Beiträge von blackraven

  • B16A1: Gewindemass Oeldruckschalter

    Hallo Zusammen


    Ich möchte den Oeldruck über den Anschluss des Druckschalters abnehmen und einen kombinierten Geber/Schalter verbauen (z.B. VDO), kann mir jemand sagen, welches Gewindemass beim B16A1 verwendet wird für den Schalter? Ich dreh nur ungern den Schalter raus zum nachschauen, gibt ne Sauerei und der Oelwechsel wurde eben erst gemacht ;)


    Grüsse


    blackraven

  • Kosten Motor-Totalüberholung

    Zitat von orca

    Wenn nur der Block revidiert werden muss kommt das sicher günstiger als ein neuer Block ;)


    Eine Komplette Revision vom Block mit Hohnen, übermasskolben, Kurbelwelle wuchten und so weiter kommt doch eh auch auf den Betrag von einem neuen Block (auch wenns dann vielleicht ein bissel besser läuft).

  • Auspuff Anlage leiser bekommen und eintragen

    Zitat von Quick

    Für Krümmer braucht es ledlich einen Lärmmessung, sowie einen offenen Luftfilter zum eintragen ;)


    richtig, der FK hat keinen Einfluss auf die menge oder die chemische Zusammensetzung des Abgases :!:


    Zitat von Sagi

    Mein Kollege arbeitet in einer ami Garage. Bei den amis machen die so eine art Bürste rein für die MFK. Anschliessend werden sie wieder raus genommen. Ich vermute diese Bürste sieht aus wie die Bürste eines Kaminfegers.


    Wäre auch noch ne idee - wir werden sehen, nehme es nachher so oder so wieder raus.


    Zitat von Acidesign

    meinen toda-krümmer haben sie nur mittels abgas- & Lärm-homolgation eingetragen (zusammen mit dem kat), da er die abgaswerte des motors beeinflusst ;) wäre mir auch neu das es ohne abgasmessung gienge aber die schweizer behörden haben ja meist selber keinen plan! ich musste ja eh die abgashomologation machen, desshalb hab ich da nicht nochmals nachgehakt..


    zur lärmdämmung hab ich jumbo ein paar stahlschwämme gekauft und auseinandergerupft (So grillreiniger für 1.90 das dreierpack :D) lärm ging extrem runter, leistung im oberen drehzahlbereich auch, krümmer wurde sehr heiss. => nur für die messung zu empfehlen.


    ich empfehle auch vor der messung alles schön abkühlen zu lassen, also besten ne stunde vorher da sein. bei der lärmmessung werden auch abrollgeräusche mitgemessen, also reifendruck erhöhen. dann hab ich bei meinem um die motorengeräusche nicht auch draufzuhaben so ne dämmatte für die motorhauben-innenseite verwendet usw. gibt da so einige tricks und kniffe :D



    Bei Deinem Auto mussten sie eine Zyklusmessung machen, da der Wagen komplett homologiert werden musste. Für ein nicht importiertes Auto musst Du nur und ausschliesslich wenn Du den Kat durch einen anderen ersetzt und diesen 200-oder 100-Zeller eingetragen haben willst musst Du zur messung - was einen, wie du ja weisst, arg teuer zu stehen kommt und sich somit echt nicht lohnt solang man einen 100zeller gut verstecken kann.

  • Auspuff Anlage leiser bekommen und eintragen

    Hallo Zusammen


    Erst mal Frohes neues euch allen!


    Ich wollte mich kurz erkundigen wo man reduzierfäusche herbekommt für die Eintragung einer Auspuffanlage. Ich möchte meinen FK und ggf. eine Catback Auspuffanlage eintragen lassen, ohne Reduzierer und Silencer aber unmöglich. Ich habe schon ab und zu mal etwas von "Reduzierfäuschen" gehört bzw. auch schon bei eingetragenen Auspuffanlagen gelesen, jedoch wo findet man die Dinger? Und ist folgendes Setup überhaupt so leise hinzubekommen: 2.5" FK von AKR, 100Zeller (im OEM Gehäuse) mit Invidia N1 Cat Back mit Silencer. Die Anlage müsste 77dB(A) haben, dass sie durchkommt.


    Grüssle


    Blackraven

  • Motorlager defekt - Ersatz und Kauftipp

    Ich spreche hier zwar nicht aus der Hondaecke sondern aus meiner Erfahrung mit Mitsubishi Colt /Lancer mit 4G6X Motoren.
    Die Lager vorn und hinten in Fahrtrichtung gesehen, und das Getriebelager lassen sich ohne Probleme rein schon von der Form her mit Frontscheibenkleiber ausfüllen, Wird etwas härter als OEM, aber es federt noch etwas. Die "Durchführung" haben wir mit einer entsprechenden Buchse versehen, damit die Schraube dann wieder richtig passt.
    Bei dieser Art es auszufüllen zu beachten: Lager genügend lange an der Luft austrocknen lassen. Am besten ist es, wenn man einen alten aber nicht ganz zerfetzten motorlagersatz kriegt und diesen entsprechend behandelt.

  • Kat EE8 vs Kat ED9

    Hallo Zusammen


    Weiss jemand ob die originalen Kats vom EE8 und ED9 baugleich sind?


    Bzw. ob die gehäuse identisch sind, der rest spielt an und für sich keine rolle.


    Danke für die Antworten!


    blackraven