Beiträge von Pro.2

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Original von tophane
Zitat von sauber.

«Da erzählen grosse Automobilwerke ihren Kunden, wie zuverlässig ihre Strassenautos sind und dann sollen ihre Formel-1-Autos nicht mal zwei Grand-Prix-Distanzen oder 1600 Kilometer durchhalten?»

So ein Depp der das gesagt hat Honda hat wohl in seiner Geschichte schon genug beweise dafür abgeliefert, dass ihre Motoren halten was sie versprechen, eben genau WENNS um F1-Technologie im Serienauto geht

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Original von AGGRO_ED9
Wenn die Felgen nur verkratzt sind, kann das jeder Lackierer...

Zum Spezialisten würd ich nur gehen, wenn die Felgen Seitenschlag haben oder sonst im Arsch sind...

Je nachdem wie krass er in den Randstein gefahren ist, ist der Spezi schon von nöten

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Original von ACCORDR
BTW: Ws war denn das nervige Kupplungsgeräusch ? Ich hab auch sowas beim anfahren um die 1500-2000 U/min...da schepperts oder "blechelts" irgednwie bei meinem ATR

Ne das ist sicher was anderes. Bei mir wars wie Aggro schon sagt beim abtouren

Beat: Hab auch noch das Originalfahrwerk, nur jetzt halt mit Winu Setup Wie gesagt, keine Ahnung was er genau eingestellt hat, aber es fährt sich jetzt erste Sahne

EDIT: Hier noch was, was ich auf der Ausfahrt eben entdeckt habe (Uster-Sihlbrugg-Uster)
Leider hatte es zuviel Verkehr, um 80 zu fahren

Und kaum war ich fertig mit Pics machen, fuhr ein 360er Spider an mir vorbei

Hab nachher mal gedacht ich nehm mal den Deckel der Airbox ab, um mal ein wenig mehr Sound zu haben, und siehe da, was kommt mir zum Vorschein:

Ja, es klingt so wie es aussieht

Ich hatte auch mal eine meiner 18ner Felgen am Bordstein entlanggequält

Wollte sie dann reparieren lassen, doch bei den Felgen-Spezis die ich angefragt hatte, wollten alle mindestens 250.-
Geht grösstenteils nach Felgengrösse, also werden die 16ner sicher noch ein wenig billiger sein, aber wieviel kann ich dir nicht sagen

Musst mal im Directories suchen, in ZH (Raum Badenerstrasse) hats 2-3 Reparateure

So, gesten wars endlich so weit, ich durfte mein Baby wieder entgegennehmen

Das Wetter passte wie die Faust aufs Auge, es war einfach der Hammer. Genauso wie die 4 NSX, die bei Winu rumstanden, als wir ankamen Oder Sammys Remus-Anlage

Das nervige Kupplungsgeräusch ist nun endlich weg, die Schaltung ist viel leichtgängiger und besser wie vorher (laut Winu musste er nur den Synchronring vo 2ten Gang ein wenig ausdrehen, weil der Gang immer ein wenig klemmte <sick>). Aber der Hammer schlechthin ist das Fahrverhalten

Leider hatte ich seit Oktober nicht wirklich viel Zeit und Gelgenheit, das Auto mal so richtig auszufahren, aber 2-3 schnelle Kurven kamen mir schon in die Quere
Gestern - wies der Zufall wollte - leitete uns Hotangel glücklicherweise von der Bahn weg und führte uns durch ein Waldsträsschen Dort konnte ich endlich mal ein wenig schneller um die Kurven (weil jetzt passts ja von den Temperaturen her mit den Sommerpneu <holy>) und ich sag euch...uuuuaaaaahhhhh sowas hab ich noch nie erlebt....wie das Ding um die Kurve geht.... Ich weiss nicht so genau was Winu am Fahrwerk noch eingestellt hat, aber die Fahrt gestern war einfach der blanke Wahnsinn. Ich hatte richtig das Gefühl, dass mein S sich so richtig wohlfühlte, als ich ihn ein wenig um die Kurven peitschte

Zusammenfassend wars echt ein Hammer Tag gestern (abgesehen davon, dass ich am Morgen meine Sonnenbrille geschlissen hab und von Hotis kleinem Zwischenfall ganz zu schweigen <holy>) aber war echt cool mal wieder ein paar Holics zu treffen und Winu rockt sowieso immer

Jetzt muss ich nur noch den Code von meinem Radio ausfindig machen, dann hab ich auch wieder Musik im Auto

Greetz
Renato

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Original von wirth
also seh ich das richtig wenn man dann das Fenster offen lassen kann und keine Angst haben muss?! Das ist ja voll prktisch...dann wirds nicht so warm in der Karre

Naja, dann löst einfach der Alarm aus, aber klauen kann man ja dann trotzdem was

Oje, obwohl ich mir bewusst bin, gleich auf den Deckel zu bekommen....das habe ich mal als Auskunft vom Stva erhalten, als ich wegen Tieferlegen, DTC etc. angefragt habe

Meine Frage damals war, wenn das Auto jetzt halt ein monströses Bodykit hat, und dann ein KW (mit dem man ja noch 2 cm weiter runter darf) aber das Bodykit nur für ein Auto designt ist, das ca. 4 cm tiefer ist. Da wollt ich eifnach wissen, ob die das dann nicht beanstanden könnten Ob das stimmt, was der Mensch mir damals erzählt hat...

der hier hätte auch Chancen auf den Award:

Fragt mich nicht was das mal war...

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Original von Patsch
BTW: Paypal Sucks!
Falls noch jemand mit Paypal zahlen möchte, bitte den schlechtesten Banknoten-Verkaufskurs in Euro nehmen

Wie? Die nehmen den Banknotenkurs für ne Überweisung wer macht denn sowas....
Btw. Die 6 EUR für die Überweisung sind normal, ja noch eher günstig würd ich mal sagen

Hab ich ja geschrieben, 7 cm

Dachte immer formelastische Bauteile müssten mindestens 7 cm über Boden sein

Oder wenn bei allen 4 Reifen die Luft rausgelassen wird, darf nix den Boden berühern

Cool, das Bild im Techlex ist sogar genau von ner S2k-Klappe

Fragt sich jetzt warum die bei dem Bild oben demontiert wurde. Und ob sie noch vorhanden ist. Und ob der Motor Wasser angesaugt hat

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Original von Hotangel
mmmhhh weshalb nicht. aber eher gegen den frühen mittag, damit ich meinen Targa auch geniessen kann

Dann muss ich mit Nusch noch gucken wann wir ca. eintraffen werden. Hängt von seinem Bleifuss ab

Ich seh da gar keine Drosselklappe

Hoti: Komm doch auch am Sa, dann gibts sogar Futter beim Winu

Nusch: Wänn wämmer eigentlich genau gah am Sa? Morge früe?

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Original von Jones
mann renato!!!
das ist ein supersupersuperseltenes sondermodell für ein paar reiche freaks! die gehen weg innert minuten!

Mann Jones...

Soviel hab ich denk auch verstanden, aber ich meinte das eher generell mit dem ganzen FR-V und so

Bin halt noch bissi müde

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Original von orca
Das hast du wohl nicht verstanden - es geht nicht darum Käufer zu finden

Naja, ich versteh Hondas Modellpolitik sowieso nicht mehr irgendwie

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Original von spyker
Würd ne UBB ranhängen, Turbo rein und bissi posen gehen..

Hahaaaa <laughing>, Hammer UBB an so nem Auto...

Als überzeugter NSX-Fan muss ich sagen...naja, bei dem Preis werden sie wohl nicht mehr wie 5 Stück verkaufen können

Hätten besser nen S2000 Type R oder so gemacht, da hätten sie sicher mehr Käufer gefunden

Hmm, an ein Eloxiertes hab ich natürlich nicht gedacht... (aber auch nur weil er ne günstige Lösung wollte :D)

Zusammenfassend könnte man sagen:

Spraydose: Ist günstig, hält aber nicht lange
zum Lackierer: schon teurer, aber ewig kanns auch nicht halten -> Steinschläge
eloxiertes kaufen: teurer wie lackieren das wär jetzt die Frage...

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Original von Manny
Hm, ich hatte sogar einen Endtopf vom EE8 auf meinem ED6, daher denke ich mal das der ED9 auch passen würde.

Danke ED9 und EE8 sind dieselben, das weiss ich aus Erfahrung. Aber ich hab sogar nen originalen EE8 Topf in Aussicht

wirth: wänn hetsch Ziit PN me