Beiträge von devin

Also meinst du das es der Elektromotor gar nicht schaffen würde die Klappe zu schliessen wenn der Wagen läuft ?
Man könnte theoretisch ja auch ein paar Löcher reinbohren damit sie komplett schliesst,
aber immernoch ein Teil der Abgase durchkommen.

Hat es eigentlich irgendeinen negativen Effekt wenn die Klappe in der Mittelposition steht,
also auf vollem Durchzug ?
Ist ja schon einer Art Hinderniss wenn auch nur ein sehr geringes.

Tag liebe Schweizer

Ich hab mir überlegt ein electronic cutout in meine zuküntige Abgasanlage zu baun,
um bei einer möglichen dB Prüfung die Klappe zu schliessen damit die Anlage leiser wird.
Ürsprünglich werden die Teile ja in Verbindung mit einer Y-Pipe eingesetzt um
auf knopfdruck mit open header zu fahren.

Wenn die Klappe also zu ist ist sie das auch richtig, sprich dicht.
Da ich die Klappe zwischen 100 Zeller und B-pipe oder zwischen
Fächerkrümmer und 100 Zeller baun will hab ich mich nu gefragt was passiert
wenn die Klappe geschlossen ist.
Es kommen dann ja keine Abgase mehr durch was sicher nicht von Vorteil ist.
Der Motor müsste dann ja ausgehen oder ?

Tjo, was meint/wisst ihr dazu ?

Danke

Gruß

Moritz

Verbreite nicht solche Sachen, nachher glaubts noch einer

Vielleicht verwechselst du das mit i-VTEC.
Aber bei VTEC gibts nix mit Bindestrich weil es halt kein Grund dafür gibt.

"variable valve timing and lift electronic control system"

*Klugscheissmodus an*

Notice the difference in spelling ?

*Klugscheissmodus aus*

Also alleine wie und wo das Teil montiert ist und vorallem das es mit Blei gefüllt ist
spricht stark dagegen das es irgendeine Versteifungsfunktion hat.

Coole Fotos !

Was sindn das für Felgen ?

Zitat

Original von dälli
Wer geht den nun alles dahin ???

Ist ja ziemlich viel los vorallem wen die DSF-Tuninggirls auftauchen

Was ist eine gute Zeit auf 407 m mit ca.420 PS ??

Gruss Dälli

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Ich denke schon das ich komme, ob ich fahr weiss ich ned.

Ne gute Zeit für 420 PS ? Kommt ganz drauf an was dein Wagen wiegt

Jetzt weiss ich es ja

Und wie schon gesagt, bitte Bilder von dem Wagen wenn duie Felgen drauf sind

Ich bin von den meisten ITR Fahrern halt gewohnt das sie die Teile die sie an
ihr Auto baun alle nur aus optischen Gründen kaufen.
Daher meine Antwort ...

Zitat

Original von ImportTuner
ich würde behaupten eher racig.

Soweit ich weiss bzw gelesen hab auf Honda-Tech soll der Sound nicht racig sein,
zumindest nicht beim Integra.
Soll ähnlich wie stock sein nur etwas tiefer.
Wie isses denn bei dir vti ?

War nicht böse gemeint oder so, aber hätte ja sein können das du nen
Performancefreak bist und eben leichte Felgen in Originalgröße gekauft hast.

Mach unbedingt mal bilder, bin sehr gespannt wie die optik so ist.
Haste nen CW ITR oder welche Farbe hat er ?

Hätte mich auch gewundert einen so "vernünftigen" ITR Fahrer zu finden

Was haste denn für ne Bremsanlage ?

Lecker

Sind das 15" ?

Kommen die auf den ITR Santi1 ?

Falls ja bitte Bilder

Warum haste zu den ZEX gegriffen, waren die am billigsten oder welchen Grund hatte das ?

Haste dein Umbau schon beendet ?

Zitat

Original von spyker
Na und, das dauert doch höchstens 30 min!

spyker

Jo, in 140 km Nähe

Zitat

Original von orca
in Deutschland wird das das Ende für den TÜV bedeuten, weil dieser die europäischen Bestimmungen bei weitem nicht einhält

Soll das heissen das es hier bald noch strenger wird oder was ?