Beiträge von Andre

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    Original von orca
    Am CRX habe ich das auch noch nie gesehen. In einem ITR-Forum habe ich mal von sehr positiven Erfahrungen mit diesen Teilen gelesen <thumbsup>


    Hast du eine Idee wo man Infos dazu findet oder wie das heisst?


    Im HT Forum wird jetzt ja wild über Frame Locks diskutiert.


    Also Lucky Strike gab es schon früher, seit 1871 oder so und das "Lucky Strike" bezog sich mal auf einen "Glückstreffer" den der Firmengründer bei der Goldsuche gemacht hat.


    Am Tag nach dem Atombombenabwurf wurde aber die Packung geändert (vorher grün/orange) und der Spruch "it's toasted" kam auf die Packung.


    Komisch das die Packung jetzt wie die japanische Flagge mit Ringen drum rum aussieht?


    Es gehört nicht viel Fantasie dazu 1 und 1 zusammenzurechnen.

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    Original von ImportTuner
    oder umgekehrt! die zigaretten gibts doch bestimmt schon länger als mugen, nicht? <confused> <rudi>


    Lucky Strike gibt es seit dem zweitem Weltkrieg und dem Atombombenabwurf auf Japan. "Lucky strike" eben.


    War danach zunächst eine Zigarettenmarke der GI's. Das Markensymbol stellt übrigens den Atompilz da.


    Deshalb ist es im Grunde ein wenig pervers das nun ein Honda damit rumfährt.

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    Original von Ricky
    Fühl Dich bitte nicht angegriffen, aber kann's sein, dass Du da ein bissel verarscht worden bist mit 'nem Fake-Produkt?


    Genau das habe ich mir auch grade gedacht. Warum wird immer gerne mit VIS gewoben und sogar das Logo gefälscht?


    Weil die Hauben so mies sind und einen schlechten Ruf haben?


    Davon abgesehen bin ich mir zu 99% sicher das die Hauben keine Löcher für die Wischerdüsen haben. Somit kannst du eigentlich keine VIS Haube haben.

    Etwas Geduld bitte noch. Wired SpeedLab hat extra für uns einen Account bei VIS eröffnet. Nur hat VIS sich damit etwas Zeit gelassen.


    Zitat


    I have all the info being worked on now. We are setting up our account for Vis. Give me about 2 more days and I will be able to get you a shipping quote. It will not be cheap.


    Thanks
    Ricky

    Zitat

    Original von Ricky
    Wie sieht's aus mit dem Targa-Dach aus Carbon? Will ja nicht nerven, aber wenn Du das noch für 'nen vernünftigen Preis klarmachen könntest, wärst Du mein Held :D


    Könntest Du das mal nachfragen? Danke im Voraus...


    gr33tz


    Das Dach ist auch im Shop drin. Wird wohl etwa $500 + $200 kosten, Preis kläre ich noch ab.




    http://www.visracing.com/catal…_230_241&products_id=1796


    Für diese Teile habe ich jetzt noch Preise angefordert:


    - S2000 trunk (00HDS2K2DOE-020C)
    - Del Sol roof / hard top (93HDDEL2DOE-00T)
    - 92-95 Civic HB hatch (92HDCVCHBOE-010C)
    - 96-00 Civic HB hatch (96HDCVCHBOE-020C)

    Zitat

    Original von orca
    Ich denke nicht, dass es hier darum geht einen Racer zu bauen. Die Kundschaft für solche Fahrzeuge legt auf anderes Wert.


    Das Gewicht ist für ein Auto dieser Klasse eher niedrig.


    Das es kein Racer werden soll ist klar, ich wollte nur die 300 PS ins richtige Licht rücken.


    Der Legend ist kein ITR, ATR oder NSX.


    Naja, ob 1800 Kg viel oder wenig ist kann man geteilter Meinung sein. Ich finde nur den Oberklasse = 2000+ und Mittelklasse = 1500+ Trend bedenklich, da es durch jedes neue Modell wieder getoppt wird.


    Ich frage mich was Fahrzeuge wie der Cayenne, Touareg, X5 etc. mit 2500 Kg und 400 PS sollen <confused>


    Hab mal nachgeguckt,


    Touareg: Zul. Gesamtgewicht 2945 Kg <sick>
    Cayenne: Zul. Gesamtgewicht 3080 kg <sick>


    Es fehlt nicht mehr viel und die Fahrzeuge dürfen nur noch mit LKW Führerschein gefahren werden. In der Schweiz sicher nicht anders.

    Zitat

    Original von orca
    Das Gewicht wurde durch den Einsatz von speziellem Stahl, Aluminium, Magnesium und Carbon/Kunststoff-Werkstoffen auf unter 1800kg gehalten (also leichter als der neue M5).


    Die 1800 Kg relativieren aber die 300 PS wieder. Sicher wird er nicht schlecht gehen, aber mehr als eine Familienkutsche mit etwas Durchzug wird es nicht sein.


    Sind 6 Kg pro PS. Das liegt auf EE8 / EG6 Niveau. Durch den Allradantrieb und V6 Motor dürfte bis zum Rad auch noch einiges an Leistung verloren gehen, so das er trotz 300 PS nicht an einen EE8 / EG6 rankommt.


    Also nicht nur von der Zahl beeindrucken lassen.


    Interessanter wäre ein Accord Type-R mit ordentlich Leistung.


    Ich will nicht vom Thema abkommen, aber ich finde die Fahrzeuggewichte immer bedenklicher.


    Unsere Führerscheine gelten für Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3.500 kg.


    Da die Zuladung sicher bei 400-500 Kg liegt kommt der Legend schon auf eine Gesamtmasse von 2200-2300 Kg. Wenn ich dann sehe das einige Fahrzeuge schon über 2 Tonnen wiegen, dann kann man einen BMX X5 wohl bald nur noch mit LKW-Führerschein bewegen. Mal ganz davon abgesehen das jedes Kilo auch bewegt werden möchte, was sich auch im Verbrauch deutlich niederschlägt.


    Leider liegt Honda da auch im Trend, mehr Gewicht, mehr Leistung.

    Zitat

    Original von ImportTuner
    ok, ich bin überzeugt ;)


    Ich will ja nichts verkaufen, also will ich auch kein Geld von euch haben ;)


    Ihr kauft die Haube bei Wired SpeedLab, nicht bei mir.


    Und überwiesen wird erst wenn die exakten Versandkosten feststehen.
    Deshalb heisst es Sonntag Abend auch "Rien ne va plus".


    Ich denke bis Montag kann sich jeder darum kümmern das er das Geld schicken kann. Entweder bei PayPal anmelden oder es irgendjemanden mitschicken lassen.

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    Original von wirth
    eben die Löcher würden mich auch stören ;)


    Andre:
    doch es gibt die OEM, ist glaube ich die 3. von oben, hat halt einfach kein Bild dazu.


    Willst du denn eine Haube haben?


    Ok, dann soll Cyrill noch sagen welche er will.

    Zitat

    Original von wirth
    kurze Frage:
    Sind Löcher für die Wischerdüsen drin?


    PS: ich glaube Cyrill will ne OEM Haube und keine Techno R


    Die Löcher sind meines Wissens nach nicht drin, lassen sich aber wie die Löcher für die Hood Pins einfach selber machen.


    Das Material ist relativ einfach zu bearbeiten, kann man sogar mit einer Holzsäge zuschneiden <sick>


    Die Tipps und Tricks fürs bearbeiten kann ich aber noch raussuchen, wenn man es falsch macht kann der Klarlack dann am Rand ums Loch Matt werden.


    Für den EE8 gibt es glaube ich nur die Techno R, wobei die ja fast wie eine OEM Haube aussieht.