne anfangen

Zitat

Original von tripleP
Vielleicht eine blöde Frage,..... könnte man doch ein intelligentes Programm schreiben (lassen) Nur so eine Idee...

auch du hast manchmal ideen

er hat die anzeigen von DEFI drinn ja!

ja was wird zu heiss? wie heiss?

ich habe ohne oelkühler und mit stock wasserkühler eine oeltemp von 140-150 grad ereicht, mit mugen thermostat und grossem wasserkühler ist mein oel noch 120 grad max.

der kühlerlüfter schaltet eh sogut wie nie ein, das ist nicht das problem.

im kaltstart programm spielen verschiedene faktoren zusammen, wassertemp, abgastemp, motortemp, drezahl etc (erhöte drezahl im kaltlaufprogramm)

sobald dieses abgeschlossen ist sollte eigendlich normal sein ja (ich bin aber kein ecu techniker)!

problemmatisch wirds im winter.

wen du sagst das nach 3 runden alles zu heiss wird auf der strecke und du so die temp im rahmen halten kanst ist dies sicherlich deine lösung. wirds im winter nicht richtig warm, kühler zur hälfte abdecken, zb mit einem karton oder kunststoff oder thermostat wechslen. lüfter brauchts im winter eh nicht ausser im stand nach ca 1 h leerlauf oder so.

Zitat

Original von maniac
Mußt halt im Winter die hälfte des Kühlers abdecken, das muß ich bei meinem PickUp auch machen
Thomas

ja das währe eine var

teflon, dichtmasse oder nichts. die gewinde sollten konisch und somit selbstdichtend sein

Es ist so! Im Winter zb wird das Wasser kaum warm mit einem Mugen Thermostat. Eigendlich ist dieses Cooling Paket wirklich nur für Rennstrecke oder immer wiederholende Passfahrten gedacht. Im normalen Strassenvekehr absolut.....tja eben schwachsinn Im Winter schon gar nicht zu gebrauchen, das ist dan dann wen nichtmal mehr die Heizung warm wird.

Zitat

Original von Phoenix
EDIT: hat sich erledigt, hab grad den radar.ch-link genauer angeschaut!

dank euch!

danke ich wollte schon......

http://www.radar.ch/radar/index.php