ZitatOriginal von orca
Die Dichtung kostet etwas um 100 Franken, wenn ich mich richtig erinnere.
Der Wechsel kann von einem Laien selber gemacht werden, wenn man einen Lift hat.
Hehe, da freut sich der Laie 
Ok, dann wird das Projekt ED6 needs Ölwannendichtung nächste Woche gestartet. Mal sehen wie hoch der Ölverbrauch nachher liegt
Hmmm, das klingt nicht schlecht. in A'dam war ich noch nie, also why not? 
ZitatOriginal von AGGRO_ED9
@ Pro.2:
Na gut, dann ist halt die Ölwannendichtung im Arsch...
Aber deswegen raucht die Kiste nicht beim Gasgeben...
Bei dir sind sicher auch die Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen hin...
Kann schon sein dass auch die Ringe und die Schaftdichtungen hin sind, ist ja auch egal, wenn er Öl säuft, das mag ich irgendwie an dem Auto, hauptsache er läuft
Das mit der Ölwanne ist halt das Problem, dass das nicht gern gesehen wird, wenn der Wagen irgendwo steht....die Flecken mein ich. Kann mächtig Ärger geben 
Na gut, was kost so ne Wannendichtung ca.? Und kann man die selber (vorausgesetzt man hat nen Lift und nen Behälter fürs Öl :)) wechseln?
Genau. Darum fahr ich ja auch nur ein Auto mit 2 Plätzen
Schaut wenigstens gut verarbeitet aus 
Habt ihr gesehen wie klein das Nummernschild ist vorn 
ZitatOriginal von Ed3lerWas ich bemerkt habe und ein paar mal versucht habe: Der Wagen springt beim Kaltstart deutlich besser an, habe es einige Male versucht. Vorher hat er deutlich länger georgelt, grade bei Temperaturen unter 0°C
Hmm, wär noch was sinnvolles für meinen ED6. Der Orgelt im Moment schon ein weilchen, beim Kaltstart
ZitatOriginal von Phoenix
Danke für die Antwort, aber was willst du mir damit sagen? 
Kleiner Nachtrag zum Thema Ölverbrauch:
Ich hatte meinen Civic heute beim Kollegen auf dem Lift oben. Hab mir mal - aufgrund immer häufiger auftretender Ölflecken in der Strasse, wo der Civic immer steht - die Ölwanne angeschaut. Und siehe da, es liegt wohl an ner defekten Dichtung der Ölwanne, so wie ich das im schlechten Licht halbwegs sehen konnte. Die Wanne war noch intakt, aber es war trotzdem alles voller Öl dort unten 
ZitatOriginal von orcaIn der Abstimmung, die für die Eintragung verwendet wird, stehen zwischen 240 und 250 PS an. Wohlgemerkt, mit originaler Auspuffanlage, Kat und Krümmer. In der offenen Version wird der Civic 300PS leisten.
Geiiiiil 
Ein Grund mehr, als nächstes Auto nen CTR zu kaufen. (oder ihn der Freundin zu empfehlen 
ZitatOriginal von CRX-Reptil
Man hat den von euch schon mal jemand selber solch ein kit bestellt von den amis??????
Es gibt hier Leute, die ein Bodykit aus den Staaten bestellt & montiert haben. Ich zum Beispiel. Dann gibts Lackierer, die schon 100te Bodykits aus den Staaten montiert haben (René z.B.). Und dann gibts Leute, die nur nach hörensagen argumentieren *blickzujones" 
ZitatOriginal von orcaZudem sind die USA-Teil in 95% der Fälle nicht passgenau, zumindest nach unseren Vorstellungen nicht. Wer sagt, dass das ohne Anpassen angebaut werden konnte hat Spaltmasse wo eine vierköpfige italienische Familie drin in de Urlaub fahren könnte.
Das stimmt. Ich hab ja auch ein Kit (also genau gesagt Seitenschweller + Heck) aus den USA bestellt. Die Seitenschweller passten auch einigermassen, da konnte durch ein wenig abschleifen einfach geholfen werden. Die Form der Heckschürze allerdings liess zu wünschen übrig. Schlussendlich (man musste sie regelrecht auf das Auto "spannen" weil sie wie ein wenig verzogen war <confused>) hats dann aber doch einigermassen ok ausgeschaut, wenn man nicht nach mm gesucht hat 
Aber so ein Breitbau Bodykit....
Frag mal die GTN Jungs-wie lange sie an diesem 3500.- Dollar Bodykit angepast haben:
Laut dem was ich gehört habe, haben die Radlaufverbreiterungen nicht wirklich auf Anhieb gepasst (und die Teile sind ja von APR, also nicht einfach irgend nem Bastel-Tuner aus den USA) und die waren einige Tage dran, das perfekt anzupassen.
Der mit der Italienischen Familie ist gut 
Spaltmasse in der Grösse eines Fiat Cinquecento
ZitatOriginal von Phoenixmensch manchmal lässt du ECHT nur stuss raus!
meiner hat 198'000 und wird täglich gedrückt und verbraucht NULL (= nicht messbar) öl!
Tief eeeeeeeein und wieder aaaaaaus atmen
Preise?
(ou mann meine Freundin würd mich hauen wenn sie das lesen würd <holy>)
ZitatOriginal von Andre
Wobei es echt Praktisch ist, Haubenlifte an der Klobrille
ZitatOriginal von Andre
Schicke sie morgen mit
Jo danke vielmals! Hast ein Bierchen gut oder so
Ok, dein Ausdruck hat gedrückt
Im vertretbaren Rahmen liegts, aber an der oberen Grenze 
ZitatOriginal von AndreAusnahmsweise liegst du da mal richtig
Ok, weil du schon so lange wartest, mag ich es dir gönnen, dass du uns noch ein wenig auf die Folter spannen darfst
A propos warten...hast du meine Haubenlifts noch 
So, um den Felgenthread wiederzubeleben (und den Jery ein bisschen wütend zu machen :D) hier ein kleines Bildchen (und motzt jetzt nicht drüber dass das Auto dreckig ist 
:D)
Kommen echt gut an nem Schwarzen S die Leggis
Die Farbe nennt sich Gunmetal, richtig?
