Beiträge von Pro.2

Kommt drauf an, was du davon erwartest oder für was du es einsetzen willst. S2000 ist klar die Fun-Maschine, Z4 hingegen eher auf Komfort aus mit je nachdem viel mehr Ausstattung (Navi, el. Sitze usw.), wobei der S2000 auf Leistung und Gewicht getrimmt ist. Ich hab beide schon besessen (zuerst ca. 2.5 Jahre nen S2000 und jetzt seit ca. 3 Jahren nen Z4 mit 3.0 Liter-Maschine) und war mit beiden sehr zufrieden, kommt halt eben drauf an, was genau man mit dem Auto machen will. Mit dem S2000 hab ich Pässe geheizt und bin mit ein paar Gleichgesinnten rumgerast, mit dem Z4 hingegen sinds meist gemütliche Wochenendausflüge oder einfach auch nur offen zur Arbeit fahren. Klar kann der Z auch schnell, im Sport-Modus sind Lenkung und co. auch ziemlich bissig. Aber man merkt schon, dass der S ne andere Liga ist (Seitenhalt Sitze z.B. ist katastrophal beim Z4, wenn man nicht die aufpreispflichtigen M-Sitze hat ).

Also wenn dus ab und zu mal etwas fliegen lassen willst oder vielleicht auch mal ein Sportfahrertraining oder zwei besuchen willst, dann ist wohl eher der S2k dir Wahl. Zum eher gemütlichen cruisen und vielleicht mal etwas aufs Gas bzw. um die Ecken zu gehen reicht der Z4 allemal, wenn dann solltest du aber unbedingt schauen, dass er den 3.0 Liter hat (der Si mit 265 PS wäre noch etwas besser, da die älteren "i" wie meiner ein wenig für ihren Öldurst bekannt sind) da die Kiste ansonsten absolut gar nix vom Brot zieht, da lohnt sich der Aufpreis glaub mir Der 3.0i ist ein schöner Motor mit viel Drehmoment untenrum, finde er passt sehr gut in den Z4 (zumindest könnte ich es mir nicht vorstellen, mit weniger Leistung in diesem Auto unterwegs zu sein...).

Tuning-mässig fang ich wohl gar nicht erst an, da hat der S ebenfalls ganz klar die Nase vorn

...sondern einen BiTTurbo

Jaaaa aber seit meinem Angebot von 5k für deinen ist die Teuerung MASSIV angestiegen, müssten heute also mindestens 15k sein

LOL geile siech de mitem S2000

Wenn du nicht schon einen gehabt hättest, hätt ich dir jetzt den Z4M empfohlen

Aber nur zum bisschen offen fahren wär das wohl schon etwas viel mit um die 25k

Kannst meinen Z4 haben bei mir ist Nachwuchs unterwegs

Ok und was heisst es denn nun für alle Nicht-Kenner?

Schon krass was da an Kabeln drin war, hätte ich auf den ersten Augenblick jetzt nicht gedacht

Die Handschuhe sind geil, wo gibz die zu kaufen wären ideal fürs Ölwechseln und so Könnte ein neuer HH-Frühjahrshype 2013 werden... Sammelbestellung?

Zitat von Quick

@ Pro.2

Hast du die Ku 39 jetzt gekauft und schon gefahren?
Wie sind die Abrollgeräusch und im Regen?

Brauche einen neuen Satz in 225 40 18 und 255 35 18

Leider noch nicht, Problem ist, dass vor meiner Garage, wo der Lift und die Sommerräder drin sind, grad die Strasse saniert wird und ich drum noch 1-2 Wochen warten muss sorry

Zitat von octane87

Ich habe hankook ventus s1 evo2 montiert in 235/40/18 und muss sagen, die laufen extrem leise.
grip ist auch sehr gut, über den verschleiss kann ich leider noch nichts sagen.

Kann ich bestätigen, der S1 Evo2 ist echt klasse, hab den auf dem Z4 drauf und bin sehr zufrieden. Kann ich nur empfehlen, vor allem ist der Reifen extrem leicht Abrollgeräusch etc. bin ich auch sehr zufrieden.

Zitat von mediAz

@pro2 thx. jep weisse felgen wollte ich schon immer mal haben, sticht schön ins auge.

deine war von rom racing oder? hab ich glaub mal im facebook irgendwo gesehen

Manny

gratuliere zum neuen töff.

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Hups das hab ich ja gar nicht gesehn hier

Ja genau, meine hab ich über Rom-Racing gekauft und alle Mods auch dort gemacht. Ist ein guter Kumpel und ich darf immer selber etwas mitschrauben, sowas wär in den mir sonst so bekannten Suzuki-Tempeln wohl nicht gewünscht drum bin ich schon länger dort, auch an meiner Buell hat er Freude (weil dort mehr kaputt geht als an ner GSX-R )

Nice, die K05 gefällt mir sehr gut (sieht fast so aus wie meine damals, hätte die Felgen doch weiss machen sollen wie ich sehe )

Oke gleich 3 stimmen für den KU find ich gut weil den find ich nur schon optisch am geilsten und das muss ja auch noch stimmen
Tiptopp dann werd ich gleich mal 2 ordern von den Finken merci fürs mitmachen, der Sommer kann kommen

Vor dem obligatorischen Räderwechsel auf die Sommerfelgen hab ich festgestellt, dass 2 meiner Sommerreifen wohl vor dem Auge des Gesetzes als "Abgefahren" gelten

Somit gibts was neues und zwar in der Dimension 225 bzw. 235 / 35 R19.

Muss nix besonderes sein, fahr damit nur im Alltag rum. Wichtig ist bloss dass die Reifen nicht zu laut sind, Preisklasse drum eher Holzklasse weil wie gesaagt wird mehrheitlich im Alltag auf Kurzstrecke runtergeraspelt da brauch ich keine P-Zero oder so

Hier ein paar Kandidaten welche in Frage kämen:

http://www.reifendirekt.ch/cgi…ort=P&dsco=104&sowigan=So

http://www.reifendirekt.ch/cgi…ort=P&dsco=104&sowigan=So

http://www.reifendirekt.ch/cgi…ort=P&dsco=104&sowigan=So

Kenne keinen der 3, kann mir jemand einen empfehlen oder gleich abraten? Von den ganz günstigen à la Linglong und co lass ich lieber die Finger, hab zwar noch keine negativen Erfahrungen gemacht aber naja...

Geile Karre Und mit dem selten in Schwarz hat er durchaus recht, gibt seit ca. 1-2 Jahren praktisch nur rote im Scout drin

Lustigerweise sind die Bilder gleich in der MFK-Halle entstanden oder seh ich das falsch?

Fehlen aber irgendwie die 2 MFKler, die den Heckspoiler runterzureissen versuchen

Schönes Auto aber ansonsten

PAW ist sicher ne gute Adresse, andernfalls kann auch die unter Aerotechnik.ch bzw. tuner.ch angegebenen Firmen, welche dort Spurplatten anbieten solche Adaptions-Platten anbieten (sind nur meist im Katalog nicht drin, musste aber für nen Freund auch mal welche ordern ;))

Edith meint grade: http://www.spurverbreiterungen.ch gibt's auch noch (Powertech steckt dahinter :))

Zitat von Gohst_oc

Darf ein Familienvater keine 2-Pläter Spasskiste haben um schnell am WE paar Stunden fahren zu gehen????????

Aber klar doch, ich werd im August Vater und behalte meinen Z4 genauso wie mein Motorrad, hier reden wir aber von nem Gesamtwert von nicht mal ca. 20 riesen wenn mans verkaufen würde. Von daher ists dann schon bissl was anderes, wenn man ne Spasskiste für 60 riesen rumstehen hat.
Von wegen Wertverlust: Gebe ich dir recht, aber den grössten Wertverlust hat er auf jeden Fall wenn er für 40k nen RX7 kauft und 20k ins Tuning investiert. Die 20k verliert er auf jeden Fall, evtl. ist die Karre nachher sogar weniger wert als im Originalzustand (vor allem wenn so ein Veilside-Gebastel drankommt iMO ).

Ja klar, ein Honda Sauger mit 300Ps ist geil, aber ich an seiner Stelle würde versuchen, das Maximum aus dem Budget zu holen und da reden wir halt nunmal bei 60 Riesen von der Liga M5, M6, AMG-Merz, Z06 Vette (evtl. und mit etwas Geduld könnte man sogar nen günstigen R8 schiessen!!!) drum versteh ich die Wahl nicht so ganz, bzw. liegt wohl am Alter (also ist jetzt nicht persönlich gemeint aber ich merk je mehrs bei mir gegen die 30ig zugeht umso weniger geb ich fürs Tuning aus) und der Tatsache, dass ich momentan eher für was mit 4 Wänden als was mit 4 Rädern denke aber er hat ja nach unseren Meinungen gefragt

Zitat von mediAz

find das veilside auch übelst hässlich am rx7. aber immernoch besser als das für den s2k xD

fast and the furious style.

OMG das Kit für den S2k hatte ich ganz aus meiner Erinnerung gestrichen, nun geistert an der Stelle wieder der hässliche Pinke Veilside S2k aus FnF2 rum

Ok das klingt doch gut, also eigentlich wärs besser, ne Airport Extreme zu kaufen (sollte sich ja problemlos mit dem Swisscom-WiFi-Modem verbinden lassen oder?) und dann Air Port Express nachrüsten. Wäre sinnvoll z.B. beim TV wärs cool find ich, oder könnte man dort dann gleich mit dem Apple TV arbeiten? Das sollte ja auch in der Lage sein, sich zu verbinden oder seh ich das falsch?

OMG ihr wollt ernsthaft einen so seltenen Klassiker mit so nem Plastik-Breitbau verschandeln? Auch wenn Veilside draufsteht... ich würds lassen, kann man genausogut das Geld zum Fenster rausfwerfen, weil bei nem Wiederverkauf bekommt man dafür nämlich unter umständen genau nix (rede da aus eigener Erfahrung)

Und vor allem will ich nicht mal in meinen Alpträumen daran denken, wie gross der Aufwand sein dürfte um DAS Kit mit solchen Felgen durch die MFK zu bringen

Geile Kiste So nen Heckflügel wollte ich auch immer auf dem CRX haben... *träum*