Entscheidungsfrage

Zitat

Original von Squid

Aha die Karre rostet dir unter dem Arsch weg aber wenn der Motor i.o. ist soll man inverstieren

Entscheide erstmal ob du die Karre nur über Winter fährst oder Du es dir vorstellen könntest ihn länger zu behalten.

Falls Tipp 1 zutrifft: NIX MACHEN !!!

Falls Tipp 2 zutrifft: Ihn etwas zurecht machen

Have fun...

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meine rede in kurzform ;-)

Zitat

Original von Pearl
Also wenn ich mir anguck, was manche Leute aus so mancher CRX-Rostmühle durch liebevollen Wiederaufbau herausgeholt haben, würd ich sagen- verflucht noch mal, JA, solang der Motor in Ordnung ist, kann man investieren!!

ich dachte bisher immer, der liebe gerbil habe kein geld um ein auto zu bezahlen, das mehr als max 8 liter will.... dementsprechend wird ein komplettaufbau kaum drinliegen.....

grundsätzlich hast du recht, aber das das eine liebhaber-geschichte wird glaub ich kaum. ich wotte der wagen ist bis nächsten sommer wieder weg....

Zitat

Original von Gerbil
du hast mich wohl nicht verstanden lieber phoenix..
ja, das auto war als winterauto gedacht
ja, es spielte keine rolle wie er aussah
da mir das fahrzeug aber besser gefällt und zusagt als bisher angenommen, denke ich darüber nach ihn ein bisschen "zwäg" zu machen.
Die frage ist:
1. Kann mir jemand sagen ob dieses Fahrzeug z.b. an gewissen Punkten speziell Problemanfällig ist (Automat z.B.) dass ein aufbereiten des Fahrzeugs unter Umständen unrentabel machen würde
oder
2. Ist das Fahrzeug, nach eigener Erfahrung, nicht so zuverlässig wie man es von Honda gewohnt ist..
etc... etc.. etc...
Verstehst du was ich meine? ICH entscheide! Das ist richtig!
Aber wenn hier zum Beispiel jemand sagen würde, ja, ich würde investieren weil dieses Fahrzeug selten ist und deshalb später gewissen Wert hat, oder nein, ich würde kein geld in das Fahrzeug investieren weiles in dem und dem Punkt anfällig ist..

Verstehst du jetzt?

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hey easy, bei mir herrscht immer friede! gar kein thema! aber ich sag auch wenn's zuviel wird, das macht doch freundschaften aus, oder?!

1. der wird NIE viel wert sein, egal was du machst....
2. der war als winterauto gedacht, also sein lassen.
3. der hat jetzt schon diverse (kleine?) sächelchen, mit der zeit werdens immer mehr, also sein lassen.....

oder du musst JETZT entscheiden, ihn für einiges länger zu behalten.... und das würd mich bei deinem bisherigen werdegang doch eher wundern.....

ausserdem wird automat auf dauer doch laaaangweilig......

ansonsten find ich die alten ludes geil, keine frage! mich würd jeder gepflegte und gehegte wagen freuen :-)))

Brav brav!

Was den Wert angeht- am Ende zählt ja der persönliche Wert. Und grad bei solch einem alten Auto ist die "Werterhaltung" schön und wichtig (sag ich als Fan von alten Autos).

Und auch wenn er ursprünglich als Winterauto gedacht war- vielleicht findet man ja Gefallen daran, daß Auto herzurichten. Damit mein ich jetzt nicht, ihm das nächstbeste Bodykit zu verpassen, sondern ihn nach und nach, je nach Lust und Geldbeutel (das Problem hab ich ja auch mehr oder weniger) wieder aufzubauen. Und da das Schneeflöckchen keine Rostlaube ist, sondern lediglich ein paar Problemstellen hat (und die haben unsere CRX auf, und wer von uns hat nicht als allererstes Rostentfernung und Schadenbegrenzung betrieben..), und noch dazu ein schönes, altes Auto ist, würd ich mal sagen-
Gerbil, behalt den Kleinen (wenn Du mit dem Automat leben kannst) und laß ihn aufleben!

Zitat

Original von Pearl
Damit mein ich jetzt nicht, ihm das nächstbeste Bodykit zu verpassen,

BOAH, todsünde!

tieferlegung und felgen gehören dazu, rest originalzustand bei sonem wagen!

Zitat

Original von Phoenix
BOAH, todsünde!

Sag ich doch.. Wobei ich z.B. gegen einen dezenten Heckspoiler nix einzuwenden hätte, damit er optisch nicht so nach vorne kippt (was er stock schon ein bißchen tut *find*)

betonung aber wieder auf 'dezent', gelle

also ich behaupte mal das ROST mindestens so teuer ist wie ein MOTORSCHADEN!! Klar kommt drauf an wie weit wie viel rost man hat. aber eben rost=abbruch!! das einzig wichtige ist der lack! einen austauschmotor findet man auch. oder einen neuen block drunter neu von honda inkl einbau 5000 Fr. Dafür neu. Ist das viel für einen neuen Motor? Aber wenn die karre einem unter dem arsch wegrostet, uiuiui, dann wirds EXTREM teuer wenns professionell gemacht wird. Und auch dann kanns nach 2 jahren wieder anfangen zu rosten. Also gerbil, das ist deine entscheidung. ich habe dein auto schliesslich nie gesehen...

gruss pörpi

Zitat

Original von purple_vtec
also ich behaupte mal das ROST mindestens so teuer ist wie ein MOTORSCHADEN!! Klar kommt drauf an wie weit wie viel rost man hat. aber eben rost=abbruch!! das einzig wichtige ist der lack! einen austauschmotor findet man auch. oder einen neuen block drunter neu von honda inkl einbau 5000 Fr. Dafür neu. Ist das viel für einen neuen Motor? Aber wenn die karre einem unter dem arsch wegrostet, uiuiui, dann wirds EXTREM teuer wenns professionell gemacht wird. Und auch dann kanns nach 2 jahren wieder anfangen zu rosten. Also gerbil, das ist deine entscheidung. ich habe dein auto schliesslich nie gesehen...

gruss pörpi

jepp, genau meine einstellung! rost ist wie ein virus, haste's mal kriegste's nur noch seeeehr schlecht weg....

Zitat

Original von Gerbil
vorallem an tragenden teilen..

du weisst aber schon dass ein auto heutzutage eine sog. "selbsttragende karrosserie" hat??!

das heisst auf gut deutsch, egal wo an der karrosse rost ist, es ist ein problem.....

edit: hihi, der rattenspruch ist geil!

Definiert mir mal "heutzutage".. ist 1987 auch heutzutage?

PS: Gerbils sind aber seeeehr süß!!

Die RICHTIGEN Gerbils mein ich! Die Rennmäuse!

Jaaaa, Du auch!

Oh man oh man...

Also:
Scheiss auf die Meinungen von Andern!!!
Wenn du den Lude neu aufbauen möchtest, dann mach das!
Wenn nicht, dann fahr in zu Tode!!!
Lohnen tut sich das auch bei nem EE8 oder ED9 oder was auch immer nicht! Wenn man in ein 12 jähriges Auto noch 20'000 CHF investiert, lohnt sich das sicher nicht!!!

Aber darum gehts beim Tuning gar nicht! Es geht darum, eine einmalige Karre zu haben! Und gemachte BA4 gibts sehr wenige!!!

Rost und Motorschaden... Naja...
ED9 Motoren kriegt man schon ab 500 CHF!
Mit 500 CHF kann man aber nicht viel gegen Rost machen...
Also ja... Das ist eine schwiereige Entscheidung!
Fakt ist: Mit Rost kann man weiterfahren... Mit Motorschaden nicht!

Ich werde wohl über den Winter an meinem ED9 auch noch das Eine oder Andere machen! Auch wenn alle dagegen sind! Spar lieber auf ein neues Auto und solche Sachen muss ich mir den ganzen Tag anhören...
Aber ist mir doch egal was andere denken... Ich mache das, was ICH für richtig halte...

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Aber ist mir doch egal was andere denken... Ich mache das, was ICH für richtig halte...

Genau das!

Zitat

oder würdest du den wagen in flipflop-lack machen lassen wenn hier 20 leute das sagen würden???

ich würd genau das gegenteil machen....