gibt keinen schlimmern honda als der accord type r für den zahnriemen zu machen schon wegen der sch... ausgleichswelle.
Beiträge von maetthu
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jap ist leider so... hat bestimmt 700 stutz gekostet?
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silikonen ist das schlechteste was man machen kann. das quitschen geht par minuten weg. danach wird es nur noch schlimmer... rede aus eigener erfahrung.
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Wird zimmlich sicher das Pully sein. Ist nämlich eine Krankheit das sich die äussere Riemenscheibe von der inneren ablöst da dazwischen ein Gummielement ist.
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Würde auch mit Klebeband. Oder Silikon verwenden zum abdichten. Aber um himmelswillen kein Carrosseriekleber. Den Flügel kriegt man nie wieder weg ohne Beulen oder Kratzer am Kofferraumdeckel zu machen. Immer berücksichtigen das ein Teil aus irgend einem Grund wieder demontiert werden könnte.
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Öffnung darf ein gewissen Mass haben und wird mit einen Ball mit Kraft drauf gedrückt. Durchbiegung wird irgendwie definiert.
nach meinem momentanen wissens stand wir genau in der mitte mit 15 kg drauf gedrückt und das gitter darf nicht mehr als 1 cm nachgeben. (angabe ohne gewähr)
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ich mache das gitter immer grösser als die öffnung, biege es nach innen um die kante und gebe frontscheibenkleber. hält bombenfest. musst aber die stange noch mal demontieren.
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Ich werde es wohl mal mit ersetzten der VDD probieren und dann nochmals auf den Oelverbrauch schauen.
Habe jetzt einen kompletten Dichtsatz bestellt werde mal die VDD und NW-Dichtringe ersetzen und den Verbrauch anschliessend nochmals beachten.
Muss man beim ersetzen etwas bestimmtes beachten?? Irgendelche Drehmomente??
Wenn die Nockenwellensimmenringe ersetzen willst nimmst den Zahnriemen ab...
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okey das wäre super
aber falls die Kette wirklich ist, weist du was das ca. Kosten würde allso :
Steuerkette
Kettenspanner
Spannarm
Führung komplett
Führung Kette
etc kleinteile
??oder ist das gerad ein Kit?
Einen Kit gibts nicht, man muss alles einzeln bestellen. Aufwand ist relativ hoch da man den Motor ausbaut. Ohne Ausbau gienge auch aber ist fast nicht zu machen.
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Hast Du auch schon mal überlegt einen Mitsubishi Evo probe zu fahren? Die Allradtechnik und Fahrverhalten ist bei denen Top und merkt schon das vom Motorsport Rallygehne in die Evo`s geflossen sind. Daher extrem hoher Fahrspass.
hier mal einen Link von Tim Schrick der über einen 9ner berichtet...
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Jw6lm3kFjpU[/media]
Gruss Mätthu
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Ich würde mal mittels Schaltplan (zwischen Sensor und Steuergerät) die Kabel überprüfen. Hatte vor kurzem ein ändliches problem bei einem Passat bei dem der Luftmassenmesser angegeben hat und war tatsächlich Kabelbruch.
Ansosnten würde ich trotzdem mal die Steuerzeiten kontrolieren da der Nockenwellensensor ein Stellungsgeber Bereich/Verhalten ist.
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sorry vale hat recht. habe an eine falsche schraube gedacht.
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Du kannst mit der Flex die aufgeschweisste Mutter auf der gegenseite wegflexen dan kriegst Du die Schraube raus. Nimst dan eine neue.
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Dan müsste aber einen derart grosses Öl leck sein das er Ölpfützen am Boden hätte was im bestimmt auf fallen würde.
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Ein Hondamotor der kein Öl braucht wäre kein Honda Motor
Nein Spass bei Seite, Dein Ölverbrauch ist viel zu hoch. In der Regel sind die Ventilschaftdichtungen im Zylinderkopf die Öl runter lassen. Im blöderen fall können es auch die Ölabstreifringe auf den Kolben sein was ich jetzt bei Deinem Km-Stand eher vermute.
Gruss Mätthu
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Die sind 24ig Ventiler. Also auch 4 Ventile pro zylinder wie beim 4 Zylinder 16V. Halt das der V6 2 Zylinder mehr hat
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Kanns leider erst Sagen wenn ich den Motor sehe, aber ich könnte wetten es ist ein VTEC den er Klingt auch wie einer, und ist kein v16er
Es gibt kein VTEC der kein 16 Ventiler ist -
wollte ich auch schon sagen, der 2,3 liter war doch ein normaler dohc 16v?
der 2,2 liter vtec hatte vtec mit 185 ps und war der stärkste prelude. -
Solche Geräusche werden leider sehr gut geleitet und man kann das Gefühl haben es kommt aus dem Innenraum, dabei hat man das problem unter umständen am Unterboden. Aber muss natürlich nicht sein.
Einen Lüfter gibt es hinten keinen. Schau noch in den Seitenwänden nach ob irgendwas lose ist. Auch mal den Kofferraumdeckel öffnen und gut "durchschütteln" richtig auf und ab. Auch das Kofferraumdeckelschloss kontrolieren ob Schrauben lose sind. Aber denke schon es kommt vom Unterboden. Wenn Du hinten schon alles ausgeräumt hast, was sollte sonst noch rasseln? -
Hast Du die möglichkeit auf eine Hebebühne zu fahren? Ich würde als erstes die Auspuffanlage kontrollieren. Wird sicherlich irgendwo ein Blech sein das rasselt oder ev. schlägt der Auspuff irgendwo an und vibriert.
