Tja der alte Ferrari ist ja immer noch schneller wie der vor der Saison schön
geredete BAR...Die Vorstellung war für ein Werksteam und Vizeweltmeister "peinlich"......
Und dann noch stolz darauf zu sein eine Lücke im Reglement gefunden zu haben....
Na ja. Kann nur und muss besser werden. Sonst sauf ich absofort nur noch
"Red Bull" 
Für einen HRV??????? Ausser Federn gibt es da meiner Ansicht nach nichts...
die Amis und Japaner was was Gfk-teile angeht eine andere Vorstellung von Passform.. Habe für meine Gattin einen Buddy-Club Bausatz für einen Jazz in Japan gekauft--Qualität :- 
Also--Tipp von mir--lass es und dein Lackierer bleibt dein freund
Danke !!!! 
So...für meinen EP3 steht jetzt der Kauf eines LSD an ....
Ich habe jetzt in einem engl.Forum gelesen das daß Spoon LSD
regelmässig gewartet werden muss...Stimmt das?Kann mir nicht vorstellen
was da gemacht werden soll....
Das Quaife ist wie das original JDM wartungsfrei....
Hat jemand Erfahrung mit dem Spoon?
Lohnt sich so ein Aufwand überhaupt? Dann doch lieber gleich
einen Integra oder Civic VTI kaufen..Da passt dann alles Getriebe,Antriebswellen,Tacho,Bremsen etc......Mit dem Motor ist es ja nicht getan...
Wenn ich mir überlege so was in Deutschland machen zu wollen ((((
Tja---Die Qualität der Bodykits aus den USA ist leider meistens zum 
Denke das die andere Qualitätsansprüche haben...Selbst die Kits aus Japan sind zum Teil sehr schlecht...Habe für meine Liebste für den aktuellen Jazz ein Kit von Buddy Club gekauft......Tja bin mal gespannt was der Lackierer in 14 tagen dazu sagt :-) wahrscheinlich fliegen mir wieder sämtliche Flüche entgegen wenn ich den Kram dahin bringe....
Kann mir mal einer sagen was die Toda Kolben für einen Vorteil haben sollen gegenüber den Serienkolben?? Leider reicht mein Englisch nicht aus
um die Erklärungen auf der Toda-Internetseite zu verstehen
Das Schweizer Gutachten gilt nicht in Deutschland.
Das Problem ist immer das gleiche das ausländische Felgenhersteller
nicht die erforderlichen Gutachen erstellen lassen ( Festigkeit usw)
Verständlich da sich der Aufwand nicht lohnt---Enkei,Rota,Buddy Club,Mugen usw...
Offiziell bekommst du die nicht eingetragen-----ausser du kennst einen
Tüv-Prüfer der sehr "nett" ist
Ist leider so--habe mich für Rota Felgen interessiert-aber null Chance
Was kann man alles mit einem Blitz-R-Vit Display machen? Hat einer Erfahrung mit dem Teil?
beim 04er Modell lohnt das nicht mehr so sehr da die Schwungscheibe
schon wesentlich leichter wie beim 01-03 Modell
Das Geld kannst du dir besser sparen denke ich 
Hat einer von euch Erfahrungen mit Seibon-Motorhauben??
Qualität,Passform usw...<ROFL>
Leider gibt es für kosei-Felgen ja keine Gutachten in Deutschland.
denke nicht das unser Tüv hier das Schweizer Gutachten anerkannt...
Schade
Gibt es diese Dämpfer auch im Motorsport?? Bewusst noch nie gesehen...
Habe für meinen EP3 folgendes Teil gesehen
http://www.aj-racing.com/ALEX-products.php?type=Other
Macht dieser Motordämpfer überhaupt Sinn? Hat jemand Erfahrung damit??
habe eine Anfrage zu King-Motorsport geschickt....hier die Antwort"
Hi Chris,
Yes it will fit the EP3 cylinder head, but the stock US EP3 exhaust will not bolt right up to it. There would need to be some modifications made.
Thank
Ich habe die Mugen Auspuffanlage für den EP3 bei mir drunter. 
Jetzt habe ich gesehen das es für den DC5 K20 einen Fächerkrümmer mit
Kat von Mugen gibt....Weiss einer von euch ob der so ohne weiteres unter den Ep3 passt? http://www.kingmotorsports.com…p?product=354&vehicle=RSX 
Tja Optisch finde das schon gut---ob das sinnvoll ist---blöder finde ich bei dem Umbau das eine Lufthutze eingebaut werden muss---
Leider gibt es auch viel zu wenig Erfahrungsberichte---am meisten findet
man noch in Ami-Foren weil hier kaum einer so etwas an seinem Fahrzeug machen lässt 
Jetzt kommen aber aus allen Ecken die Kompressorumbauten
Vor allen Dingen aus england wie mir scheint...http://www.cplracing.com
und einen Hammer-Kit von Rotrex http://www.rotrex.eu.com/search.php?action=11&k_id=140
Im amerkianischen EP3 /RSX Forum gibt es schöne Bilder
http://forums.clubrsx.com/show…hp?p=3816792&postcount=17
Einen Greddy-Turbo-Kit scheint wohl noch niemand hier installiert zu haben,
oder ?
