Beiträge von Phoenix

  • GPS-Navi - was? wie? wo?

    Zitat

    Original von ACCORDR
    Na bei den fix eingebauten hast da auch keinen Empfang. Das einzige was ist wäre, dass fix eingebaute (orig. Zubehör oder teilw. auch Drittherstellergeräte) irgendwie die Tachosignale usw. anzapfen, und somit auch in Tunnels oder bei keinem Empfang kurzzeitig weiterberechnen können wo's durchgeht...Wäre manchmal schon nützlich.


    Sascha


    genau darum gehts: das tomtom ist dann quasi "blind", weil im tunnel die position nicht berechnet werden kann und nach dem tunnel erstmal wieder verbindung aufgebaut werden muss um zu wissen, wo man ist....


    fest eingebaute geräte sind am tachosignal dran und wissen darum ganz genau, wieviele meter du gefahren bist.... diese funktionieren also auch ganz ohne satellitenkontakt <thumbsup>

  • GPS-Navi - was? wie? wo?

    ich weiss net.... sind ja nimma so schlecht die dinger, aber wenn, dann würd ich mir ne richtige einbauen lassen.... kost halt immer noch 2000 aufwärts, aber dann haste auch was schönes....


    bei den tomtom-dingern haste halt z.b. in häuserschluchten wie oerlikon keinen empfang, ebensowenig in tunneln o.ä.....

  • 4mm2 kostet?

    muaahaaa! <lieb>


    lies mal oben, du hast gesagt "Ich wollt dein Eddy eh mal sehen" die Frage darauf "das heisst?" und deine antwort dann, du würdest kaufen und ihm wieder verkaufen.... <rotaeye>


    alles klar? <rudi>

  • 4mm2 kostet?

    Zitat

    Original von hosti
    ich würd skaufen und dir wieder verkaufen ;)
    Die Litzen meine ich


    nimm KEINE 200 taler, zurück zum start und frage nochmals genau lesen <grmpf>

  • Läck isch Züri Scheisse !

    ich hatte bisher auch glück, aber ich achte auch darauf, den wagen nie in irgendwelchen krisengebieten wie kreis 4 oder an dunklen ecken abzustellen....


    und IMMER hab ich ein ungutes gefühl wenn er irgendwo in zürich rumsteht, so gehts mir mit keiner anderen stadt.... wobei ich denke, dass es in basel o.ä. auch nicht besser sein wird.....

  • was beachten beim kauf vom eh6

    geh mal auf eg2.de gucken, dort haben wir checklisten zusammengestellt....


    die alten d motoren machen zum teil 'früh' schlapp, kanns geben.... rost hinten an den radläufen, undichter kofferraum und zündverteiler.... je nach alter halt!

  • EG2 geht die Puste aus...

    ich würd auch meinen, der braucht ein 'paar' km freilauf!


    mein eg2 läuft tachomässige 250, und so bis a bissi über 200 zieht er recht gut.... dann so ab 220 wirds aber wieder recht harzig, der cw wert ist und bleibt halt schaise, genauso wie das nicht vorhandene drehmoment....


    ich würd den immer wenns geht warmfahren und dann voll drücken..... kann aber dennoch etwas dauern, nur geduld! hoffe kriegst ihn wieder frei.... <luke>

  • Sound im Jazz verbessern

    fauler sack ;)


    conrad



    aber empfehlen tu ich so'n teil wirklich net..... und auch die amps mit hi-level eingang sind idR einstiegsverstärker.... guck mal nach carpower, die sind noch gut in der preisklasse....

  • Sound im Prelude

    Zitat

    Original von ramirez
    ich finde Deine Aussage wegen der Lautstärke her noch interessant..in der AutoHifi ist der Tenor schon so, dass die Lautstärke recht deftig daherkommt. Wobei die für mich eher sekundär ist, ich will nicht an irgendwelche Wettbewerbe..Mich reizt eher der Ton und vorallem die Tatsache, dass der MT sich auf MT konzentrieren kann und die Kicks richtig gepfefferte Bässe bringen können. Denke, bei elektronischer Musik, wie Depeche Mode ist dies sicherlich gut..


    die info hab ich von meinem einbauer, diabolo dominic in böblingen D, und als deutscher profimeister sound und einigen weiteren titeln mit eigener werkstatt und ls-entwickler glaub ich dem auch sofort....


    es geht dabei nicht um wettbewerb, sondern bei mir gings um spass.... und ich hab auch eher die fun-abstimmung, also mehr auf belastbarkeit als auf das letzte quäntchen musikalität.... was ich wohl eh net mitkriegen würd weil ungeübtes gehör und dazu delsol.....


    ich würd schon meinen, es geht dabei nicht um welten.... aber warum den aufwand antun, wenn ich schlussendlich den kleinen unterschied zu nem 3wege system eh net hören würd??


    dazu eben ne superfeine stufe mit der brax x2400 und ht andrian audio a25g, einfach saaahne :-)


    müsstest mal meine diabolo 16xs anhören, da hauts dir bei drumsolos einfach nur noch den speck weg! <bunny> und ich hör sehr viel elektro-sound....

  • Sound im Prelude

    ich hatte anfangs auch so etwas in dem stil vor, darum hab ich mich doch einigermassen damit beschäftigt <cool2>


    vom system her sehr gut, nur halt eben hab ich mich dann für die einfachere variante entschieden: pro seite 2 sehr gute 16er, die beide als tmt durchlaufen, und je 1 ht, vollaktiv anner sehr guten stufe <bunny>


    somit hat ich schonmal weniger lautsprecher, weniger material, weniger einbauaufwand, weniger benötigte endstufenkanäle und doch insgesamt nicht wirklich weniger qualität, dafür mehr laut <thumbsup>

  • Sound im Prelude

    Zitat

    Original von ramirez
    Konkrete Frage:


    Was haltet Ihr von der Einbauposition des MT in der "ehemaligen" Lüftung? und vom ganzen Konzept?


    morgengruss!


    mitteltöner in lüftung ist eigentlich ein sehr guter einbauort! dort kann dich das teil direkt 'anspucken', kommt gut...


    die frage ist eher wegen ansteuerung: willst du dir den aufwand wirklich antun? das abstimmen ist ohne messequipment und gutem gehört def. NICHT möglich....


    wenns stimmt, sicherlich sehr guter sound möglich. aber 4 kanäle reichen net für vollaktiv, brauchst ja 2 für ht, 2 für mt und dann noch was für kickbässe.... dafür kannste dann für diese ne saftige 2kanal stufe reinbauen, sicher lecka!


    was auch klar sein muss: 3wege system kommt vom sound her besser, von der lautstärke her aber nicht ganz so laut wie 2 wege mit z.B. 2 durchgehenden 16ern wie ich's hab.....


    hier ein solches 3wege, dass der diabolo im sol realisiert hat: