Beiträge von wezu

KW ist sehr Empfehlenswert.

CRX hab ich in den Unterlagen 45-75 mm
V1 Basic CHF 1470.00
V2 Basig CHF 1960.00

V1 INOX CHF 1665.00
Empfehle aber die INOX Varianten.
Sind Katalogpreise 2010

Gab schon Leute die nach einer gewissen Zeit ihren Auspuff demontieren mussten. Beiblatt vorhanden, aber entsprach nicht der Lärmnorm.

Aiaia...

Auspuffe mit CH Zulassungen sind so Konstruiert, dass sie der CH Norm entsprechen. Dämmmaterialmenge/Volumen ist da entscheidend. Brennst Du nun den Auspuff aus, ergibt sich das Problem, dass das Fahrzeug eigentlich nicht mehr der Norm entspricht, sprich wird unter Umständen zu Laut.

Ich hatte auch schon Kunden, die mit einem Schlauch Wasser in den Auspuff spritzten....Kopfschütteln!!

Man hört eben soviel, weil mans eben hört.

Ich glaube solch Sachen eh immer erst, wenn es dann wirklich so ist!!!

Ich mache mit Tuning und dies wäre mir Neu, dass es schon 2010 soweit ist.

Wie ich gehört habe, wird oder ist da was im Busch für 2012. Zudem so wie ich gehört habe, sind Anbauteile (Bodykits) ab 2011 nur noch mit DTC eintragbar.

Ich hab auch grosse Probleme, aber bei mir liegt es am IE8.

Ich hatte bis vor kurzem IE 7, dann IE 8 Installiert.

Jetzt kann ich keine Bilder mehr hochladen und es kommen auch immer wieder Fehlmeldunge vom Explorer.

Hab dann IE8 Deinstalliert und IE7 wieder aufgesetzt und es funktionierte alles wieder Super.

Tja, hab dann ein Windows Update gemacht und dann schmiss es mir wieder der IE 8 auf den PC und Probleme sind auch wieder da.

Hab jetzt unter Extras und Internetoptionen, mal div Sparten zurück gesetzt, aber Problem ist immer noch vorhanden.

Auf Firefox möchte ich nicht wechseln.

Ich war zb auch auf Facebook und wenn ich da Bilder hochladen möchte, kommt der Balken, mit irgend Add on, die nicht Aktiviert sind. Hab nun x- Mal versucht irgendwie was zu machen.

Bin Ratlos!!!!

1 Fahrzeug: VA 215 40/16 und HA 225 40/16 Reifendrück 2,5 Bar.

2 Fahrzeug (SUV) 245 40/20 Reifendruck 2,6 Bar.

Wie schon erwähnt.

Willst Du Tieferlegung und Fahrkonfort einstellung, dann zb ein KW V2.

Ich hatte schon öfters das Feedback, zb beim KW V1(nicht Härtverstellbar),dass dann das Auto wirklich sehr Hart wurde.

@Saiba in Deinem Falle eher Federn.

Federn kannst Du nicht auf Härte einstellen. Daher Empfehle ich H&R oder Eibach.Tieferlegung ist Ok und auch der Konfort bleibt.

Die Härte der Räder, dh je mehr Luft im Reifen, desto härter wirds. Dennoch sollte man schon den Richtigen Lufdruck beachten, sonst laufen die Reifen falsch ab.

Hab Dir mal einen Link.

www.fm-multimedia.ch

Nimm mal mit Ihm Kontakt auf.

Ich finde immer noch, gerade im Hifibereich, sollte man sich Beraten lassen.

Irgendwelche Produkte,die dann den Bedürfnisse nicht entsprechen, ist Rausgeschmissenes Geld.

Federn, sind eigentlich für die Tieferlegung und weniger für den Fahrkonfort. Obwohl ein bisschen Straffer wird das Fahrzeug auch. Ich sage immer Konfortabel Sportlich.

Die Härte bestimmen vorallem die Dämpfer. Zu Empfehlen wäre da schon was im Berreich Koni, wo man die Härte auf seine Bedürfnisse einstellen kann.

Klar der Luxus bietet da schon ein Gewindefahrwerk.

Zb KW V2.

Tieferlegung kann abgestimmt werden, sowie auch die Härte eingestellt werden.

Bei V1, ist dann nur die Höhe Varierbar.

Ist dann wirklich eine Sache, des Bedürfnisse. Will man nur eine Tieferlegung mit ein wenig Sportlichkeit, reichen Federn vollkommen aus.

Ansonsten ein Komplettfahrwerk mit Verstellbaren Dämpfer oder gar ein GW.

Hab ab und zu einen Hund zu Besuch...Hab auch den Geruchsentferner und Du hast schon Recht. Ist nur Kurzeitig effektiv.

Meguiars hat:

Tierhaar &Fusselbürste

CHF 17.20

Car Geruchsenferner

CHF 18.80.

Schreib mir sonst ne Mail.

Vogtland hatte ich damals beim Suzuki Swift. Problem,die kamen extrem Runter.

Musste dann einfach Dämpfer wechseln.Ansonsten finde ich Vogtland auch gut,schön Straff.....

Hab an meinem NGV H&R Federn.Klar ist ein SUV, dennoch 60 mm Tiefer und Fahrkonfort ist viel besser.

Sind halt einfach etwas Teurer , als zb APEX oder KW.

Gute Erfahrungen Honda und INTRAX Federn.

Es kommt halt immer wieder vor, dass bei den Federn ein Materialfehler vorliegt.....

Dennoch auf gewissen Fahrzeugen sind die APEX Federn nicht so dolle.

Ja, ist von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden....An einem VW Golf auf jedenfall nicht Empfehlenswert.Wiederum am Audi, hört man wieder nicht schlechtes von APEX.

Dennoch Honda....mhm...eher etwas mehr ausgeben und ein Eibach oder gar H&R nehmen, oder gar ein GW.

Also wenn er zb ne 7, oder 7,5J Felge hat, könnte er auf 195/40 ger runter.Je nach Fahrzeug und Reifenfreigabe ist sogar eine 8 J Felge mit 195 ger machbar.

Desshalb meine Frage, was für ein Fahrzeug,dann Dim Felgen....

Nicht nur ich....

VW Golf: Problem, dass das Fahrzeug hinten viel Tiefer runter kommt, als vorne.

Sehr Schwabelig, trotz Neuen Stosssdämpfer.

Zudem auch schon Leute erlebt, bei dennen die APEX Federn gebrochen sind.

Zudem, bei gewissen Fahrzeugen sind APEX Federn wiederum sehr gut.Dessalb sage ich auch bedingt Empfehlenswert.

Ja, Bördeln ist die Beste Lösung. Normalerweise sollte das auch reichen.

Wichtig einfach in einer Fachwerksatt machen lassen. So besteht die möglichkeit,dass die Kanten ohne Risse umgebördelt werden können.

Jedoch besteht immer ein Restrisiko,dass es Reissen könnte und dann lackiert werden muss.

" und schmaler gibts die felgen selbst auch nicht. "Du meinst die Reifen???

Frage, Dimension Felge und Reifen???

Kann mich den andern nur anschliessen. Spare NIE bei Reifen, Bremsen und Fahrwerk.

APEX Federn...mhm...Empfehle ich nicht umbedingt. Ist immer ein bisschen Fahrzeugabhängig.

H&R wie auch Eibach sind sehr Empfehlenswert und etwas Teurer. Ist es aber Wert.

Ist alles eine Bedürnisssache.Ich Empfehle immer wieder, sich 2-3 Offerten zu holen.