Beiträge von ruben

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Original von Nik
He jungs, der wagen wurde hier schon einige male gepostet

war das net nur der normale mugen jazz, den gibts ja auch noch.
aber ist ja auch egal, ein paar schienen es noch net zu kenne

hi

hab ich grad auf der mugen site gefunden:
http://www.mugen-power.com/topics/dynamite0108/index.html

ist ein jazz (in japan als "fit" geführt), mit k20a (260ps) kompletten widebody, brembo und was ich am härtesten find, nem kompletten neuen unterboden!!!
die haben extra nen kompletten diffusor für den entwickelt!
warum bekommt man das net auch für andere hondas, das würde die fahreigenschaften drastisch verändern, sowas such ich schon die ganze zeit für mein baby

aber den jazz fand ich sowieso schon immer cool, aber der ist einfach hölle, der muss so einiges alt aussehe lasse, auch aufm ring, oder wohl dort erst recht, denn mit dem unterboden muss der ja regelrecht am boden kleben, würd mich mal interessiere, was der kosten würde.

schau mehr initial d, da wird die japanische sprache immer in den englischen wortlaut übersetzt, mit ein bissl übung, kannst dann auch japanisch

die mugen variante ist hardcore!!!

ne stratende boing 747 hat 124db!!!
144db am auspuff? wie könnt ihr damit rumfahre ohne ständig von den grünen angehalten zu werde?

ich finde musik gehört einfach ins auto, egal ob jetzt richtig fett oder nur ein 2wege system vorne!
wo kann man denn sonst mal ab und zu aufdrehe ohne gleich ärger zu bekomme?

ich hatte die ganze zeit dicke anlagen in meinen autos nur da ich jetzt auf leichtbau gehe hab ich halt alles bis aufs 2 wege mit endstufe rausgeschmisse (hat aber a immernoch 2x140rms )
aber so ganz ohne musik machst einfach net so spaß find ich!

dachte schon meiner ist der einzigste der viel braucht
aber meist schluckt meiner nur soviel wenn ich ihn mal richtig dreckig durch den odenwald jage
aber ich hab auch immer nen 1L behälter dabei, so bin ich immer auf der sicheren seite

hast du hier nachgeschaut:
http://www.k-tec-carconcepts.de/ ?

also wie schon gesagt findest in ebay richtig billige notebooks, wenn ein altes willst.

aber du solltest eins bedenke, durch das alter sind die akkus meist total am ende und ein neuer akku ist für notebooks meist extrem teuer!

also ich weiß nur, das man meinen jetzt richtig quietschen hört wenn ich die garagen einfahrt rauf/runter fahr, seitdem ich die domstrebe hinten drin hab!
da denk ich schon, das so ne strebe was bringt, weiß aber a net so recht!
klar ist ein käfig das beste, aber wieder einiges an gewicht, arbeit und geld!

suchst du den geposteten schriftzug oder den originalen, den honda bei der f1 und so weiter benutzt?
falls den von der honda f1 suchst dann wend dich mal an schaaf-christian@t-online.de (ist der creddy aus dem hondapower forum) der hat den schriftzug und kann dir den auch mache!
sagst nen gruß von mir, dann bekommst a nen guten preis

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Original von Pearl
Sagt mal, gibt´s hier irgendwo ´ne Liste, wo drinsteht, in welchem Modell welcher Motor drin ist?

*verwirrtbin*

check mal das hier:

http://www.honda-club-niederrh…path=typenliste/model.php

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Original von orca
Hast du bei denen schon mal bestellt?

Das Angebot, auch für normale Scheiben, sieht gut aus

ne, ich hab mir meine selbst designt und ausgedruckt!

willst du damit sagen, das ich das net gescheit mache würd

ne, wenn du reverse plasmas suchst, schau mal hier:
http://www.k-tec-carconcepts.de/

sind zwar keine schweizer, aber die machen dir alle möglichen designs als plasma die du haben willst

die felgen sind echt mal nice!

aber der nsx ist ja mal noch viel nicer

und deine sig find ich auch echt cool!

wenn mir nen tachoscan besorgst kann ich sie dir zu nem vectorfile mache und dann kannst sie dir selbst ausdrucke bzw weiterdesigne

ich hab meinen ed9 jetzt halt endlich so aufgebaut und lackiert wie ichs immer wollt, wieso sollt ich mir dann jetzt nen ee8 hole und wieder von vorne anfange?

mir gehts auch net so um topspeed sondern um die power unten raus um um kurven hatz! dafür ist der ed9 schon super find ich!
klar für gewschwindigkeiten über 200 ist er net unbedingt gemacht, aber für kurven und sprints ist er super find ich!

turbo weiß ich net, will eigentlich sofort ansprechverhalte wenn ich aufs gas trete! und beim turbo hat man da meist so ein bissl verzögerung!

der s15 ist echt ein traum!!!

auf der drift challenge in hockenheim dieses jahr, war ein englisches team da und einer hatte nen s15 mit hks tuning und gemunkelten über 400ps!
netter sound und echt schönes auto!!!

aber echt schad, das es die nur als rechtslenker gibt!

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Original von Jery
2. dass der eddy nach 5'000rpm erst richtig zieht hat er dem PGM-FI (Programmed Fuel Injection) zu verdanken! ein ultra-mini-vtec.

erklär mal bitte ein bissl genauer!
ist mir a schon oft aufgefalle das er da fast nen vtec schub macht, aber wieso weiß ich leider net genau!

gefällt mir irgendwie gar net, ist alles irgendwie so unstimmig/zusammengewürfelt!

hi benny

ja über pattis rex hatten wirs ja schonmal!
aber das er "nur" 165ps hatte bei all den mods zeigt mir schonmal, dass das d16z5 thema mal ganz abgeschlosse ist

ich weiß a noch net was ich mache soll!
bin die ganze zeit am überlegen zwischen sauger (was dann wohl ein b18c6 würde) oder f/i (da wahrscheinlich nen jrsc)!

wobei ich immer mehr denke ich sollte auf f/i gehe, da man einfach mehr fürs geld bekommt!

ich meine sauger tuning ist echt das schönste finde ich, aber halt auch wirklich verdammt teuer!
aber hab ja noch zeit zu überlege!