Beiträge von Andre

  • Skunk2 Stage 1 Nockenwellen

    Ich persönlich würde die Mugen ECU nicht nehmen, da ich davon ausgehe das die Zündkennfelder für 100 Oktan ausgelegt sind und sehr viel Vorzündung haben. Wenn du aber sagst das du mehrere Leute kennst die mit der Mugen ECU und 98 Oktan ihren Serien ITR fahren, dann kannst du nicht viel falsch machen. Für 500 Franken sicher kein schlechter Deal.

  • Projekt "Kühler Wind"

    Du kannst ja auch erstmal einige Wochen mit weniger Ladedruck fahren und dann 'nachrüsten'. Wenn du einen neuen Block bekommst würde ich den eh erstmal als Sauger einfahren und abstimmen.


    Dann Ansaugbrücke, Drosselklappe, Einspritzdüsen MAP Sensor etc. verbauen und nochmal als Sauger abstimmen.


    Dann das Turbo Kit verbauen und erst im letzten Schritt solche Spielereien wie Ladedruckregler.


    Wenn du alles auf einmal machen willst geraten einmal die Kosten ausser Kontrolle und du wirst nur Probleme haben aber die Ursache nicht finden.


    Ich habe auch den Fehler gemacht das ich alles auf einmal haben wollte, mach ihn nicht auch ;)

  • Projekt "Kühler Wind"

    Zitat

    Original von santi1
    Ich werde eine elektronische Ladedruckregelung verwenden um dieses Problem in den Gängen 1+2 zumindest halbwegs in den Griff zu bekommen.
    Ab dem 3. Gang sollte es dann knapp gehen.


    Welchen Ladedruckregler nimmst du? AVC-R? Muss ja einer sein der Gangabhängige Einstellungen erlaubt.


    Kannst den Ladedruckregler aber auch erstmal weglassen, denn damit kann man den Ladedruck ja nur höher regeln als die Feder normalerweise öffnen würde, nicht aber niedriger.


    Das würde ich dir im ersten Schritt sogar unbedingt empfehlen, denn wenn man nicht genau weiss wie das Setup und der Ladedruckregler sich verhält passiert es schnell keinen stabilen Ladedruck zu haben oder Spikes etc.


    Lass den Ladedruckregler zuerst aus dem Spiel und schau ob der Ladedruck stabil ist, dann kannst du den immernoch verbauen und den Ladedruck erhöhen.


    Mach lieber viele kleine Schritte, denn wenn du einen Großen machst findest du die Fehler und Probleme nicht.

  • Neuer ADSL Anschluss

    Hab seit einem Monat 2000/512 und zahle inklusive Flatrate und ISDN Anschluss 39 Euro (60 Franken).


    Bei uns bieten sie jetzt auch Telefon Flatrates an, der Anbieter bei dem ich bin will 19 Euro.


    Wenn man das Paket mit DSL 6000/512 Flatrate und ISDN Flatrate nimmt bezahlt man nur 59 Euro im Monat, ich denke ich werde den Tarif gleich mal wechseln.


    Ausserdem sind die 16 MBit Verbindungen z.Z. in der Testphase.

  • Projekt "Kühler Wind"

    Zitat

    Original von santi1
    Trotzdem möchte ich hiermit die Bekanntgabe des Projekts "Kühler Wind" vornehmen. :)


    So kühl wird der Wind wohl nicht sein ;)


    Ich hoffe es klappt alles so wie du es dir vorstellst. Kalkuliere lieber etwas mehr, Teile wie Dichtungen, Ölleitungen etc. vergisst man schnell.

  • brauche neue Headunit

    Zitat

    Original von moonman
    und das ipod-feature ist auch ein witz. dafür braucht man dann noch den blöden adapter der auch nochmals kostet.


    Harman/Kardon bietet jetzt eine iPod integration fürs Auto an:




  • Winterreifen-wechsel

    Vergiss nicht deinen S2000 dieses Jahr rechtzeitig in die Garage zu bringen, sonst musst du ihn wieder mit einem Anhänger holen <aetsch>


    Was meinst du denn mit Reifenwechsel? Normalerweise hat man ja einen zweiten Satz Felgen mit Winterreifen drauf. Das man immer die Reifen umziehen lässt habe ich noch nie gehört.


    Und die Räder wirst du ja wohl selber wechseln <confused>

  • Reparatur im Ausland

    Zitat

    Original von Fogg
    Frag mich nur grad eben ob ich da irgendwelche Angaben machen muss am Zoll....


    Oh mein Gott, könntest du es nicht mit deinem Gewissen vereinbaren einfach über die Grenze zu fahren? Und vergiss nicht, wenn du in DE was gegessen hast und es noch im Magen oder Darm ist musst du es verzollen <laughing>


    Ich habe auf der Rückfahrt auf die Frage hin ob ich was zu verzollen habe auch die Motorhaube auf gemacht und gesagt "Ja, einen Motor" <holy>