toxic: Sheila, Geile Namensgebung, gefällt mir..... 
Das ist unsere Sheila
und ihr verfressener Bruder (kommt nach mir ) Calimero
Ach ja, die kleine steht übrigens freiwillig bis zum Bauch im Wasser und beide feiern am 26.12 Ihren 2. Geburtstag. Sind eine Mischung zwischen spotted Britisch-Kurzhaar und Bengal. Daher keine Wasserscheu und Ihre überdurschnittliche Intelligenz was Lernfähigkeit angeht... Ist auf alle Fälle immer was los 
ZitatOriginal von Jery
wieso können all die spasstis die solche karren fahren keinen satz richtig schreiben?
Vielleicht, weil sie stark depressiv sind, da sie für fünf Jahre den Fötzel loshaben 
Wei sau dumm muess me do due..... 
Kriegt man gleich Lust, sich wieder die Bretter unter die Füsse zu schnallen
Meine Meinung zum Jazz:
Alle reden beim Jazz von sparsam.... Meine bessere Hälfte (das bauptet Sie <rofl>) kriegt Ihren Jazz Sport nicht unter 6,5l. Ich schaff es, meinen EK mit 6,3 zu fahren
Aber ein Raumwunder ist der Jazz.
Die Variabilität ist einmalig und das Platzangebot ist selbst für 5 Personen an der Fahrzeuggrösse gemessen, hervorragend!
Sitze sind auch für mich (1,88m) absolut nicht bequem und daher für Langstrecken unbrauchbar.
Das Gestell des Fahrersitzes wurde bereits auf Garantie getauscht. Irgendwas war locker, was nicht nachgezogen werden konnte 
Aber jetzt ist gut. Anscheinend kein Einzelfall, denn das Ersatzteil war bereits konstruktiv abgeändert (verstärkt)
Zudem scheint es, dass die Jazz ziemliche Bremsenfresser sind.
Allerdings musste die bei unserem Jazz noch nicht getauscht werden (momentan 45'000km, viel AB), werden aber beim nächsten Service fällig.
Original-Honda -Teppichsatz (HOP) : Absolute Sch...sse, kann man nicht anders sagen.Fahrerseitig nach 2,5 Jahren und 45'000km bereits komplett durchgescheuert. Da gibt es besseres für weniger Geld 
Was mir zudem negativ aufgefallen ist, ist der etwas lahme und subjektiv eher träge ansprechende Motor, das oberbekloppte E-Gas (was bei schnellen 'Einfädelmanövern' regelmässig zu Angstschweiss führt<sick>)
und die gefühllose Eier-Schwumm-Gfotz-Lenkung, welche absolut keine Rückmeldung gibt und für ständiges Korrigieren sorgt.
Was jedoch nicht zu toppen ist: der Preis.
Alles in allem viel problemloses Auto für wenig Geld <thumbsup>, bei dem aber man auch ein paar Komprmisse eingehen muss.
Bin sogar mit dem Comptech FK auf der MFK gewesen, zur periodischen Prüfung.... Nor risk, no fun.
Einziger Kommentar des Prüfers: "Wird das Auto überhaupt gefahren? Der Motor sieht ja noch aus wie neu."
Ach ja! Abdeckung hab ich übrigens nicht drauf
Auch von mir noch alles Gute an Euch drei 
Schön weiter machen, bis das Dutzend voll ist
Was die Serienstreuung des OPC betrifft, sind 270PS Motorenleistung absolut normal. Am Rad wäre wohl eine etwas heftige Abweichung
ZitatOriginal von snyper
nei du muesch au wed nit tüfer als 40mm bisch es DTC ha
Das stimmt nicht. DTC ist nur erforderlich, wenn eine Tieferlegung von mehr als 40mm erfolgt.
Bis 40mm reicht das normale Zertifikat.
Wenn Du da anrufst, um ein Zerti anzufragen, werden die Dir sagen, dass Du beide Zerti kaufen musst... Was eigentlich auch stimmen würde... 
Ich hab einfach gesagt, ich hätte das Normale und bräuchte nur das DTC (Das Nomale war nicht vorhanden)
Auf der MFK hat sich aber kein Experte für das nicht existierende 'Normofötzeli' interessiert und das KW wurde nur mit dem DTC ohne Probleme und anstandslos eingetragen
Empfehle Dir eher eine etwas längerfristige Festhypothek. Besser kalkulierbare Ausgaben und zudem sinkt mit Sicherheit die prozentuale Belastung zum eher steigenden Einkommen. Dies kann sich bei einer variablen Hypothek anders entwickeln...
Aber da können Dir solche von der Bank genauer Auskunft erteilen. Ich kenn mich auf dem Gebiet nur 'beiläufig' ein wenig aus
ZitatOriginal von comSD
Der Post-LKW Unfall, ist das in Olten hinter dem Bahnhof??
Binningen (BL) zwischen Biningen Dorf und Zoo. Und soviel ich mitbekommen habe, war dies seine letzte Motoradtour... 
Der Fahrer ist anscheinend unterdessen verstorben.
ZitatOriginal von Nico
Civic Diesel + Chip = Tschüss Auris + weniger Verbrauch
Und du willst nicht sagen das der Auris besser aussieht als der Civic oder?
Denn de Auris mit Chip = Tschüss Civic
Auris, respektive alle Toyotas sind unterdessen unverschämt teuer!
ZitatOriginal von paett
wobei ein weisser octavia RS mir auch gefallen würde... ist mir aber noch zu gross und zu "komfortabel" (vom fahrwerk-her)....
Als ob bei Dir ein Fahrwerk original bleiben würde
obwohl ich eigentlich gar nicht auf die Art Musik stehe
ZitatOriginal von nsxr
Also ich habe das Gejammer mit den Nettopreisen und den dünnen Margen endgültig satt. Wenn dem wirklich so wäre, dann hätten wir in den letzten Jahren ein rigoroses Garagensterben gehabt. Haben wir aber nicht. Wenn sie jemanden das Firmenschildchen wegnehmnen, hat das meist andere (berechtigte) Gründe. Quod erat demonstrandum.
Das hat andere Gründe, als dass die Arbeit schlecht wäre.
Eine Markenvertretung zu halten kostet mehr Geld, als dass man denk. Wenn man weiss, was solche Firmenbeschriftungen kosten, die all paar Jahre wieder aufgrund eines neuen Layouts ausgewechselt werden müssen, ist man schnell einmal im sechsstelligen Bereich.
Zudem wollen die Importeure Ihre 'Juwelen' nur in 'Bijouterien' verkaufen.
Sind die kleinen Händler nicht bereit, oder nicht in der finanziellen Lage, Ihre Showrooms und Wekstatthallen nach den neusten Richtlinien mit den neusten Geräten und Minimalen Bodenflächen (Faustregel 30% Werkstattfläche, 70% Ausstellungs-/ Kundendienst und Verkaufsfläche)auszustatten, wird nicht lange gefackelt und die Vertretung wird entzogen.
Vielleicht ist hier ein Garagist on Board, der die ungefähren Summen preis geben würde...?
ZitatOriginal von nsxr
Ich will jetzt nicht in die Suppe spucken, aber das Gegenbeispiel muss hier einfach mal erwähnt sein: Peugeot x07, Nettopreisliste mit schon sehr tiefen Preisen, 1'000.- Prämie für Fahrzeuge, die in der Schweiz schon an Lager sind, 6 % Flottenrabatt für Geschäftsfahrzeuge oder 4 % Firmenmitarbeiterrabatt. So!
Prämien und Flottenrabatte werden in erster Linie durch den Importeur bezahlt. Diese scheuen sich jedoch nicht, den Kostenaufwand teilweise
wieder an die Händler abzutreten, sprich die Margen bei solchen prämienberechtigten Modellen zu kürzen.
Wenn also ein solcher Garagist sich beklagt, am Neuwagenhandel verdiene man nichts mehr, hat er nicht ganz unrecht. Vielleicht verdeutlicht das folgende Rechenbeispiel:
Fahrzeugmarke: AutoFürJedermann
Modell: Durchscnittsverdiener
CHF. 25'000.00 Katalogpreis netto
CHF. 380.00 AGVS-Ableiferungspauschale inkl. vollem Tank und Vignette
CHF. 25'380.00 Netto durch den Käufer zu entrichten:
CHF. 2'000.00 entspricht einer Marge von 8% (exkl. AGVS)
davon müssen bezahlt werden:
CHF. -300.00 (übliche Verkäuferprovision von 1-2%)
CHF. -250.00 Transportkosten Hauptlager zu Vertreter
CHF. -150.00 Abzug für Beitrag an Werbeausgaben
CHF. -500.00 für Aufbereitung, Abnahme, zu entrichten an Werkstatt (wird bei Grossgaragen dem Verkauf berechnet)
CHF. -60.00 für Tankfüllung
CHF. -40.00 für Vignette
CHF. 1080.00 Übrigbleibsel
davon müssen noch bezahlt werden
-Miete und Unterhaltskosten (Strom etc.)
-Lohnkosten Administartion
-Lohnkosten Verkaufsleitung
-Lohnkosten Fixum Verkäufer (exkl. Provision)
Ich haben genug lange als Automobil-Verkaufsberater gearbeitet, arbeite jedoch seit bald 3 Jahren wieder auf meinem alten Beruf, was soviel bedeutet, wie
auch ich habe eine neutrale, objektive Einstellung.
Trotzdem rege ich mich nach wir vor darüber auf, dass es Personen gibt, die es besser zu wissen scheinen und das Gefühl haben, Garagisten verdienen 50% an einem Auto.
Zudem gehst Du in die Garage um eine Auto, oder um Prozente zu kaufen?.
Oder anders gefragt: Ist die ganze Automobilbranche ein Viehhandel?
Andere Variante, man macht die Autos 10%teurer, damit man 10% mehr Rabatt bekommt, das wäre eine Alternative. Aber genau die gleichen wären die ersten, die wieder schreien würden und sich ab den hohen Preisen entsetzen.
Dass es beim Occasionenhandel anders aussieht, müssen wir nicht darüber diskutieren, da kann man noch Geld verdienen, aber auch dort sind folgende Faktoren zu berücksichtigen:
Risikofaktor für Ladenhüter= meist Verlustgeschäfte, die der Gewinn bei einem allfälligen Neuwagen nicht zu decken vermag
Zinsausfall für Kapital
Kapital blockiert
Kostenübernahme durch Garantiefälle
um nur einmal die vier grössten Punkte aufzulisten...
Ein guter Tip, was Fairness betrifft.
Auch wenn du woanders eine günstigere Offerte bekommst, solltest Du demjenigen Garagisten, der sich die Zeit genommen hat, mit dir eine Probefahrt zu machen, immerwieder noch eine Chance geben, beim Preis mitzuziehen. Zudem wäre mir eine gute Betreuung auch ein paar Franken wert, sofern die Garage als neue (eventuell bereits ehemalige) Stammgarage in Frage käme
ZitatOriginal von civicred
...fahrzeug relativ schlecht einschätzen
Genau deshalb sollte man(n) sich so ein Auto kaufen
für die Gurte bekommst Du keine Papiere, auf alle Fälle sicher keine, die Dir etwa nützen könnten...
DIe Gurte dürfen verbaut sein, sofern die originalen Sicherheitsgurte ohne Einschränkung benutzt werden können.
EIgentlich sollte man nach der Prüfung mit H-Gurten auf dem Strassenverkehrsamt folgenden Eintrag im Fahrzeugausweis widerfinden(war bei mir auf alle Fälle so)
Anhang 900 (oder 906, irgend so etwa)
"Das tragen von Hosenträgergurten ist im öffentlichen Strassenverkehr untersagt
Sprich, wirst Du mit 'angezogenen' H-Gurten erwischt, können Sie Dir eine Busse wegen NICHT-TRAGEN-DES-SICHERHEITSGURTES aufbrummen, sofern kein EIntrag im Fahrzeugausweis vorhanden ist.
Ist ein Eintrag vorhanden, und Du wirst kontrolliert, können sie Dich, was mir ein MFK-Experte gesagt hat, härter dran nehmen 
Die Ausstattungsvarianten weichen von einander ab (Deutschland / Schweiz)
Du wirst sicherlich im Netz herausbekommen, was bei Deinem serienmässig vorhanden war. Dann vergleichen und mit dem ähnlichsten unserer Modelle bie der Versicherung angeben.
Wobei ich mir ziemlich sicher bin, dass das bei der Vericherungsprämie kaum merkbar etwas ausmachen wird. Schon gar nicht, weil Du auf diesem Auto vermutllich keine VOllkasko mehr abschliessen wirst
