ZitatOriginal von orca
Als Sauger bringst du den D16 unmöglich auf alltagstaugliche 200PS.
hatte ich mir a gedacht, wäre ja auch zu schä gewese 
Beiträge von ruben
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wie sieht es eigentlich aus, wenn man den d16z5 auf die 200ps bringe will?
wäre das machbar, fahrbar bzw günstiger?denn eigentlich find ich den d16z5 nen echt super motor, aber ich denke halt, wenn man dem ne scharfe nocke verpasst, verliert er ziemlich viel von der alltagstauglichkeit!
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das war auch das was ich mir gedacht hab!
mich hat es auch gewundert, das er meinte, die b18c6 wären net ganz so standfest wie die b16a2!
und ich meine ein b16 mit 10000rpm ist wirklich nice, aber das der noch sehr alltagstauglich ist, denke ich auch net!aber wie sieht es denn finanziell aus?
was kommt mich da billiger? der b16 auf ca 200ps oder der b18, weil die b16 bekommst ja doch schon deutlich billiger!? -
hi
hatte gestern ein gepräch mit nem kumpel über die zwei motoren!
bin die ganze zeit am überlegen was ich nächstes jahr machen will, bei meinem und bin in zwischen eigentlich so weit gekomme, das ich nen sauger mit etwas über 200ps in meinem rex haben will!jetzt weiß ich nur seit der diskussion gestern net mehr, was für einen!
der kolege meinte, das der b18c6 net ganz so standfest wie ein b16a2 sein sollte und das ich eigentlich billiger kommen würde, wenn ich nen b16a2 auf über 200ps bringe, als wenn ich mir nen b18c6 hole und den noch hochzüchte!er meinte man kann aus den b16a2 bis zu 300ps holen (natürlich net mehr alltagstauglich), was ich ja net will!
aber wenn der b16a2 wirklich standfester ist und ich billiger die selbe leistung erreichen könnte, wäre das natürlich super!ich mein, für den b16a2 bekommt man halt wirklich teile ohne ende! ist ja eine der meist getunten honda maschinen (wenn net sogar die meistgetunte)!
ich will das auto halt als daily driver, aber ich kann auch damit leben, wenn er net mehr ganz so gemütlich zu fahre ist (ist er ja jetzt eh schon net mehr )
ich meine so nen 10000rpm b16a2 fänd ich auch nice und unten rum müsste er ja immer noch gut fahrbar sein, da er da ja die serienpower hat, oder?wäre mal interessiert, was ihr dazu für ne meinung habt?
greetz, ruben
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hat der aktuelle winamp doch schon serie mit drin!
der crossfading button, da kannst es ein und ausstelle! -
ach du schande sind die lebensmüde?
ich meine das würde ja jeder gern mal mache, aber es dann wirklich zu mache, dafür muss man schon sehr durch sein!!!aber der rs4 ist ja nur noch brutal, wie der davon schießt!!!
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zahlt das net deine versicherung?
also meinen diebstahl (sie haben mir nur das lenkrad geklaut) hat damals meine versicherung gezahlt! -
Zitat
Original von austriantyper
ITR mit 430PS und längeren Getriebe: 290 lt Tacho am Apexi.ich denke damit ist dieses topic beendet
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konntest vielleicht das emblem erkenne, wie das ausgesehe hat?
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mein favorit fuer windows ist cdex!!!
ist freeware und kann vor allem auch noch variable mp3's erstelle!aber dir gehts ja um wav-mp3, das kann er auch ganz easy!
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oldie but goodie
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find die goldenen auch besser, die im moment drauf hast!
sind zwar net die leichtesten, aber komme dafür gut -
das ist eigentlich gar net zum lache, das ist eine ziemlich dramatische angelegenheit in deutschland!!!
ne, echt zu geil
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bei http://www.arcor.de bekommst z.b. 25mb und gb traffic für umme!
reicht locker für ne ganze menge pics! und schnell ists auch! -
hab grad gesehe das gmx jetzt auch sowas anbietet, habs aber noch net ausprobiert, brauch sowas net
