Beiträge von devin

Freu mich auch schon sehr

edit:

Ich suche noch jemand der sich die Kosten für nen Zimmer mit mir teilen würde.
Wenn einer Interesse hat bitte PM an mich, Danke.

Was ist Ruda-Tech überhaupt ?

Zitat

Original von StreetGlow
Schauen super aus! Bin dann gespannt, wie sie am Fahrzeug wirken, wenn alles fertig ist (mit Pneus ;))

Ich hab sie mal an nem ITR gesehen wo sich echt gut kamen und ich bin weiss Gott kein Fan von 17" am ITR.
Is doch stark Design abhängig ob sie zu gross wirken oder nicht.

Bin auch schon gespannt auf die Fotos, geile Felgen auf jeden Fall

Das kommt davon wenn man zuviel am rumposen ist

Hoffe zumindest das es geklappt hat bzw nicht das ich was übersehen habe.
Hab halt alles eingegeben und dann abgesendet, danach muss man ja nix mehr machen bis die eigentlich Email von Samy kommt oder ?

Zitat

Original von orca
Devin, keine Sorge, einfach langsam rantasten... aber Vorsicht, nach der Start/Ziel-Gerade sollte man bremsen

Hehe, das wäre sicher angebracht

Ich fahr euch einfach hinterher

Bzw werde ich es probieren ...

Also ne saubere Linie bitte !

Werden eigentlich die Ablöse und Scheitelpunkte markiert bzw wird eim die Ideallinie gezeigt ?

Hm, krass !

Aus China ?! Wo haste da denn bestellt ?

Zitat

Original von StreetGlow
Hm also mir gefällt unser DC2 fast besser als der amerikanische DC2 oben.

Japanisch, nicht amerikanisch

Wobei du eigentlich Recht hast.
Aber um genau zu sein ist es ein USDM ITR mit einer JDM Front.

Mehr als die Hompage kann ich dir ned anbieten

http://www.rotawheels.com/

ROTA !

Staudruck brauchst/willst du gar kein !

Das Problem is die goldene (Rohr) Mitte zu finden, bei welcher die Abgase am schnellsten fließen können.
Wenns zu klein is staut sichs und wenns zu groß is verwirbeln die Abgase und fließen zu langsam.
Sicher ist da ein gewißer Staudruck im Spiel, aber wollen tust du den eigentlich nicht.

Falls du Englisch kannst, kannste das ma hier ausführlich nachlesen

http://www.team-integra.net/se…wArticle.asp?ArticleID=47
http://www.team-integra.net/se…wArticle.asp?ArticleID=48

Und wegen deiner Auspuffanlage musst du dir keien Sorgen machen, ausser du kaufst dir ne 70 mm cat back Anlage.
Die wäre zu groß !

Du solltest übrigens eine einheitliche größe ab KAT wählen (60,3 mm zB).
Es ist nicht gerade von Vorteil das original Mittelrohr zu behalten,
da dieses die Abgase wieder stauen würde.

So, hab mich auch angemeldet, sonst bereu ich es nachher wieder es ned gemacht zu haben.

Weiss einer ob die Leute in dem Hotel Englisch können, weil mein Französisch ist etwas *hust* eingerostet ....

Zitat

Original von Mr.Petrolhead
der einizge nachteil ist, dass ich die ganze zeit am radio am rumdrücken bin, weil ich mich nicht entscheinden kann, was ich hören will

So gehts mir auch, ich glide allerdings durch die Alben

Was auch ein bissel schade is is das es keine shuffle Funktion am Alpine selber gibt.
Man kann zwar den ipod auf shuffle stellen, vom Radio aus gehts allerdings ned.
Zumindest nicht bei meinem

Das nur der Spass zählt is klar ! Ich meinte das eher so ob man dann ned mehr damit beschäftigt is in den Rückspiegel zu schaun,
als sich auf die Strecke zu konzentrieren ?

Und du hast keine Fotos gemacht ?!?!?!?

Is das ned nen bissel stressig mit diesen ganzen zum Großteil doch überlegenen Autos zu fahren ?

Es gibt 3 mir bekannte Möglichkeiten.

Die einfachste is über ein Kabel den iPod mit dem Radio zu verbinden.
Brauchst halt nen Eingang am Radio.

2. Methode wäre ein iTrip zu benutzen, das is parktisch ein mini Radiosender,
welcher auf von dir auswählbaren Stationen sendet.
Is ne ganz nette Art, da kabellos aber eben "nur" Radioqualität.

Die 3 und beste aber auch teuerste Methode ist nen Alpine Radio zu kaufen zusammen mit nem Alpine iPod Connector.

Das ganze sieht dann so aus

http://www.alpine-europe.com/driveyouripod/GE/ipod_demo.htm

Besser gehts nicht, ich spreche aus Erfahrung