Beiträge von vtecinside999

ich fahr a nach b fahretn mit einem Lupo 3L, der hat Chiptuning (90PS und 180Nm) fährt ganz ordentlich wenn man mal gas gibt
Und verbrauch im Sommer so 2,7L/100km und im Winter gerade 3,6L/100km
hab einen Täglichen arbeitsweg von 120km gesammt hin und zurück. Da macht es sich seehr bemerkbar.
hab noch ein Subwoofer hinten drin, trotzdem gut sparsam und ja power langt allemal für normalen strassenverkehr. Wie viele mich schon überholen wollten weil se 3L hinten gelesen haben und dann nicht vorbeigekommen sind
Auf der Autobahn schafft er 180 easy auf der geraden, aber ja vorsicht kleiner radstand

Gruss

So wie ich das hier soweit Beurteilen kann ist ein K swap das beste was man machen kann wenn man mehr Sauger PS will. Aber so wie ich die Nasa Raumschiff MFK kenne ohjeeee ohjeeee das wird schweine teuer nur das Eintragen um es Legal zu haben kostet mindestens soviel wie nen EP3 zu kaufen....

Soviel wie ich weiss:
Ist MFK über 2 jahre her und du willst es einlösen, geht das garnicht ohne mfk. So hat mir des die Tante von Zulassungsstelle erklärt weil ich nurnoch 1 monat hatte bis die 2 nahre um sind.

Muss man halt probieren...
Wenn man in CH kauft gibts ein DTC zettel dazu?
Und wenn nicht wie kommt man an so nen dtc gutachten?
Quick
Das heisst aber in der Theorie das deine Eintragung fürn Popo is

Dann halt nur für leute ohne ABS und die wo ihr ABS dann ausbauen

Hoi,
http://Www.At-rs.de
Stahlflexleitungen inkl. Ch eignungserklärung direkt vom Herrsteller inkl. Versand ca. 150chf
Kam schnell und gut.
Anti wucher preise in CH

Quick

Geile Garage hast du, sieht aus wie bei mir sogar die Bildchen an der wand hihi

Am besten garnicht lesen die Nasa richtlinien da. Gibt nur Frust...

hab nochmal Bilder rausgekramt..

ITR Bremse mit 15zoll am EE8:

2 Kolben Bremse NSX/LEGEND/ATR am Del Sol mit ebenfalls 15zoll (Seeehr knapp aber passt, schleift nix):

gruss

Ok mach ich dann
Muss nurnoch auf den Übergang warten den 1/8x M10. Muss es so machen weil ich auch noch gleichzeitig ein Ölkühler montiere. Ist zwar dann am EP3 aber im prinzip das gleiche.
Gruss

Is ne gaaanz easy sache kann sonst mal paar bilder machen. Werd meine demnächst montieren.
Öldruck und öltemp.

J genau... Schade gibts den CR-V hier nicht mitm K24

Ich würde dir VDO instrumente empfehlen. RaidHP und co sind nicht geeicht...
Öltemperatur an der Ölablasschraube anschliessen und Öldruck am Originalen Öldruckschalter (VDO Öldruckgeber mit Warnkontakt für den alten Annschluss)
Öldruckgeber mit einem Schlauch nach oben verlängern ist noch wichtig da der geber am Block abbrechen kann. Gewinde am Block ist 1/8zoll. Bestellst einfach nen Übergang 1/8 x M10 dann den Schlauch rein und anderes Ende den Geber.

variante 2 an einer sandwichplatte geht auch halt wenn du kein Ölkühler mal montieren willst...
Instrumente würde ich beim radio unterbringen gibt ja glaub möglichkeiten für doppel Din am EK, oberer schacht radio und unterer die Instrumente
Gruss

Normal? Also ich würd mal den Zahnriehmen mehr spannen.... Bei mir war das nie so... Kein mm geflatter...
Da überspringt der ja sogar ein Zahn oder ich habs falsch gesehen.
So würd ich mir nicht getrauen den Motor zu starten... Ist doch etwas arg locker. Die ham wohl vergessen die Spannrolle anzuziehen

Kassetten? Hui muss wohl wieder was neues sein.

Und wenn man zur MfK fährt um zb. ein Fahrwerk einzutragen kommen die dann auch auf die Idee ne lärmmessung zu machen nur weil sie sehen es ist ne Aftermarket am Fahrzeug verbaut??

Da gibts doch extra Gesetzestexte zu dem Thema wenn tröte zu laut gibts ne mini kleine busse und man muss in gewissem Zeitraum zu den netten freundlichen gehn und zeigen das jetzt alles wieder nach regeln läuft. Googel da mal ein bissle rum dann findest au was zum ausdruckdn das zeigst dann den netten Herren wenn sie dann noch ein machen auf: Ey ich uniform du nix, dann rufst dein Anwältlein an und gut is die Sache.
Was fährstn du fürn Auto?
Gibt noch tricks wie du ne db messung umgehen kannst wenn auf strasse angehalten wirst.
Die 1.: 3gänge runterschalten und adio merci
Die 2.: Musst du Googeln weil wer weiss wer alles hier mitliest
Gruss

Jungs, beschlagnahmt wird nur wenn was sichereitsrelevantes ohne beiblatt eingebaut wurde. Gibts doch scho x themen drüber

Back to Topic:
Wenn du den ESD oder MSD irgendwo dämmst zusätzlich musst dir dann au die Frage stellen warum nich zurück zu Serie Abgasanlage? Irgendwo wirst querschnitte verengen müssen...
Dann kannst ja glei die Originale anlage wieder einbauen... Oder kaufst ne andere leisere?

Von mir auch
Für das Geld hätte man sich ja eine Höllenmaschine kaufen können, aber NEIN er kauftn kleinen FWD Honda.
Warum wohl nur

Poste den Preis fürs Gutachten will au haben des Gutachten! Auch gern per PM