Beiträge von Phoenix

  • Ferienerinnerungen...

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    Original von Pro.2
    Sorry, war zu faul um so früh Morgens ein grosses Ä zu schreiben <sleeping>, weil dann muss man ja immer "CapsLock"reinhaun, dann rasch das Ä und dann Capslock wieder raus <rotaeye> Das war mir zuviel am Morgen früh (uiui, jetzt ist der Jery sicher am kochen wegen dem faulen Pro.2 :D)


    Greetz
    Renato, der nicht nur weiss, wo Jery arbeitet, sondern auch wo Föny arbeitet :)


    ne, ich mach das mit ¨ (auf ! aber ohne shift) und dann shift+u.....

  • Silikonspray

    nachteil: weicht gummi recht massiv auf, so dasser leicht abfärbt oder sogar abreibt....


    teflonspray wär besser!


    delsol fahrer können ein lied von solchem zeugs singen..... <rudi>

  • etwas zum Thema links fahren...

    habt ihr den in deutschland mitgekriegt???


    da ist eine von der bahn gehopst und hat dann einfach behauptet, sei bedrängelt worden! <fire>


    nur halt meinten die lkw fahrer auf der strecke, sie sei ohne grund in die büsche gefahren..... <rotaeye>

  • Entscheidungsfrage

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    Original von Gerbil
    vorallem an tragenden teilen..


    du weisst aber schon dass ein auto heutzutage eine sog. "selbsttragende karrosserie" hat??!


    das heisst auf gut deutsch, egal wo an der karrosse rost ist, es ist ein problem.....



    edit: hihi, der rattenspruch ist geil! <laughing> <laughing> <laughing>

  • Entscheidungsfrage

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    Original von purple_vtec
    also ich behaupte mal das ROST mindestens so teuer ist wie ein MOTORSCHADEN!! Klar kommt drauf an wie weit wie viel rost man hat. aber eben rost=abbruch!! das einzig wichtige ist der lack! einen austauschmotor findet man auch. oder einen neuen block drunter neu von honda inkl einbau 5000 Fr. Dafür neu. Ist das viel für einen neuen Motor? Aber wenn die karre einem unter dem arsch wegrostet, uiuiui, dann wirds EXTREM teuer wenns professionell gemacht wird. Und auch dann kanns nach 2 jahren wieder anfangen zu rosten. Also gerbil, das ist deine entscheidung. ich habe dein auto schliesslich nie gesehen...


    gruss pörpi


    jepp, genau meine einstellung! rost ist wie ein virus, haste's mal kriegste's nur noch seeeehr schlecht weg....

  • Entscheidungsfrage

    Zitat

    Original von Pearl
    Damit mein ich jetzt nicht, ihm das nächstbeste Bodykit zu verpassen,


    BOAH, todsünde! <fire>


    tieferlegung und felgen gehören dazu, rest originalzustand bei sonem wagen! <love>

  • Entscheidungsfrage


    hey easy, bei mir herrscht immer friede! <love> gar kein thema! aber ich sag auch wenn's zuviel wird, das macht doch freundschaften aus, oder?! ;)


    1. der wird NIE viel wert sein, egal was du machst....
    2. der war als winterauto gedacht, also sein lassen.
    3. der hat jetzt schon diverse (kleine?) sächelchen, mit der zeit werdens immer mehr, also sein lassen.....


    oder du musst JETZT entscheiden, ihn für einiges länger zu behalten.... und das würd mich bei deinem bisherigen werdegang doch eher wundern.....


    ausserdem wird automat auf dauer doch laaaangweilig......


    ansonsten find ich die alten ludes geil, keine frage! <thumbsup> mich würd jeder gepflegte und gehegte wagen freuen :-)))

  • Entscheidungsfrage

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    Original von Pearl
    Also wenn ich mir anguck, was manche Leute aus so mancher CRX-Rostmühle durch liebevollen Wiederaufbau herausgeholt haben, würd ich sagen- verflucht noch mal, JA, solang der Motor in Ordnung ist, kann man investieren!!


    ich dachte bisher immer, der liebe gerbil habe kein geld um ein auto zu bezahlen, das mehr als max 8 liter will.... dementsprechend wird ein komplettaufbau kaum drinliegen.....


    grundsätzlich hast du recht, aber das das eine liebhaber-geschichte wird glaub ich kaum. ich wotte der wagen ist bis nächsten sommer wieder weg....

  • Entscheidungsfrage


    meine rede in kurzform ;-)

  • Entscheidungsfrage

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    Original von Gerbil
    was soll denn dass jetzt phoenix?
    Es war von Anfang an geplant das Auto nur für den Winter zu benutzen.
    Ich find es echt schade wenn es dich "nervt". Aber wieso liest du dann meine Beiträge überhaupt? Es geht mir lediglich darum ob es sich bei diesem Fahrzeug noch lohnt zu investieren (Was momentan noch nicht nötig ist!!) oder ob ich es sein lassen soll.


    weil DU das FÜR DICH GANZ ALLEINE! entscheiden musst..... da KANN dir keiner helfen, beim besten willen.....


    also mal ganz klar: du hast keine kohle, wolltest aber ein günstiges auto.


    gut, prelude gekauft, fertig. antriebswellen schaise, also beim kauf nicht aufgepasst. lack nicht schön, also beim kauf nicht geguckt. fazit: du hast es in kauf genommen und musst jetzt damit leben.


    wenn du den wagen echt NUR für den winter oder so willst, warum in gottes namen solltest du da was dran machen??? warum muss ein schrottwagen der genau für den zweck kurz gefahren zu werden denn bitteschön eine tolle lackierung aufweisen???


    ich schnall einfach deine gedankengänge net..... <rotaeye> ich hatte mir ne 125er gekauft um 2 jahre vor der grossen prüfung damit lernen zu können.... da war's mir doch noch so egal wenn ich das ding auf den asphalt gelegt habe, ist ja nur für die übergangszeit.... weisstewasichmeine?


    meine meinung: wagen hast du, geld anscheinend keins. also ganz einfach: wagen solange fahren bis tot. das geld das du für den lacker gespart hast in ein 'neues' fahrzeug investieren, das dich dann wieder glücklich macht.


    und obwohl ich hier seitenweise tippe sehe ich nicht, was wir dir helfen könnten..... oder würdest du den wagen in flipflop-lack machen lassen wenn hier 20 leute das sagen würden???

  • Entscheidungsfrage

    sorry hey... bin ja echt geduldig, aber irgendwie fangen deine echt komischen fragen langsam an zu nerven....


    als nächstes kommt die leier mit kein geld und so....
    und dann wieder der verbrauch.....
    und dann stört der automat und es muss wieder ein bmw her <devil>

  • shit! mein tacho ist ja noch viel mehr daneben als ich selbst!

    boah krass, hab eben nicht schlecht gestaunt! <confused>


    die busse von vor fast 4 wochen ist nun eingetrudelt.... <nooo!>


    mit zitternden fingern aufgerissen, hatte ja knappe 155 auf'm tacho....


    der hammer: gemessene Geschwindigkeit 140 km/h!!! <joker> also krasse 10 % daneben, und das schon bei 'mittlerer' geschwindigkeit.....


    naja, soll mich ja in diesem moment nicht unbedingt weiter stören.... ;) dafür weiss ich jetzt def., dass noch viiieeeel reserve drinliegt <luke>


    btw: bin ich jetzt eigentlich ein raser??? <holy>


  • Wieviel db hat euer Honda?

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    Original von CRX-Reptil
    Also meiner hat 140db



    meiner hat 160 ps, aber sicher keine dezibellens...... ;)


    frontsystem ohne bass bringt irgendwas über 130 db, alles zusammen noch nie gemessen....


    ist übrigens ein del sol :)


    und pixumbilder kann ich hier immer noch net verlinken, sonst könnt ich's auch zeigen....


    vom aktuellen emma europameister installiert :-)))

  • an die turbo "profis"

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    Original von orca


    Hehe.. STi und EVO gibts auch als Occassion ;)


    würd ich trotzdem net wollen.... ;)


    und ich denk mal, wenn er sich keinen neuen rs leisten kann, kann er sich den unterhalt eines occ. sti oder evo wohl auch net wirklich auf dauer leisten..... <kitt>


    oder auch alles andersrum..... <rotaeye> will heim.


    aber warum die frage unbedingt nach nem popligen rs hab ich immer noch net kapiert..... <rudi>

  • an die turbo "profis"

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    Original von civic98
    ja schon klar bei neuwagen.aber ich könnte mir nur einen occasion leisten
    und der focus gefällt mir irgendwie.


    dann würd ich mich im ford-forum erkundigen, wenns denn schon der sein MUSS..... <rotaeye>


    lieber nen schönen honda und keine probs als nen turbo..... meine meinung, egal ob neu oder occ.