Beiträge von Pro.2

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Original von Jery
es ist eigentlich meistens so dass ehemalige F1 Rennfahrer ne Ahnung von Formel 1 haben

Ja nee schon klar

Meinte denk dass der Surer einfach mehr Ahnung hat als der Lauda

Hatte den nach ein paar Motorshow Sendungen für nen riiiesen Pflock gehalten.

Aber vom Rennsport versteht er wirlklich was, merkt man an solchen Detailkommentaren, dass ihm eben genau die Sachen auffallen, die dem andern Kommentator vor lauter VIP Gerede durch die Lappen gehen

Auch sehr interessant auf Premiere sind die Interviews mit Alex Wurz und der andern Blonden. Auch da merkt man, dass Wurz einfach Ahnung vom Rennsport hat und genau weiss was fragen, was für mich einfach interessanter ist. Lauda auf RTL sollte ja auch Ahnung haben, aber die RTL F1 Übertragungen sind irgendwie echt lahm

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Original von StreetGlow
Ich habe nicht die ganze Berichterstattung auf RTL gesehen, sondern um 13:30 auf den schweizer TV-Sender umgestellt. Sorry aber die deutschen F1-Kommentatoren halt ich kein ganzes F1- Rennen aus

Nicht RTL gucken, PREMIERE abonnieren Da quatscht zwar der Marc Surer, aber der hat überraschenderweise recht Ahnung

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Original von MasterV
nix Fahrer blenden, von aussen darf das Licht nicht sichtbar sein während der Fahrt... Hatte bei mir zwar Schalter zum ein- und ausschalten drin, aber wer garantiert dass ich die Dinger auch wirklich ausschalte beim Fahren? Ist ja dasselbe mit der UBB, die Röhren dürfen nicht dran sein während der Fahrt, nur die Halterungen...

Kann auch sein dass ich das ein wenig verwuselt hab Gar nicht von aussen sichtbar klingt schon einleuchtender

Das mit dem "garantieren dass während der Fahrt nicht an..." ist halt so ne Sache. Ist wie mit dem Anschnallen. Man muss es zwar machen, aber wo sonst ausser in ner Kontrolle merken die Cops dass man es nicht macht? Gut ausser einer hat ein scharfes Auge, aber das wird wohl selten der Fall sein

Das mit der UBB stimmt, aber dort sind die Leuchten halt ausserhalb des Fahrzeugs, und da gibts gar keine Diskussionen. Ich hatte sowieso riesiges Schwein, so oft wie ich mit eingeschalteten Neons und eingeschalteter UBB schon rumgekurvt bin...

Hab dieselbe Combo wie Spyker

Muss zum Glück nur alle 2-3 Tage rasieren, darum mach ichs noch auf diese Weise. Aber je nachdem wieviel mehr das (noch?!?) wird, wird ev. auch so einer wie Scherry ihn hat angeschafft. Hat mein Dad auch das Ding und soll Top sein

Arsch rasieren macht man mit der Klinge

Hatte ich auch so in Erinnerung, sogar dass sie erlaubt sind, solange sie den Fahrer nicht blenden

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Original von spyker
Die Cobras hatten das doch ab Werk..!? Und waren wahrscheinlich gebaut worden als es das Gesetz noch nicht gab, vielleicht..!?

Kann mir auch vorstellen dass dem so war. Und weil die halt ältere Jahrgänge haben, wirds eventuell toleriert.

Wie kann ich jetzt aus meinem 99er S2k einen 69er S2k machen?

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Original von Harlekin
Verdammt, ich war bis jetzt der Meinung man muß erst Öl nachfüllen wenn die rote Lampe angeht.
Aber bis jetzt läuft der Motor ja noch

Naja fragt sich wie lange noch... mag mich da noch an ein Video von paar Franzosen glaub ich erinnern, die nen Civici mit Wasser statt Öl füllten. Motor hat das extrem lange mitgemacht erstaunlicherweise...

Wenn doch nur unsere F1 Motoren auch so zuverlässig wären... Achnee, wir haben ja jetzt gewonnen (und das trotz Motorschaden, DAS nenn ich mal ne Leistung :D)

Gibt viele Offroader bei denen das Rohr hinter dem Rad schräg rausschaut, aber eben HINTER dem Rad.

Ich hab vor Jahren oft nen Opel Astral oder wie die Dinger heissen gesehen, der hatte auch so ne Selfmade-Sidepipe drunter. Weiss allerdings nicht ob eingetragen oder nicht. Kam mir so vor als wenn der die auch nicht eingetragen hätte, weil praktisch jeden 2ten Tag wieder der Remus mit normalem Endrohr drunter war

Typenschein X bei nem alten Ami könnte das allerdings lösen, oder ist sowas generell verboten?

Btw: Mr. Petrolhead hat doch auch Typenschein X aufm CTR...

Tja so sindse halt die Medien, berichten lieber über das, worauf die Leute Sensationsgeiler sind

Ach da flog die Patrouille Suisse hin

Hab die auf dem Weg nach Luzern über die Autobahn fliegen sehen

Schon bisschen komisch dass man nen Punkt bekommt, wenn man das Rennen nicht mal beendet hat

Jaja, muss erst noch mit der Obrigkeit klären

Sidepipes an nem Honda...

Wegen der Zulassung, hab letzens nen Mustang von 1996 oder so auf Autoscout gesehen, der auch Sidepipes dranhatte. Hab den aus Interesse mal angeschrieben, der sagte mi dass er ne Genehmigung dafür hätte. Vielleicht dachte er auch ich wolle die Kiste kaufen und hat mir drum so nen Mist erzählt

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Original von Blue Hornet

Due ned blöd und zeig her!!!

Musse magge auslese und dann hochladen

unauffällig aber gewonnen

Besser wie auffällig verloren, siehe Schumi

Das Geheimnis..mhhh keine Ahnung Zuerst hab ich eine um die andere geholt, als wir an die Location gefahren sind. Auf dem zurückweg haben sie sich dann irgendwie auf den Beifahrersitz gequetscht (waren ja nur 2-3 Minuten fahrt <holy>).

Gab noch ein paar ganz andere heisse Fotos, die darf ich hier nicht zeigen

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Original von R-Freak
Für Schumacher wird es jedoch wirkich langsam Zeit, zurück zu treten. Sein Auftreten enttäuscht mich immer mehr

Der ist die letzten paar Runden (gegen De la Rosa und Heidfeld) wirklich absolute Kampflinie gefahren, schon ein wenig krass wenn man sieht was für Register der ziehen muss, nur um 3ter oder 4ter zu werden (obwohl mit DEN abgefahrenen Reifen hätten sie ihn im Ziel wohl grad verhaftet :D)

Endlich hats der Button geschafft und hat uns ganz nach oben gebracht

Das war echt mal ein geiles Rennen

Yo also wenn dann S14A und so einen bekommt man hier nicht unter 10 Mille. Hab noch nicht mal einen unter 15 Mille gesehen.

Und dann muss man mindestens mit 10k an Tuning rechnen, bis die Kiste (zumindest mir :D) richtig Laune macht. Hab mir das alles mal durchgerechnet

Hatte auch mal nen ED6 als Alltagskarre, anscheinend passt der Motor vom ED9 relativ gut, so einen bekommt man sicher günstig, und dann stehen schon mal 120 PS an und das Stock. Schaltgetriebe wär natürlich auch dabei, hab noch nie nen ED9 mit Automatik gesehen

Tuning am ED6 Motor ist Geldverschwendung

Das mit der CH-Zulassung ist beim Nitto wohl kein Thema, das hat schonmal jemand hier studiert glaub ich.

Sind auf dem Amerikanischen Markt so ziemlich die Tuning-Reifen, soviel wie ich aus Werbung etc. sehe.