Beiträge von americanaut

    Hab hier interessiert mitgelesen, doch mir haben sich noch einige Fragen aufgetan:


    B16 = Civic 1.6 ltr Motor ?
    B18 = Integra 1.8 ltr Motor ?
    K20 = S2000 2.0 ltr Motor ?
    F20 = ?


    Block und Kopf:
    Block ist der grosse "Block" wo die Zylinder drin sind etc und der Kopf ist die obere Abdeckung?

    Zitat

    Original von tripleP
    Ein 2.0 Liter produziert viel früher Drehmoment und Leistung, also sind früher Abgase da, die raus wollen. Je kleiner der Hubraum, desto mehr einbussen hat man im Drehmomentbereich, so wie es Jones erklärt hat. Ab 7000 ist es dann egal. Es braucht nie estwas im Weg, aber die Dimension muss so gewählt werden, dass man nicht zuviel Drehmoment verliert, aber auch nicht zuviel Leistung.


    Bei 1.6 Liter wären wohl so 55mm Innen perfekt, bei 1.8 Liter so 58mm und bei 2.0 Liter so 60-62mm (2.5'' aussen oder noch 2mm mehr).


    Für Chi also die letzte Variante ;)


    Super, danke für die ausführliche Antwort! <thumbsup> Jetzt würde mich nur noch interessieren, warum ab 7'000 rpm?

    Zitat

    Original von Jones
    ein 1.6er und ein 2.0l motor produzieren nicht die selbe menge abgas! logisch oder?


    Jep!


    Zitat

    Original von Jones
    wenn du eine zu gross dimensionierte anlage an einen 1.6er machst, werden die abgase nicht mehr richtig abgeführt (zu langsam) was zu drehmomentsverlust führt in unteren/mittleren drehzahlbereichen. peak-ps sollten sind hingegen kaum betroffen. da darfs ruhig etwas grösser dimensioniert sein...


    Okay, alles klar, Danke für die Erklärung! <thumbsup> D.h. an einen 1.6er schraubt man daher einen kleiner dimensionierten Auspuff, da man einen gewissen Druck braucht für eine effiziente Drehmomentkurve.

    Zitat

    Original von spyker
    Sowas find ich ja mal geil.. <love>



    (is das eigentlich jdm-style.. oder woher stammt das mit dem blauen Zeug..!? <rofl>)


    Find ich auch <love> aber woher das Blau kommt würd ich auich gerne wissen...


    2.5? Staudruck zu gross? 1.6? Bahnhof? Kann mir das mal jemand erklären? Wär cool, dann lern ich wieder was... Ist denn das Rohr zu gross (bzw. der Durchmesser des Rohrs), so dass für einen 1.6 Liter ein zu grosser Druck entsteht? Wieso ist da der Hubraum entscheidend?

    Zitat

    Original von Jones
    jede kennt öpär, JEDE! <rofl>


    Dä Jones und sin Spruch... <rofl>


    Also das heisst, es sind diese schlimmen Sitze, wie auf dem Bild...

    <verysick>


    Wie schauts mit den KM aus, muss man da auf was achten, gabs Probleme (schon klar, ist ein Honda, trotzdem...) oder ists gut wenn alle Services schön regelmässig gemacht wurden? Wann ist der Zahnriemen Interval? Bremsen?

    Ich hätte da auch noch ein paar Fragen bezüglich EK4... <holy> (Nein mehr wird an dieser Stelle nicht verraten ;))


    EK4 Rally: Kann man diese roten Decals einfach abnehmen, oder muss danach das ganze Auto neu lackiert werden?


    1996 EK4: haben diese noch diese seltsamen Stoffbezüge auf den Sitzen?


    EK4 ganze Palette: hatten die immer den komplett selben Motor, oder gab es Änderungen bei den Modellen EK4, EK4 Rally, EK4 Indie, EK4 F1?

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    Original von Jery
    naja vor den dämmatten würd ich sicher die sitze ausbauen hinten! ist IMO logischer und effizienter...


    bei wiederverkauf kannst ja die sitze wieder reinmachen ;)


    Die möchte er ja aber eben drin lassen...


    Wie schauts aus mit Teppichen etc, allenfalls Reserverad im Kofferaum und sonstigen Sachen?

    Apropos PlayStation: habt ihr im 20 min die Anzeige gesehehen? Probleme mit Netzanschlüssen von der Slim PS2... Muss ich dann zuhause gleich mal überprüfen ob ich auch betroffen bin <nervous>

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    Original von civicred
    ha ha nein der tacho zeigt richtig an aber der turenzähler nicht weil es einanderer tacho ist habe es vorher getestet auf der autobahn bei 200km/h bin ich vom gas würde ihn etwa auf 220 bringen denke ich mal aber wir sind ja hier in der schweiz!!!!! bääää <grmpf>


    Ja wie jetzt? Dachte der Tacho zeigt nur 160 an? <rotaeye>


    Ich nehme mal an, da Du ja einen anderen Anzeigen-Satz hast, sind sowhl Tourenzähler wie auch Geschwindkeitsanzeige gewechselt worden, oder? Wirst wohl einen Satz von nem "normalen" Civic bekommen haben. Zurückbringen und reklamieren. Wie lange hast denn das Auto schon?