Beiträge von Pro.2

    Haha, die Zürcher haben ja äääääääärgst Unfälle gebaut <laughing>


    Die können einfach nicht so gut Autofahren, wies aussieht. Bei uns hatte es ca. 20cm schnee an den schlimmsten Orten (wurde natürlich immer wieder weggeräumt). Aber die Strassen waren immer Schneebedeckt. Ich bin locker mit dem Civitsch mit den schlechten Winterpneu zu meinen Eltern nach Schwändi (HOCH!) gefahren, wos geschneit hat wie sau. Keine Probleme. Bin zwar die ganze Zeit gedrifet, aber es war geiiil :D

    Zitat

    Original von orca
    Der TS-Motor und der K20 sind bis auf den Hubraum ähnlich aufgebaut.


    Zudem handelt es sich um zwei aktuelle Fahrzeuge in der gleichen Klasse, was ist an einem Vergleich verkehrt?


    JA aber worum gehts denn anders als um den Hubraum <rotaeye>


    Logisch sind 0.2 Liter nicht viel, aber deswegen kann man die nicht miteinander Vergleichen. Ist wirklich mal wieder Äpfel und Birnen <rotaeye>

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    Original von orca
    In seiner Klasse gehörte die Celica TS als sie rauskam sicher zu den schnelleren, mittlerweile markiert sie jedoch das Schlusslicht. Dass der Motor nie so gut wie der K20 ist stimmt. Die Kopie des Honda-Motors ist zwar nicht schlecht, aber trotzdem nur eine Kopie.


    Höre ich da einen Vergleich zwischen dem TS Motor und dem K20 <confused>


    Wenn dann hättest du ja schreiben müssen, dass der TS Motor ne Kopie vom ITR Motor ist <rotaeye>

    Was hatte denn der ITR für einen Neupreis?


    Und schlecht laufen würd ich die Celica TS nicht bezeichnen. Nur weil sie nicht gleischnell wie ein ITR ist, ist sie nicht langsam ;)


    Und die TS mit dem CTR zu vergleichen geht auch nicht, weil der CTR ein 2 Liter ist ;)

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    Original von spyker
    Ich meinte 21'500 Franken.. sorry.. und ja., auch mit rund 80'000 km.. irgendwie einfach KRASS..


    Ne TS für 21'500.- <nooo!>


    Naja, der Preis für dieses Celica-Modell hat sich rapide halbiert und halbiert. Das musste ich auch merken <cry>

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    Original von Nik
    sorry, aber man kann eine celica ts nicht mit nem type r vergleichen ;)


    Ne, das geht wirklich nicht. Zumal der CTR neu 33'500.- oder so gekostet hat, wogegen die Celica TS 1999 mit 42'000.- angeschrieben war ;)

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    Original von spykerEinen 2001er Celica TS gibts ja sogar schon für 25'000 Stutz.. !?


    Ja klar, die 200er und 2001er Modelle der neuen Celica sind sehr schlecht bezahlt, das hängt damit zusammen, dass ja ein Facelift rauskam und die 200er Celica seit 2003 quasi als "die alte" gilt. ;)

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    Original von orca
    Der HSC steht als seriennahes Konzept schon fast in den Starlöchern, da ist es nahliegend, dass ein retuschierter Gallardo ein Fake sein muss.


    Also weisst du es auch nicht zu 100% :)

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    Original von Jerydas sieht ja wohl jedes blinde kind dass das ein fake ist! ;)


    Jedes blinde Kind? Müsste der Spruch nicht heissen "ein Blinder" <laughing>

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    Original von orca
    Was denkst du wurde als Photoshop Vorlage verwendet? ;)


    Ich frag mich eher, woher du immer die guten Infos hast, was Fake ist und was nicht. Insider <confused>

    Zitat

    Original von orca
    Das ist der Phantasie eines Journalisten entsprungen: FAKE!


    Schade, dass dieser Journalist nicht bei Honda arbeitet <cry>

    Der Fiat ist einfach das schlechtere bzw. schlechter bezahlte Auto. So gleicht sich das mit Angebot/Nachfrage automatisch aus. Will heissen, dass die Integras gesuchter sind, als die Fiats, warum auch immer ;)


    EDIT: Siehe da, der Spyker kanns doch mit dem *IMG* <laughing>


    Greez
    Renato


    Some Specs :D


    Weight 1345 kilograms
    Dimensions 4340x1780x1285mm
    wheel base 2450mm
    mid engine v6 dohc, 3471cc (not decided, still in discussion)
    ps/rpm 340/6800
    kgm/rpm 37.5/4500
    six speed manual transmission (sequential)
    double wishbone suspension
    Brembo 4piston up front brembo two piston on the rear
    225/40r18 (8jx18)
    255/35r18 (9jx18)


    Klingt eigentlich nicht schlecht, von den Daten her. Die Front schaut ein wenig komisch aus, aber das Heck ist erste Sahne <love>


    Nur schade dass sich bis 2008 noch so viel ändern kann <sick>


    Greez
    Renato, der NSX-Fan <luke>

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9Ölverbrauch wird genau gleich bleiben!
    Man unterscheidet bei nem Motor ganz klar zwischen Ölverbrauch und Ölverlust!!!
    Also der Verlust wird sicher weniger...
    Verbrauch wird aber genau gleich bleiben, da die Ölwannendichtung daruaf keinen Einfluss hat... ;)


    Hauptsache ich brauche weniger reinschütten nachher :D