Beiträge von americanaut

  • Japanische Motoren-Begrenzung

    Hoppla, hätte das nicht für möglich gehalten. Weiss jemand, wann dieses Agreement getroffen wurde, so der Geschichte halber? ;)


    Zitat

    Original von ImportTuner
    die autos haben dann z.t halt einfach "etwas" mehr leistung als auf dem papier ;)


    Wollt grad sagen, der NSX hat ja 295 PS...

  • Japanische Motoren-Begrenzung

    Hatte da neulich mit einem Kollegen eine Diskussion, aber wir beide wussten nicht so Recht was Sache ist. Zu Denken gabs mir trotzdem, deswegen frag ich jetzt einfach mal so in die Runde. hat mir nicht geholfen ;)


    Wieso haben unzählige japanische Modelle genau 280 PS?
    - Impreza
    - Evo
    - 350Z
    - Skyline
    - ...


    Ist mir schon klar, dass der Evo XIII z.B: 265 Ps hat, oder der vorhergehende Impreza WRX STi auch. Die neuen Modelle haben aber diese Werte. Ich kann mir gut vorstellen, dass dies (wie leider auch bei uns) auf Restriktionen bezüglich Emissionsvorschriften in Japan zurückzuführen ist. Aber wieso genau diese Werte? Treffen per Zufall alle Hersteller (sind ja unterschiedliche) genau 280 PS? <rotaeye> Oder gibt es eine Regel, dass ein Serienfahrzeug nicht mehr als 280 PS haben darf?

  • Acura Rsx Import??'

    Ich wollt grad auch sagen, viel mehr als 40'000 dürfte der nicht kosten, um konkurrenzfähig zu bleiben. Schliesslich gibts für das Geld (~ 45'000) schon einen RX8, einen knappen 350Z (Jahreswagen oder Occ. mit sehr wenigen Kilometern) oder einen Impreza STi.

  • so eine v****** S******* ....

    Kann Deinen Ärger gut verstehen, würde wohl jedem von uns so gehen!


    Hast Du nie nachgeschaut, ob Du Probleme bei der Benützung der Garage bekommen könntest? Ich meine wenn Du anschlägst musst Du wohl auch bei anderen Sachen (Bordsteinen etc) aufpassen, dann geht man bei solchen Einfahrten doch zur Vorsicht lieber das erste Mal schon nachschauen.


    Ist es eine Einzelgarage? Wenn ja könntest Du ja allenfalls Bretter davor legen, dass die Einfahrt nicht so steil (oder was auch immer, kenne sie ja nicht) ist. Glaube ImportTuner hatte mal Fotos davon gezeigt, als er den EK4 für die Ferien oder den Winter einstellte (oder wars wer anders?)

  • Hondas marketingstrategie...

    Der Legend wird ausstattungsmässig sicherlich auf der Höhe sein. Gemäss den Infos im Heft soll er mit Nachtsichtgerät (oder so was ähnlichem) kommen und auch sonst einige nette Features aufweisen.


    Klar, der DC5 wäre schon was heisses auf unsen Strassen!

  • Hondas marketingstrategie...

    Also den RSX kann man nicht wirklich mit nem Lexus IS200 vergleichen. Coupé gegen Limousine? ;) Ich finde aber auch, dass sie diesen offiziell anbieten sollten.


    Der Legend kommt und hat tatsächlich eine andere Fahrwerksabstimmung. Der Motor mit seinen 295 PS klingt nach viel, gemäss einem Test sei er aber ziemlich träge.

  • Civic Cabrio?

    Vorallem wäre es Konkurrenzfähig. Viele andere Anbieter haben in diesem Segment schon ein Cabrio, andere folgen. Wäre zwar ungewohnt, da noch nie vorhanden, aber wieso nicht?

  • Fahrtraining Schleuderkurs - Empfehlungen!?

    Zitat

    Original von hosti
    Also wen du den mit der abgeschliefenen Kupplung, verzogenen Bremsen und dem Traktor getriebe hattest dann war's der den ich hatte :D


    Kein Wunder... <holy><rofl>


    Nein Scherz, ich hab ja beide Kurse in Regensdorf besucht, wobei Kurs II noch mehr ans fahrerische Können geht mit den Kurven. Beim zweiten Kurs hatten sie die neueren Corollas, das Jahr davor warens noch die alten. Fand ebenfalls sehr gut, dass man ABS ein- bzw. ausschalten konnte und so die Unterscheide klar zu sehen bekam. Mal schauen, allenfalls gehts nächstes Jahr mal nach Veltheim.

  • Honda Shuttle

    Kenne leider weder das Auto (also vom Sehen schon) und allfällige Probleme, aber den Preis betreffend find ich das Angebot i.O. - Garantie und MFK sind vorhanden, die Laufleistung hät sich ebenfalls in Grenzen. Wird halt das Alter sein, das den Preis drückt, sind ja doch immerhin 7 Jahre...