Ich finde es schade wenn Du die schönen Lüftungslöcher durch Nebellampen ersetzen möchtest. Mach dort gescheiter Schläuche rein um die Bremse zu belüften... 
Beiträge von maetthu
-
-
Ich würde mal eine Kalibrierung der Quer.-&Längsbeschleunigungssensoren machen. ( Geht nur mit Hondadiagnosegerät) Im Zusammenhang mit dem ESP funktioniert deine Bremse warscheindlich nicht richtig weshalb die Bremse heiss läuft. Mit den Jahren kommt das vor oder auch z.b. nach einer Tieferlegung wenn das Steuergerät nicht kalibriert wird.
-
EBC Turbo Groove Scheiben und die gelben EBC Beläge, somit hättest du eine sehr zufriedenstellende Bremse auch ohne quitschen.
-
der linke Motorhalter müsstest vom B16 übernehmen. Ansonsten passts...
-
Ich weiss garnicht was ihr habt. Die Zahnriemenmotoren machen wenig probleme. Wir haben etliche davon im Kundenstamm und laufen eigentlich alle. Was man hat sind wie VW üblich gerne mal Zündspulen und Lambdasonden und einmal ein gebrochenes Ventil. Aber die Teile kosten ja nix für die Gurken. Also so schlecht sind die Polo`s ja wirklich nicht.
-
Sind nur die Buchsen...
-
Ich benutze div. Teile von Hardrace im Crx und funktionieren sehr gut. Kann ich also empfehlen.
Zu der zweiten Frage kann ich keine Antwort geben weil bei mir der Link nicht aufgeht. -
Warum nicht gleich ein 2.4? Er verbraucht praktisch gleich viel wie 2.0 hast aber ordentlich mehr Drehmoment welches angenehmer zum fahren ist.
-
Anscheinend bekommen wenige Honda-Garagen die ersten Type R Modelle. Ist jemand im Bild?
-
wenn ich dir ein tip geben darf: ich würde eher zu einem kw fahrwerk raten.. (auch wenn hondaholics sehr k sport lastig ist...
*duck und weg*)
+1 -
sauber ausgeführte Arbeiten
Was ich etwas schade finde, dass Du der originale Vtec Heckflügel nicht mehr montierst. -
-
Also ich weiss jetzt nicht warum ein EP3 so schlecht sein soll im Winter. Ich wohne auf dem Land und hatte nie Probleme im Schnee damals mit meinem EP3 wie auch mit dem FN2 nicht. Anständiger Winterpneu montieren und dan gibts keine Probleme...
-
Ich habe vor 30 min ein Mail geschrieben das ich sonst sehr zufrieden bin, nur das jetzt gerade überhaupt nichts mehr funktioniert. Sofort habe ich ein Mail zurückbekommen in dem Sie sich entschuldigt haben. Mal schauen ob die offenen Posten jetzt geklährt werden können.
-
Hallo Holics
Seit über 2 Jahren beziehe ich regelmässig bei AKR Teile. Das erste mal habe ich dort Probleme. Bezahlte ware wird nicht geliefert, darauf kriege ich keine Antwort per Mail und Telefone werden nicht entgegen genommen. Dessweiteren könnten Sie aktuell im 4-Stelligen bereich Teile liefern auf diese ich keine Offerte kriege.
Hat gerade jemand ändliche Probleme? AKR ist sonst ein top Lieferant, gibt sonst keine vergleichbaren die annähernd so gute Abwicklungen gewährleisten können wie AKR.
Gruss Mätthu
-
Du bist in meiner Nähe. Komm doch mal vorbei...
-
Wie versprochen par Bilder vom Innenausbau. Sind noch kleinigkeiten fertig zu machen, dessweiteren kommt dieses Wochenende eine Camper-Batterie verbaut mit einem Spannungswandler für z.b. einen Kühlschrank und Licht wie auch Laptop`s etc. zu Betreiben.
-
Ich bin auch gerade daran. Habe vor 3 Monaten einen 2013 Renault Master mit Hochdach gekauft. Er wird genutzt um darin schlaffen zu können wie aber auch fürs Geschäft. Ich stelle später par Bilder rein wie das bei mir in etwa aussieht.
-
meinst du dieses Relais ist sogleich auch zum Schutz des Wandlers?
-
Hallo Holics
Ich habe eine Frage welche mir ein Elektriker beantworten könnte. Und zwar möchte ich an unserem Bus eine Camper-Batterie verbauen und einen Spannungswandler der von 12V Strom 230V macht anschliessen.
Das Problem, ich finde keinen Spannungswandler der nicht von selber abstellt wenn die Batterie unter 10V fällt. Da die Camper-Batterie extrem Zyklenfest ist darf die ruhig unter 10V fallen damit wir länger 230V am Wandlerausgang haben.Meine Frage, gibt es eine möglichkeit extern am Wandlereingang 12V zu simulieren?
Gruss Mätthu
