Anrostungen am Blech kann leicht spurlos entfernt werden. Zudem müssen die fertig eingeschweissten Schweller sowiso verarbeitet und gegen Rost geschützt werden. Sehe da das Problem wirklich nicht...
Beiträge von maetthu
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Ist doch kein Problem oberflächlichen Rost
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Wir haben die Erfahrung gemacht das warscheindlich die meisten Kühler für den EE8 schlecht bis misserabel passen. Denke da wirst Du nicht drumherum kommen den Kühler an zu passen.
Ist meiner Ansicht nach weiter nicht tragisch, halt einfach etwas Zeitaufwendig. Wir informieren einfach die Kunden vorab das zimmlich sicher noch Anpassungsarbeiten vorgenommen werden müssen. -
herzlichen Dank
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Haben nur die Radläufe...
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Passen leider nicht...
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finde auf der Seite leider keine Schweller...
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Hallo
Kennt jemand eine Firma die noch Reparaturbleche anbieten für den Crx? Ich brauche die Seitenschweller. Radläufe kriegt man noch nach Anfrage div. Firmen. Schweller werden aber anscheinend langsam rar...
Danke und Gruss Mätthu
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sondern schön den OEM drinn lassen.
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Warum willst Du die deaktivieren?
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Ja wie gesagt, wir vertrauen unsere Rennmotoren nur diesen zwei Östereicher an. Um kein Brot der Welt würde ich mein Motor von jemandem anderen abstimmen lassen.
Was ich am meisten schätze an ihnen, sie nehmen sich Zeit um ein sauberes abstimmen zu gewährleisten und gehen vorallem nicht ans Limit. Eine saubere Leistungskurve und standfestigkeit hat bei denen priorität. -
Die Unibal werden im Rennsport eingesetzt. Da muss das zeugs ab und an getauschd werden...
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Kennt jemand den Shop http://www.procarinnovations.com? Mich interessieren die Unibalgelenke für die Querlenker...
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So habe nun die Gewichte an allen Rädern getauscht und siehe da, kein Klopfen mehr
Da fragt man sich einfach ab und an wer auf solche Ideen kommt die guten alten Auswuchtgewichte anzuschlagen
ich sags ja...
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Dachte schon, ich müsste den CTR wieder in Werkstatt bringen <sick>.
Also dann ab an den Wagenheber, und danach Gewichte neu anbringen lassen
Ich frage mich sowiso warum es Leute gibt die Auswuchtgewichte an Alufelgen schlagen? Ich mache dies aus Prinzip nicht. Schlaggewichte gehören an Stahlfelgen und nicht auf Alufelgen.
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Würde das Radlager nicht immer Geräusche von sich geben
Bei mir tritt das Geräusch ja nur "auf" wenn das rechte Hinterrad in der Kurve "stark" belastet wird.
genau auf diese weise kann auch ein Radlager geräusche von sich geben. Die würden aber singen und nicht klopfen. Klopfende Geräusche aufgrund einem defektem Radlager hatte ich auch schon. Ist aber sehr selten und dan in der Regel bei schweren SUV`s.
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Und genau das macht ja den Spass aus, man "muss" den Motor hochdrehen lassen
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Deine Frage bezüglich dem Sturz hat weniger Auswirkungen auf dein problem.
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Das Remote steuert ein Relais im Verstärker an um einen grossen Stromkreis zu schliessen. Das Remote ist nämmlich nichts anderes als ein kleiner Steuerstrom. Und wenn das Relais hängen bleibt (also geschlossen) hast Du ewigs Batteriespannung auf dem Verstärker.
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110-120nm kannst die locker festziehen.
