Beiträge von vti

    Ihr Nordschleifendebüt hatte sich die Schweizer Rennpilotin Rahel Frey anders vorgestellt. Nach dem Training zum VLN-Rennen auf dem Nürburgring brachte der Abschleppdienst einen arg beschädigten Honda Accord zurück an die Box von Rikli Motorsport.




    Rahel Frey, Peter Rikli, Honda Accord: Nachdem Peter Rikli mit seinem PS-Boliden aus der ADAC Procar Meisterschaft eine erste Erkundungsrunde zu Beginn des Trainings am Samstagfrüh abgeschlossen hatte, übergab er das Fahrzeug an Rahel Frey, die nun auf Zeitenjagd gehen sollte. Jedoch war schon in der ersten Qualifikationsrunde der Renntag für das Duo beendet. Die Formel 3-Pilotin war vor dem "Brünnchen" in die Leitplanke gekracht.


    "Ich bin zu weit über die Randsteine gefahren und der Wagen hob vor der Senke ab. Als ich aufkam, brach das Heck aus. Ich habe noch gegengelenkt, aber bin trotzdem in die Leitplanke gefahren", berichtete die Rennlady über ihre schmerzlichen Erfahrungen in der "grünen Hölle".


    Teamchef Erwin Rikli, der den Schaden im vierstelligen Frankenbereich schätzt, ergänzt: "Ein kleiner Fehler hat auf der Nordschleife verheerende Folgen, weil es keine Auslaufzonen gibt. Man landet gleich in den Leitplanken. Nichtsdestotrotz hat Rahel im ersten Training am Freitag bewiesen, dass sie richtig schnell ist und gute Rundenzeiten gefahren." Auch Rahel Frey kann sich mit dem Tourenwagen anfreunden: "Bisher war ich doch sehr fixiert auf den Formel-Rennsport. Nachdem ich jetzt mit dem Tourenwagen fahren konnte, bin ich wesentlich offener gegenüber diesen Rennserien."


    Peter Rikli zeigte sich nach dem Crash entsprechend enttäuscht über das Wochenende: "Ich hatte mich auf die Nordschleife gefreut und wäre gern mit dem Accord gefahren. "Schon während seiner Erkundungsrunde war der Wangener mit dem nach FIA WTCC-Reglement aufgebauten Honda schnell unterwegs gewesen. "Jetzt hoffe ich, dass die Mannschaft das Auto bis zum letzten Rennen der Procar-Meisterschaft wieder hinbekommt."


    Christoph Lötscher, Christian Fischer, Peter Rikli, Honda Civic: Nach dem Ausfall des Accords unterstützte Peter Rikli das Duo Lötscher/Fischer. Beide Rennfahrer hatten den silbernen Honda Civic, der sich noch in der Entwicklungsphase für die Division 3 der ADAC Procar-Meisterschaft befindet, bereits in einigen Wertungsläufen der Tourenwagenserie pilotiert. Aber auch für Christian Fischer waren an diesem Wochenende die 25 Kilometer kurvenreicher Asphalt spannendes Neuland: "Ich fahre zum ersten Mal hier. Es ist schon eine Wahnsinnsstrecke und sehr schwierig zu lernen." Für das Team ging es daher hauptsächlich um Erfahrungskilometer. "Mit den neuen Bremsen gab es einige Kinderkrankheiten, die wir im Moment aussortieren", berichtete Erwin Rikli.


    Saisonfinale in Oschersleben: Das Fahrzeug wird zum Saisonfinale der ADAC Procar Meisterschaft in Oschersleben am 18. Oktober wieder von Christian Fischer gesteuert. Bis dahin wird ein neues KW-Fahrwerk eingebaut sein und ein neuer Motor unter der Civic-Haube werkeln. Das Team hat viel Arbeit in den kommenden Wochen, denn auch der rote Accord soll bis zum Saisonfinale wieder repariert sein.


    Boxenstopp am Bahnhof Mooskamp, Dortmund: Zum Saisonende nimmt Rikli Motorsport einige Termine wahr, um sich bei den Fans vor Ort zu bedanken. So wird man den roten Rennwagen auch im Ruhrgebiet zu Gesicht bekommen. "Wir freuen uns sehr, dass wir einige Procar Teams und besonders den Rikli Accord für unsere Veranstaltung am 24. Oktober gewinnen konnten. Es wird ein spannender Nachmittag", verspricht Petra Weddige, die als Pressereferentin des Westfälische Almetalbahn e.V. das Highlight im Straßenbahnmuseum Dortmund-Nette organisiert. Weitere Infos unter http://www.bahnhof-mooskamp.de


    Trackday Dijon 2009: Rennsport-Feeling für Jedermann! Haben Sie Lust, Ihr Straßenfahrzeug auf einer Rennstrecke zu testen? Möchten Sie Rennsport-Feeling pur erleben? Auch in diesem Jahr präsentiert Rikli Motorsport Rennsport hautnah am 30. Oktober 2009 auf dem ehemaligen Formel-1 Grand-Prix Kurs von Dijon (F). Anmeldungen auf http://www.riklimotorsport.ch.

    Ich habe gehröt das der Kollege vom Bruder seinem Kollegen gehört hat wie die Kollegin seiner Schwester vermutet das der Cousing gesagt hat..... <rofl>


    Hört doch auf mit so "seich" <mean>

    Nach wie vor optisch und Technisch ein sehr schönes und starkes Auto :thumbup:


    Nachdem ich mir nun schon ein paar mal so einen RS von "aussen" angeschaut habe bin ich lezte Woche in einem "gesessen" und wahr jedoch von der Qualität her eher entäuscht. Nicht zu vergleichen mit einem Civic R Sorry :D
    Ich kahm mir vor wie in einem Gartenstuhl, die Mittelarmlehne ist viel zu hoch und sauhart und stört beim Schalten. Die Plastik verkleidungen wirken billig und klappern nur schon beim anlangen und die Türen gehen sehr schwer auf und zu. An den Sitzen störte mich die sehr harten Seitenteile und das Problem mit dem Tacho wurde schon geschrieben hier. Schade eigendlich :rolleyes: