@Teechen: Der hier macht doch was her, nicht?
http://www.autoscout24.ch/de/d…c&vehid=1756973&vehtyp=10
Das Hardtop bekommst für 800-1000.00 los würd ich sagen, wenn dann am Preis noch bissl etwas geht bist schon fast bei den angestrebten 10k und das ist für dieses Auto echt ein fairer Preis (ich hab meinen vor etwas mehr als 3 Jahren mit 132tkm für 15k geschossen, seither sind die Preise ca. 20% gefallen wie es den Anschein macht). 
Du sagst selber du fährst deinen S nur für Passfahrten, etc. Also muss deine logische Antwort sein: kauf dir den Z4, wenn du bei schönem Wetter täglich damit zur Arbeit fahren willst.
Genau DAS war der Grund, warum ich mich gegen den S2000 entschieden habe. Bin 2 Jahre bei Wind und Wetter jeden Tag mit dem S2k 30 Minuten hin und zurück zur Arbeit gefahren (war ein Fehler, wie ich im Nachhinein erkennen muss) und deswegen weiss ich die Alltagstauglichkeit des Z4 zu schätzen, verzichte drum gerne etwas auf die Performance 
Der S2k ist IMO auch zu schade, um jeden Tag gefahren zu werden, ist ja schliesslich was besonderes. Z4s hingegen sieht man (ausser im GL jetzt zum Beispiel) hingegen sehr oft, also auch nicht zu schade, um als Alltagskiste verwendet zu werden wie ich finde 
Tee hat schon recht, ich schau ebenfalls ca. 2-3 mal im Monat die S2k-Liste an und es hat solche drin, die schon voller Spinnennetze sein müssen, so lang wie die drin sind 
Ein blauer mit wenig Km ging kürzlich weg für 16k, den hab ich vor 1 1/2 Jahren angeschaut und Probegefahren. Damals wollte der Verkäufer noch um die 20k und ich hab ihm damals schon gesagt, dass irgendwo zwischen 12-15k ein Käufer kommen werde, worauf er mich ausgelacht hat. Nun hat man ja gesehen, wer zuletzt lachen kann 
Btw: Unterhaltskosten vom Z4 sind nicht der Rede wert, ich mach ca. 5000 km p.A., viel mehr als Flüssigkeiten wechseln ist da nicht und das kost mich ca. 150.- pro Ölwechsel. Ok die Bremsflüssigkeit muss nächstens raus, aber sonst sind die Kisten recht günstig (ausser es geht was kaputt 
).
Also beim Z4 ists einfach so, dass bei vielen Km (+150k) ein paar nicht unwesentliche Probleme auftreten können, je nachdem wie das Fahrzeug bewegt wird. z.B. ist der Motor (insbesondere der 3.0i) ein ziemlicher Öl-Säufer Ansonsten sind die Motoren aber solide, gibt wenige im Z4-Forum, die mit Motorschäden zu kämpfen haben. Der Block ist ja auch ein Dauerläufer aus einigen Gross-Serienmodellen wie dem 330i oder 530i und X3 also gibt's von daher wenig zu beachten. Es ist mehr ein wenig die Elektrik und so Kleinteile, die Ärger machen können (ich musste z.B. an der ZV was reparieren und an den Türschlössern, ebenfalls gibt's Probleme mit den Verdeckpumpen und der Lenkung).
Beim M-Modell stellt sich immer die Frage nach dem Zustand der Pleuellagerschalen. Das war und ist schon immer ein Leiden, was einige Motoren vernichtet hat. Ich persönlich würde die Hände davon lassen, einen Z3M mit mehr als 100tkm zu kaufen, aber es kann auch passieren, dass dir bei einem mit nur 50tkm der Ofen um die Ohren fliegt. Einzige Sicherheit hat man nur, wenn man die Lagerschalen komplett tauschen lässt (was glaub ich irgendwas um die 800-1'000.00 kostet, einem aber immerhin die Gewissheit gibt, dass nun für die nächsten 50tkm Ruhe im Karton ist :))
Irgendwelche Erfahrungen mit den Kisten? Von Orca will ich hier nichts lesen.
Dir ist schon klar, dass er jetzt erst recht was schreiben wird?
Da ich alle 3 schon gefahren bin meine Empfehlung als Fun-Car:
Platz 1: S2000 
Platz 2: Z3M 
Platz 3: Z4 
Meine Meinung kennst Du ja, der S2k ist einfach perfekt als Fun-Car, was mich am Z3M (oder generell am Z3) etwas stört, war das "komische" Fahrwerk, also dass er hinten so einsinkt beim Beschleunigen. Generell ist die Hinterachsaufhängung und insbesondere die Differentialbefestigung an der HA ein echtes Problem bei den Z3M. Wenn Du ein Schlagen beim Lastwechsel oder sonst was ungewöhnliches bemerkst, Hände weg beim Kauf
Und ja auch wenn ich selber nen Z4 fahre hat das seine Gründe, warum der nicht an Platz 1 kommt. Im Bereich Fun kommt er nicht an die beiden andern ran, muss ich ganz ehrlich zugeben (dafür hab ich ihn mir aber auch nicht gekauft :D).
Also ich nähme den hier an Deiner Stelle:
http://www.autoscout24.ch/de/d…c&vehid=1727103&vehtyp=10
Wenn Du eh nicht so Sorge dazu tragen willst, kannst Du ihn einfach günstig zurecht machen, damit er wieder ordentlich aussieht. Ist immerhin ein 02er und hat erst 53'000 gelaufen (und kommt sogar irgendwo aus Deiner Nähe oder wie das Kaff dort heisst ).
Ah ok ja das wegen den Montagekosten ist für mich nicht wirklich ein Problem, da ich 2 Kollegen mit Montage- und Wuchtmaschine habe der eine montierts mir gratis (ist jedoch nicht immer da bzw. hat nicht immer Zeit) und dem andern muss ich halt 25.- pro Rad geben aber das find ich ok. Kann mir nicht vorstellen, im Kanton nen Reifenhändler zu finden, wo ich den eben bestellten Pneu für um die 200.- montiert bekommen hätte. Und so bekomm ich die Gummis nach Hause geliefert und kann nach Feierabend rasch zum Kumpel die Finken montieren. Voll easy, da der immer Abends arbeitet. Lieber bezahl ich nem Kumpel was, als einfach irgendwem sonst
Der Händler, der 150 Stutz für 2 Reifen verlangt hat war aber ziemlich gierig 
Wegen den Preisen bei Händlern: Seh ich eben auch so. Ich arbeite ja selber in der Beratung, die Kunden informieren sich immer mehr selber und wollen am Ende einfach nur das Produkt kaufen, für das sie sich auf Grund der Recherche entschieden haben. Somit würd ich ne Beratung bezahlen, die unter Umständen sogar schlechter ist, als Empfehlungen von Kollegen bzw. eigene Erfahrungen, nur weil der betroffene Händler vielleicht an einer bestimmten Marke mehr verdient.
Danke für den Tipp, das ist aber der alte Der neue heisst K117
Okay das hab ich mir eben auch gedacht, kann nix anderes als ne Aktion oder so sein. Hab jetzt zugegriffen, sobald die vorderen runter sind werd ich die dann auch noch auf Hankook wechseln
So da bin ich wieder und hab mich immer noch nicht entschieden Da ich im Sommer meistens den Z4 bewege, ging das mit den Sommerpneu für den Golf irgendwie vergessen
Anyway... da ich seit gut nem Jahr den Hankook S1 Evo2 K117 auf dem Z4 fahre und damit sehr sehr happy bin, hab ich mich entschieden, diese nun auch auf dem R32 zu montieren. Vor allem weil der Reifen schön leise ist und trotz geringem Querschnitt sehr weich abrollt Was ich mich nun aber frage ist das hier:
1x Hankook?
http://www.reifendirekt.ch/cgi…tails=Ordern&typ=R-241469
2x Hankook??
http://www.reifendirekt.ch/cgi…tails=Ordern&typ=R-213602
Seh ich das richtg und abgesehen von der Effizienzklasse bezüglich Benzinverbrauch sind die beiden Reifen absolut identisch? Macht für mich absolut keinen Sinn, dass einer einfach 20 Stutz günstiger ist, wenn alles andere übereinstimmt. Kennt sich da jemand aus 
Frag doch mal bei Arag Rüetschi nach, soweit ich weiss, hat der einen Abdruck der Originalform erstellt und kann somit passgenaue Nachbauten erstellen
Geh doch zur Polizei.
Ist nicht dein Ernst der Rat oder? 
Lieber ne Schwester im Puff als nen Bruder bei den Bullen (oder so ähnlich )
hab mir auch schon so nen sticker geplant.. auch wenn wir noch nicht im scharfschuss modus sind.. sondern noch am "simen"... wer im militär war kennts
<ROFL> Geile siech
Ja drum geht's mir, will eben auch ein bisschen was ausgefallenes. Nicht grad den Kimi, auch wenn ich den momentan den geilsten Fahrer in der F1 finde (vor allem seine Funksprüche 
) weil bei uns wird's ein Mädchen, da muss eher was mit nem Einhorn oder sowas her
mediAz: Naja sowas werd ich sicher nie machen, klar fährt man etwas anders mit dem Goof on Board aber Schleichen sicher nicht. Naja ich kann mir ja ein 100er Pack kaufen und ihn jedesmal schnell abmachen, wenn ich alleine fahr
Kleiner Scherz am Rande... und ja, wenn man selber Kinder hat, sieht man so Sachen plötzlich ganz anders. Ging mir auch so
Muss hier auch mal was fragen, wenns schon um die Kinder-Utensilien geht
Und zwar such ich nach so Buchstaben, die man an die Zimmertür von den kleinen kleben kann. Habt ihr sowas auch gemacht? Sollten farbig sein, also jeder ne andere Farbe damits etwas bunt wird... und vielleicht auch noch was anderes cooles zum an der Tür aufkleben, damits etwas Kinderzimmer-like aussieht. Woher bekommt man sowas, jemand nen guten Link?
Und wie siehts mit den Auto-Aufklebern aus? Gibt ja diese ... on board-Kleber, wo man am Anfang den Kindernamen drin hat und oben vielleicht noch ein cooles Bildli oder so. Ich find das irgendwie witzig, oder was meint ihr, klebt ihr euch sowas auch drauf oder lässt der Effekt zu wünschen übrig? (Beim R32 hockt mir eben ziemlich oft mal einer im Genick, mit dem Kindersitz drin will ich sowas eben nicht erleben )
Kann das Winnie-the-Poo-Modell nur empfehlen, sieht echt witzig aus 
gut obs unsere Kleine (kommt erst im August diesen Jahres) noch geniessen kann steht in Frage, aber nächsten Sommer auf jeden Fall. Erfahrungsbericht erfolgt dann
Minty Fresh trifft den Nagel auf den Kopf
Spezielle Farbe, gefällt mir jetzt nicht sooo wird aber in Echt sicher nochmal anders aussehen. Den Motorraum find ich cool, mal was anderes
Hatte eigentlich immer so um die 2.8 Bar rum, die Vorderreifen sehen super aus (sind so Rockstone-Müll aber die halten im Gegensatz zum "Markenreifen" Dunlop echt klasse, vor allem wenn man bedenkt, dass ja beim 4Motion hauptsächlich die Vorderräder angetrieben werden!).
Werde aber morgen rasch nachmessen und die Drücke mal so gegen 3 bar erhöhen. Die hinteren müssen nun eh runter, werde aber jetzt schauen, dass ich etwas höheren Druck fahre danke Jungs.
So gestern Abend wars endlich soweit: Strasse vor meiner Garage wieder frisch asphaltiert und so konnte ich endlich (lieber spät als nie ) meine Sommerräder montieren. Die hinteren sind echt durch, da muss nächstens Ersatz her würd ich sagen. Komisch ist, dass der Reifen praktisch nur auf den Seiten also aussen abgefahren ist, die Lauffläche selber hätte noch locker genug Profil. Sind Dunschrott Sportmaxx und wie ich vermute ist die Seitenwand viiiel zu weich, die Kiste fährt sich nämlich hinten auch extrem schwammig. Weiss einer, wie das beim KU39 so ist? Ich fahr 225/35 19 und hab das Gefühl der krasse Verschleiss an den Seiten liegt daran, dass die Seitenwand des Dunschrott viel zu weich ist. Lenkgeo etc. kanns fast nicht sein, habe ich vor ca. 1 Jahr alles frisch einstellen lassen
Geiles Projekt 
Aber gäbs rein für den Track nicht Karossen, die sich eher eignen würden?
Definitv ja, der dort angebotene Z ist jetzt nicht sooo attraktiv auch von der Ausstattung her, da machts wohl mehr Sinn noch ein paar Tausender fürs M-Modell draufzulegen Dort sind die geilen Sitze dann auch ab Werk drin
Die normalen Z4s wie diesen bekommt man ja schon für 10 Mille weniger, da müsste der schon was ganz ganz besonderes sein
