Beiträge von vtecinside999

schönes vtec weekend?
Es ist winter.... Die straßen sind voller kack salz bei mir jedenfalls im berner oberland

Zitat is echt creme

Mußt doch deine Perle mal ausfahren... wenn du 64tkm kein vollasche gegeben hast ist der doch voll laaahhhmmm... alles verrust...

Kennst den spruch von will smith in bad boys2?

"Gib Gas dein Schlappfuß versaut meine Karre"

Ganz knapp gäll

Der Nasa Hybridbomber läuft wie die Hölle!

Wie heißt der Händler? Preis ist ok

Also gekauft von dem oben genannten Händler? Weißt du auch noch den preis?

Dann hätt ich gern so eine kopie

Hast du dir da ausstellen lassen oder da gekauft?

Fahr erstmal zur mfk und lass checken deine karre und wenn die maulen wegen den stahlflex kannst ja immernoch wechseln
Dann vergiß net zu sagen: ok original ist besser stimmt weil die leichter kapputt gehn dann muß ich ja öfter zur werkstatt und dann verdiehnt ja sonst niemand was

Und was nimmt denn der Herr Zoa für ein gutachten/Eignungserklärung?

Ja gibts in deutschland, hab in der schweiz bisher auch keins gefunden. Aber dafür "schweizer" Stahlflexleitungen mit Gutachten. Nur vorne glaub 500steine.

Ich hab ihn gefahren und will ihn nie nie mehr wieder fahren.

CRX Nachfolger?? pffffff

na meine antworten meinte ich halt ironisch... der hybridbomber hat keine chance es sei denn der ek4 läuft auf 3 zylinder

ich meine damit da muß der prüfer ja richtig schauen und stahlflex ist ja nichts schlechtes, im gegenteil... bin gespannt

Dann verkauf doch dein ek4 und hol dir des Höllenhybrid b16 killer teil

nehm auch ein gutachten wenn du eins findest. Warst schon bei mfk? Die merken des doch garnicht oder??

des hybrid ding? Der Honda jazz type R? Also die antwort auf die frage kennst ja sicherlich oder??????????

gut zu wissen, so einiges was man im forum liest stimmt nämlich nicht.

THX orca

Ich meine mal gelesen zu haben das die DC Krümmer brechen bei zb. fahrten auf dem ring...

Ich fahre nen jdm 96er Krümmer, sieht orginal aus und deutlich spürbar mehr bumms, fahre nen b18c4. Aber der original Kat paßt nischmehr also entweder jdm kat drauf oder sonstwas

Hol dir doch lieber nen B16a2.... und klopf den in den ee8, oder glei nen b18.

1/8x28 BSPD

Aber schraub den Geber nicht direkt da an den block, das gewinde ist so klein und der geber so fett... Hab öfters im internet gelesen das die da gerne abbrechen...

Habs mit einem flexschlauch nach oben verlegt.

Gruß

Suche ne Catback die mindestens 55mm oder 60mm innendurchmesser hat ab Kat.

Wie siehts da aus mit Beiblatt? Gibt es welche die man in der schweiz kaufen kann? Oder muß ich für den jeweiligen Honda eine aus dem Ausland betsellen und einzelabnahme machen? Hatte an HKS Silent Power und Apexi WS2 gedacht. Fährt die jemand im forum und hat sie eingetragen bekommen? Freu mich über jede Info.