Beiträge von uNusuaL_

was du brauchst:

1. Kabelset
2. eine monoendstufe
3. ein paar klemmen und kleinmaterial für die lautsprecher und kabelschuhe etc...

was du aber VOR allem andern nachschauen musst, ist:

1. hat dein radio überhaupt einen cinch ausgang?
2. das remote kabel hinten beim radio suchen (meistens blau weiss) (damit der verstärker mit dem ausschalten der zündung auch ausgeht, sonst gibts leere batterien)
3. schauen ob diese lautsprecher überhaupt passen würden, oder ob du gegebenfalls adapterringe oder so kaufen/bauen musst.
4. ein system auswählen: nur den sub am verstärker, sub und 2 boxen am verstärker oder alles am verstärker.

zu punkt 4: ich hab oben beim "was du brauchst" mal angenommen dass du nur einen subwoofer am verstärker haben möchtest. ich hab das etwas aus den zeilen gelesen. boxen an einen verstärker hängen gibt sofort verdammt viel zu tun, wenn mans sauber haben will und keine fliegenden kabel innen drin. würd ich auch nicht empfehlen

die angaben auf den boxen sind die maximalen watt, womit die betreiben werden dürfen. betreiben kann man die auch ohne gleich soviel watt draufzumachen.
also brauchst du nicht gross achtung zu geben dass du dir einen 125 watt verstärker für die boxen kaufst.
vielmehr würd ich auf gute teile achten.

billig kaufen, 2 mal kaufen

dichtigkeit der leitungen und zylinder prüfen

aha, da wirds schwierig. ich hatte halt beides zur auswahl damals. also war klar was ich nehme

der passt doch garnicht. bei mir nahm ich den b16 halter

der obere auf dem bild war dieser halter am civic
und am integra wars so einer wie dieser links im bild
desshalb den teil, der an den block geschraubt wird beim b16 abgenommen und an den b18 geschraubt

edit: bilder von mir. gelb ist ek4 und schwarz ist integra

ich hab genau das auch gekauft unds gemacht. es hält für die 15.- erstaunlich gut. gab schon fahrten, da musste ich nichtmal scheibenwischern wenns stark geregnet hatte.

die 15.- sind also nicht rausgeschmissen

also ich würd den sein lassen

ist besser wenn du ihn jeden tag fährst , wenn du mal in den regen kommst verdreckt dir der wecker unten durch, bremsen und riemen werden nass etc... das ist kein wirkliches geschenk für die langlebigkeit dieser teile.
wegnehmen nur bei reinem sommerauto/schönwetterauto, ich fahr meinen auch bei regen und hatte probleme mit den riemen, als ich das ding mal vergessen habe zu montieren.

die oem kühlung reicht doch vollkommen aus für ein den normalen gebrauch auf der strasse

ist doch gut dass der schleift da sieht man wenigtsens, dass er tief genug ist

b16a2 macht keinen "kick"
beim b16 hörts sich nur geil an. für ein kick muss man die ganze abgasanlage austauschen, dann wirds lustig.

aber das ist normal so. ein bisschen treten dann kommts sicher noch mehr. ist evtl etwas verrust, weil er vielleicht nie wirklich im vtec war vorher? *blickzuvorbesitzer*

edit meinte noch, dass man bei 7600u/min die grösste NM gut spüren sollte. den motor bringt man kaum zu tode.

ich finds ganz geil was da passiert ich hätt zwar jetzt alles in wagenfarbe gemacht, so würds etwas cleaner aussehen aber das ist ja deine sache
motor hab ich auch so gemacht. allerdings war ich etwas faul und hab drahtbürstenaufsätze für die bohrmaschine genommen

domlager verlängert um noch tiefer zu kommen richtig?

ja kalt gedrückt, gequält halt. du weisst schon, die totsünden eben für alle motoren

also so eine ältere frau wird wohl kaum nur im vtec rumfahren um ihren einkauf so schnell wie möglich nach hause zu bringen

rost an den hinteren radkästen. mindestens jeder 2. ist davon betroffen
das sieht man leider nicht von aussen und kann verdammt viel kosten wenns sauber gemacht werden soll.

b16a2 ist ein super motor. zuverlässig etc... darum würd ich mir keine grossen sorgen machen. einfach halt öl angucken, deckel angucken und im servicebuch obs regelmässig gewechselt wurde. dann ists mit b16 kein problem. wenn er etwas nagelt-> macht meiner auch aber ist trotzdem in bestem zustand. b16 nageln ab und zu mal ein bisschen.

klima ist nicht mit neueren autos zu vergleichen. es reicht aber völlig aus wenn man nicht ultraheikel ist. ich fahr ohne rum

reparaturanfällige zb sind die abs senoren, bremszangen evtl (ab und zu mal drabnehmen und reinigen/neu fetten)

kaufen oder nicht kann dir wohl keiner sagen, wenn er ihn nicht sieht und gefahren ist
aber grosi klingt nicht nach verheiztem b16 (ich versteh das jetzt mal so )

ich hab diese riemen drin von mitsuboshi oder so ähnilich.
laufleistung ist aber nur 125000km.. gespannt sind die auch schön. naja vielleicht sollte ich mal das pully ausbauen und reinigen. evtl nochmals einen versuch mit silikonspray. vielleicht wirds ja beim 2. mal besser, sonst wechsel ich einfach mal ein paar teile aus.

danke

ok danke. ich werd das mal anschauen
nervt halt irgendwie
es sind auch nicht original honda riemen, sondern solche vom deredinger. aber honda baut die dinger ja auch nicht aus gold...

Ich hab auch neue riemen gekauft. Gestern abend hatte ich etwas silikonspray benutzt. Jetzt quitschts vom extremsten.. was ist da los? Jemand sonst noch schlechte erfahrungen gemacht damit oder liegts einfach nur an der kälte? Oder sonst was? Sind definitiv die riemen.

ich glaub ich komm auch mal mit. allerdings muss ich mir noch was überlegen wegen der lautstärke. oder hat jemand einen 90mm durchmesser endrohr silencer zum verkauf?
ist ja auch nur 30min von mir weg

PS: es steht bei den teilnahmebedingungen, dass der wagen strassenzugelassen sein muss und wenn das nicht der fall ist, muss via support angemeldet werden. ich glaub da wird sicher die lautstärke gemessen, weil in interlaken oft lärmbeschwerden eingegangen wurden, wie ichs vernommen hab. hatte aber das slalom rennen betroffen

wird da eine hondaholic gruppe erstellt?

mg zr 160

lochkreis 4x100
durchmesser 282mm
nabe 64mm
dicke 25mm

edit: die bremsen sollten laut x tausendem mal lesen und sagen hören passen ohne modifikationen. wichtig ist nur dass du die träger dazu hast und nicht einfach nur die zangen

KLICK

einen b18

wenn du ihn zu einer garage bringst musst du garantie auf den neuen motor fordern. sprich die müssten den neuen motor selber schon gefahren sein und den wagen selber schlachten, damit jemand das macht.

totalrevision würd ich nur machen wenn du ihn gleich mit "besseren" teilen ausrüsten willst, was aber logischerweise wieder sehr ins geld geht.
also meiner meinung nach ist ein at motor besser.

jedenfalls wär der civic recht geil. vorallem so in gelb und mit den teilen

aber da du ja noch schreibst dass der rost hat würd ich zuerst mal einen spengler ran lassen und der soll mal schauen wie schlimm der rost ist, und dir einen kostenvoranschlag machen. wer weiss wieweit der rost schon ist. dass kann von 500.- bis zu 3000.- oder mehr schwanken, wenns sauber sein soll. nur schleifen und spachteln ist nicht die lösung. min 1 jahr später hat man wieder die selbe sch***
das hilft dir evtl ein bisschen weiter, wenn du weisst wieviels kostet damit der wagen gesammt da steht. jedenfalls ginge es mir so.

einspritzdüse verstopft, war auch schonmal vorgekommen

hi leute,

ich suche jemanden, der mir meine mugen tachoscheibe rot eloxieren kann. da ich weit davon entfernt bin, irgendjemanden zu kennen frag ich mal hier nach. vielleicht arbeitet ja jemand in so einer firma oder kann das machen lassen. bezahle natürlich auch dafür

die tachoscheibe kann man schon eloxieren oder?!? ich hab kein plan wie das geht.

gruss

tanabe > invidia
aber da gibts noch x verschiedene... nur bei diesen hast du ein gutachten dazu und musst sie nicht seperat prüfen gehen. von den kosten her machts im grunde genommen keinen /kaum unterschied, ob man sich die anlage hier mit gutachten kauft oder importiert und mit lärmmessung einträgt. nur das ergebnis ist halt ganz anders (natürlich unter der voraussetzung, dass man die messung beim 1. oder je nach anlage auch beim 2. mal besteht )

ich hab die hks hi power, für mich perfekt. genau was ich wollte in sachen sound, optik und lautstärke. da gäbs noch ne silent version davon.

keine ahnung was es aber jetzt für den s2000 so alles gibt, bestimmt auch einige schöne sachen

http://www.youtube.com/watch?v=76Nt3NfbfQU