Beiträge von Pro.2

    Genau, aktfotos der Freundin macht man selber (siehe meine Sig :D) jaja ich weiss selber dass sie da noch angezogen ist <aetsch>


    Fotoshooting ist ne sehr gute Idee, hab ich mir auch überlegt dieses Jahr. Ne andere Lösung wäre einkaufen gehen und dabei einfach die Kreditkarte zu zücken :D

    Hab gelesen die Lenkung vom Clio V6 sei extrem problematisch, weil der Lenkeinschlag zu klein sein soll (TopGear war das glaube ich). Also wenn der Ausbricht, extrem scheisse zum Abfangen... <amkopfkratz>

    Hab ich schon paar Mal gemacht, gibt da irgendwo in der OST-Ch so ein Resti, absoluter Hammer, so auf ner Steinplatte Fleisch brutzeln <thumbsup>


    Auch wenn ich dabei noch feister werde, ich wär dabei :D

    Hm... also da hatte die am Bankschalter wohl keine Ahnung <confused>


    Checks waren auch üüüüüberhaupt nicht mein Gebiet, aber wenn der richtig ausgefüllt ist und so, müsste man den auf der Bank einlösen können <rotaeye>


    Gekreuzt oder so muss er glaub ich sein (auf der Rückseite)


    EDIT: Kommt mir grad in den Sinn, der Aussteller des Checks kann wählen, ob der Empfänger den Check Bar ausbezahlt bekommen kann, oder nur aufs Konto einbezahlt. "Nur zur Verrechnung" müsste dann stehen

    Hm ja also dieses leise Zischen beim Gaswegnehmen hör ich bei meinem schon irgendwie, dachte aber das sei normal, auch bei nem geschlossenen hört man ja wie es arbeitet...


    1 Grund mehr warums Sinn macht dass ich mir das Teil einfach gekauft hab :D


    Ich seh schon, Aggro wird mir das Teil einbauen müssen <rofl>

    Zitat

    This is a diverter valve not a blow off valve. You can not use a blow off valve on a 1.8t as it will cause a check engine light and performance problems. The one you purchase is correct and you will here a slight louder turbo and more air. You will also be able to hold boost longer and have a smoother on/off transition.


    Hab soeben diese Antwort vom Shop erhalten. Schaut so aus als hätte ich das richtige gekauft, mit den offenen hätte ich ev. Probleme bekommen können. :D


    Und das ganze für schöne 180 Stutz (Tuner.ch will für dasselbe Teil von Forge 380.- <nooo!>)

    Habe mir eben ein BOV von Forge gekauft, die sollen anscheinend gut sein für die TTs (zumindest läuft die Kiste nachher ohne Probleme).


    Hab mir das geschlossene gekauft, nachdem ich gelesen habe, dass die TTs bei offenen BOVs gerne ins Notlaufprogramm fallen, und da hab ich keine Lust drauf <nono>


    Bin mir nur nicht ganz sicher, ob ich das richtig verstanden habe, beim geschlossenen hört man das Zischen ja nicht, aber dafür hat man ein kleineres Turboloch, weil das Ventil schneller arbeitet oder? Im Vergleich zum Stock Ventil jetzt.


    Dem Turbolader macht das ja nix oder?

    Ok, dann schau ich mal im ID vorbei, 60.- sind weniger als ich ausgerechnet hatte :)


    Tee: bis auf 40m? Haste den zuhause liegen lassen und bist weggefahren oder wie hast du das getestet? :D


    Edit: Hab grad mal im Apple Shop nachgeschaut, die haben dort einen von Kensington


    Nur les ich da folgendes:


    Zitat

    NF-Übertragungsbereich: 50 Hz bis 15 kHz


    Sind im Musikbereich nicht 20 Hz bis 20 kHz üblich? Also hat man einen ziemlichen Qualitätsverlust, oder?


    Yo war echt geil gestern <rofl>


    Am Tee sini Nase <nooo!> <laughing> <rofl>


    Nöd nachen Navi chönne fahre <sabberlappen> <rofl>

    Hat wer von euch Erfahrung mit den FM-Transmittern, dies für den Ipod gibt?


    Gibt ja von Apple selber einen, der halt einfach recht teuer ist. Dann gibts diverse Hersteller, die auch solche anbieten, nur welcher ist zu empfehlen?