Beiträge von R-Freak

Schönes Auto, aber zu wenig Leistung....

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Original von K-Baller85
http://www.blick.ch/news/ausla…er-u-bahn-verhaftet-95490

Ständig wird überlegt, wie man die Leute dazu bringen könnte, vermehrt die öffentlichen Verkehrsmittel zu benutzen... das ist die Lösung

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Original von spyker

Geil, gibts den nur als Automat?

Bist den probegefahren oder von einem bekannten?

Nur als 8-Gang automatik erhältlich. Subjektiv merkt man von der Leistung her nicht viel, dass heist, ich hatte das Gefühl, das mein Schwedenpanzer mehr unter der Haube habe, aber der Blick auf den Tacho hat mich eines besseren belehrt....

War von einem ehemaligen Arbeitskollegen, der bei mir zu Besuch war mit seinem 'Geschäft'sauto'. Habe ja mal bei Toyota Lexus gearbeitet

Letzten Samstag gefahren

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Original von toxic
Wenn ich "Most Favourite Woman" lese und dann hinten bei Letzter Beitrag den Namen Andre läufts mir schon kalt den rücken runter

Und das nicht zu unrecht

KingKaan: Hauptsache grosse Hupen oder was?
Hat für mich keine der gezeigten auch nur annähern eine schöne Ausstrahlung. Und immer schön daran denken: Viel hängt früh (ausgenommen es wurde Silikon verwendet)

Bi dr Ritterstellig müesse Helm aazieh

Bj. 1986, machsch di also nüme strofbar

Um sich von Andre letztem gepostetem Bild zu erholen

Amanda Bynes

Die Tuning-Bibel

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Original von sashep3

Man wird halt nicht Jünger........ gell Christian
Jedenfalls sehr viel Spass damit.

Grüessli Sash

Du wirst ja auch schon gealter haben

Ich weiss schon, Evolve hat schöne Sachen und baut richtig tolle Fahrzeuge.
Vorerst reicht jedoch mal das momentane am Auto. Erst wieder ein bisschen sparen und lernen, mit dem Auto umzugehen, danach kann ich über weitere Modifikationen nachdenken.

Und Volvo-belastet bin ich wahrscheinlich auch von Vater seite her. Kann also meinem Papi die Schuld in die Schuhe schieben, dass ich mir nun ein solch unvernünftiges Auto zugelegt habe

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Original von SiRe
... aber ich fahre gerne mal damit rum um mich vom Gegenteil zu überzeugen

Jetzt musst du einfach dann als erstes zu HEICO, hier schon mal der Zubehörkatalog

Gerne doch :D, und den Heico-Katalog kenne ich bereits auswendig

1. Ist das jedesmal ein ziemlich Weg aus den Baselbieter Hochalpen...
2. Hab ich auf Volvo gearbeitet und bin schon mal ein R-Modell gefahren
3. Hab ich ein Jahr Voll-Garantie, falls was nicht in Ordnung sein sollte
4. Bin ich manchmal einfach so, wie soll ich sagen, ziemlich spontan

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Original von Jery

oje... ich hoffe der wird dort auch gut behandelt...

ich werde ihn sicher immer wieder mal sehen.

ich hätte schwören können dass du dir einen neuen CTR holst.

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Falls Du das Auto mal mit 19Zoll-Chromrädern erwischen sollst, bitte sofort verkloppen Und CTR wäre mir im normalen Alltag auch zu hart gewesen. Von dem her war der Volvo mit dem verstellbaren Fahrwerk sicherlich eine gute Wahl

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Original von Dj_zity

Wenn es ein R ist, dann erstmals Herzlicher Glückwunsch. Ich habe gehört, das der R probleme hat mit dem Getriebe :S:S

Habe noch über keine nennenswerte Probleme bei den Manuellen Getrieben gehört.

Bei den Automaten wurden die NM zurückgenommen (nur etwa 350NM)

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Original von paedde
ja die volvo s60 r sind nicht zu verachten

Bingo Ging ja schnell

Und so sieht er aus...

So, es ist soweit. Mein Civic ist verkauft. Mit einem lachenden und einem weinenden Auge schaue ich auf meinen stets zuverlässigen und sparsamen EK4 zurück. Auf der Strecke war das Auto sicherlich geil, aber für den Alltag, für mich jedenfalls schlichtweg nicht mehr zu gebrauchen. Zu tief, zu hart, zu laut
Das Auto wird nach Uster gehen und dem neuen Halter hoffentlich viel Freude bereiten.

Ich möchte was grössere, wo ich meine Wampe auch ohne Schuhlöffel hinter dem Steuer plazieren kann. Etwas, womit man komfortabel von A nach B gleiten kann, etwas, dass am Besten auch noch ausreichend Dampf unter der Haube hat und auch einem gelegentlichen Ausflug auf die Strecke nicht abgeneigt ist. Am besten etwas, dass viel ist, aber nach verhältnissmässig wenig aussieht; Ein Wolf im Schafspelz sozusagen.
Die ewigen Aufforderungen zu einem Rennen mit der Golf-VR6 Fraktion etc. hatte ich schon seit Längerem satt. Früher noch darüber geschmunzelt, nervt mich diese ewige Povoziererei in letzter Zeit immer mehr. Understatement ist angesagt.... Keine leichte Aufgabe, diese Wünsche in einem vernünftigen Preis zu verwirklichen
Aber: Etwas Passendes wurde gefunden.
Es war hauptsächliche ein Bauch- und nicht wirklich ein reiner Vernunftsentscheid.
Bis anhin war ich hin und her gerissen, was ich mir wirklich zulegen soll.
Accord Type S, New CTR oder ein 6er MPS. Es ist keines von alle dem geworden!

Beim neugierigen Durchstöbern des Autoscout bin ich aber über ein Auto gestolpert, dass mir schon seit der Einführung im 2003 damals absolut gefallen und mich begeistert hat, ich sogar als eines meiner 'Traum'-Autos bezeichnen würde <love>, mir aber nicht vorstellen konnte, dass dieses Fahrzeug jemals in eine bezahlbare Preisklasse purzeln könnte.
Interessanter km-Stand, interessantes Zubehör, interessante Ausstattung und das beste, interessanter Preis! Es passte alles
Zudem ist mein Arbeitsweg nun so kurz, dass ich mein Tretgaul wieder gebrauchen kann. Deshalb spielt, trotz der aktuellen Benzinpreise, der Verbrauch eine unwesentliche Rolle.

Also, gestern mal schnell nach Wettingen gedüst; das Auto stand dort in einer offenen Occasionsausstellung und somit hab ich am Sonntag auch was 'vernünftiges' zu tun... Schon von weitem seh ich das Auto: Der erste Eindruck scheint Gutes zu verheissen. Schon beim ersten Anblick kam so dieses, ich sag mal AHA-Erlebnis , und der erste Eindruck täuschte auch bei genauem, objektivem Hinsehen nicht, lediglich die etwas angefahrenen ATS DTM in 8x18 trüben den Gesamteindruck ein wenig. Felgen neu lackieren und gut ist, aber das hat vorerst noch seine Zeit.

Heute morgen also den Verkäufer kontaktiert und ihn direkt gefragt, ob er heute schon ein Auto verkauft habe. Nach verdutztem Stottern auf meine unüblich Frage, kam das erwartete 'Nein'. Auf meine nächste Frage, ob er denn einen guten Wochenstart wünsche und ein Auto verkaufen möchte, antwortete er, logischerweise mit 'ja, gerne'.
Natürlich machte ich meine Zusage von einem Preisnachlass und noch einigen Bedingungen abhängig.
Nach einem verkäufertypischen'Muess ich emal mit de Direktion abkläre' kam eine halbe Stunde später die Zusage, dass sie auf mein Angebot eingehen.
Der Vertrag wurde heute bereits unterzeichnet!
Jetzt beginnt das warten... Vorführen und Sercive, sowie Aufbereitung sind noch angesagt.... Daher werd ich Ihn erst in etwa zwei Wochen abholen können. Aber ich freu mich wie ein 7-jähriges Kind auf Weihnachten

Endlich hat mein Pseudonym 'R'-Freak wieder eine Bedeutung, welche auf mein Fahrzeug hinweist :D...
nach meinem ersten Honda, einem ATR, dem CE2 und nun demEK4 allerdings in einem nicht mehr Honda-bezogenen Sinne
ICH BIN FREMDGEGANGEN!
Jetzt könnt ihr mich lünchen und quälen.....

Wer errät, was es geworden ist?
Sobald die Lösung da ist, gibts Bilder

Einige Anhaltspunkte noch:

2521ccm
220kw/300ps bei 5'500U/min
permanenter Allradantrieb
max Drehmoment 400Nm
0-100 5,7sec.

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Original von orca
Rüetschi hatte auch mal den Nachbau angeboten, wenn ich mich richtig erinnere.

Ja, und auch die hat er bei Thomas Arn (AT-Cardesign) anfertigen lassen

Die früheren uni-Lacke waren meist 1-Schicht-Lacke. dass heisst, ohne speziellen Klarlackauftrag. Bleichen rasch aus, lassen sich aber auch immer wieder aufpolieren.

Bei den heutigen Uni-Lackierungen ist immer auch eine Klarlackschicht drauf, welche den Farblack vom auskreiden bewahrt

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Original von S-treetfïghter
kerzen schon bei 60'000? hab gedacht die halten länger. beim s2000 kommen die später.

Kerzen alle 40'000, sofern nicht Platinkerzen verbaut (z.B. im S2k, oder ATR etc., die sind dann bei 90'000 oder 10'000km fällig, kosten aber auch etwa das 4fache)

Auto sollte i.O. sein. Hab den jeden Morgen bei meinem Arbeitsweg gesehen und bei der Garage auch gelegentlich mal getankt, wobei ich mir den Civic auch genauer angeschaut habe.
Gehört dem Mech der Garage Surbaum
Aber Heckdeckel bitte sofort umlackieren