Beiträge von R-Freak

*michdemanschliessentun*
Die 'Fans' sind das allerletzte (Man bedenke jedoch, dass es nur der kleinste Teil ist, der für die Randalierereien verantwortlich ist. ZUdem war die Polizei meiner Meinung falsch plaziert! Es wurde ja im Vorfeld schon öffentlich Randalierereien angekündigt.

Congrats dem FCZ. Sympatische Mannschaft mit einem super Trainer.

Vielleicht solltest Du sagen, was es bewirken soll?
Wenn Du den Motor bis anhin Stock hast, wird sich der AUfwand nicht lohnen

Die von JUN sind richtig bööööse

Zitat

Original von SiRe
Ja, nur ESD
Aber FK und 100Zeller machen auch viiiel aus

Und später mal, viel später, kommt dann ne RSK-Komplettanlage drunter, vermutlich 60mm durchgehend oder so

Stimmt, 100 Zeller macht einiges aus. Der FK alleine hat keine Veränderung im Klang gezeigt

Zitat

Original von Type-S
Hallo zusammen
Ich möchte meinen EK4 auch ein bisschen besser hören, was könnt ihr für Endschalldämpfer empfehlen? Kann es sein das Sebring und Remus keinen für den EK4 haben? Ich fand jedenfalls keinen im Katalog!

Haben beide im Sortiment. Ansonsten, wenn Du auf Mehr-Rohr-Optik stehst, sollen die Nnomo-ESD nicht schlecht und auch nicht leise sein

Hatte ursprünglich mal einen Remus drauf. Vom Klang her ziemlich gut, Optik jedoch zum Kotzen Jetzt hab ich den ATJ drunter. Kann ich jedoch nicht wirklich weiter emfehlen.
Mussten zusätzliche Halterungen angeschweisst werden, da mit den vorgegebenen Halterungen der ESD eigentlich mitten durch die Heckstosstange gekommen wäre

Zitat

Original von StreetGlow

Bringt ein K&N Filter in dem Falle rein gar nichts D.h. wenn schon kein Sound auch kein Vorteil für den Motor?

Nicht wirklich merklich. Schlecht ist's sicherlich nicht und Geld kannst Du damit auch sparen, weil man den K&N, bei regelmässiger Reinigung (beinahe) nie ersetzten muss

Bis auf den Radsturz und die Tiefe echt schönes Kit

Zum 1. Ja, meines Wissens waren es ca. 250

2. Wäre eventuell an der Chassis-Nummer ausfindig zu machen...

3. Die Domstrebe ist bei allen EK4 drin, wenn ich mich nicht täusche

4. Darf man nicht entfernen, sonst macht die MFK Theater. Aber noch ein bisschen warten, dann haben die Marder auch den Resten verputzt

6. Austauchplattenfilter bringen soundmässig nichts bis wenig. Hab auch einen K&N drin. Wenn DU ihn lauter machen möchtest, ohne dass man was sieht, nimm das Gummi-Verbindungsstück zwischen Luftfilterkasten und Resonator heraus. Ob das sinnvoll ist, sei mal dahingestellt, habs allerdings auch gemacht...

7.. Original EK9 Türverkleidungen oder sattlern lassen... Selbermachen dürfte schwierigt werden, damits sauber wird

Edit: Hatte wohl etwas lange an meinem Beitrag

Grip: Bridgestone S03
Extreme Langlebigkeit, gute 'Performance', jedoch lautes Abrollgeräusch: Dunlop SP
Fahre meinen dritten Satz SP9000 seit 20'000km und habe immernoch mehr als 50%, trotz gelegentlichen 'Pässefahrten' und Ausflügen auf der Nordschleife

Auch von mir noch nachträglich alles Gute

Frrrrrr, frrrrrr

Eher ein Baum, ein Motorrad kriegt das nie so hin, dass er von oben nach unten gefalten ist

Hoffe kennt noch niemand, aber ich finds einfach geil
Ping Pong Reloaded

Bi uns bekommst Du bei Linksblinken im Kriesel ne Busse aufgebrummt

Wobei es sicherlih nicht das dümmste ist

Zitat

Original von 303
<nono>APEX Federn
kannst gleich zuschauen wie die rosten und brechen

Hatte Apex unter meinem ATR, schlicktweg zum<verysick>
Andauernd durchgeschlagen

Nöö, passt nicht

Zitat

Original von Integra Lady
Schau doch mal bei der Migrosklubschule nach. Die Kurse dort sind nicht so teuer und trotzdem gut

Was jetz, für Achselhöhlenforschung oder Italienischkurse

@PanchoVilla: Wusste gar nicht, dass die Bravo bereits solche Sachen behandelt

Zitat

Original von Jones

ganz viu löcher!

....Roll isch Disch in Teppisch

Konkret falsch gedenkt diese Song

Macht misch nid glüggelisch diese Nemofisch

"Guten Tag Herr MFK-Prüfer, ich hab mein DTC Gutachten tiefergelegt und würde es gerne ins Auto eintragen lassen"...

Was willst Du uns damit genau sagen <confused>?
Beim Fahrwerk gibt Dir das DTC die maximaqle Tieferlegung an, die eingetragen werden kann (nötig bei mehr als -40mm) wie tief Du Ihn dann eintragen lässt ist Deine Sache

Wahrscheinlich bei Power-Cars&Pronto-Garage, entspricht auf alle Fälle dem Inserat, dass er geschalten hatte.

Apropos Civic Rallye: Willkommen im Club

Versicherung würd ich nur eine Haftpflicht mit Teilkasko machen. Vollkasko wäre übertrieben ICh pers. empfehle die 'Zürich'
Nur gute Erfahrung damit gemacht