So Jungs, ich muss hier mal ein wenig Dampf ablassen.
Die einen werden die Geschichte sicher kennen, vom S2000 und dem Kupplungsrasseln. Kam ja nur bei den ersten Modellen vor und wurde damals auf Werksgarantie getauscht. Soweit sogut, mein vor ca. nem Monat gekaufter S hat nun genau dieses Rasseln. Deswegen nehm ich an, dass das bei meinem noch nicht gemacht wurde, weil ja ne neue Kupplung vom 01er oder 02er Modell verbaut wurde, bei der das Problem anscheinend behoben wurde. 
Das Problem ist nicht so schlimm, dass die Kupplung dringend getauscht werden muss, es ist einfach nervig, weil das Geräusch recht laut ist. Ansonsten geht nichts kapputt.
Nun hab ich eben einen Anruf von meinem Händler bekommen, wo ich das Problem geschildert gestern geschildert habe. Laut seiner Auskunft hatte er schon diverse S dort um genau dieses Problem zu beheben. Ich hab ihn dann gebeten, trotz der Abgelaufenen Werksgarantie mal ne Anfrage auf Kulanz zu stellen bei Honda Genf. Gesagt getan, hab eben den Rückruf erhalten:
Meine Kupplung wurde definitiv nicht gewechselt, weswegen ICH eigentlich finde, ich hätte Ansrpuch auf Kulanz. Weil ja das Rasseln auf eine Fehlproduktion der Mitnehmerscheibe der Kupplung zurückzuführen (auf irgendwelche Federn dort genauer zu sagen, keine Ahnung, bin halt kein Mech <rudi>). Auf jeden Fall hat Honda dort was nicht 100% perfekt produziert, also solln sie gefälligst dafür sorgen, dass es wieder zu 100% stimmt.
Die Antwort von Honda Schweiz ist folgende:
Die Kupplung wird nur getauscht, wenn noch innerhalb Werksgarantie, wenn noch in 1ter Hand und wenn noch nicht 30tkm erreicht sind 
Ohne jetzt gross meine Meinung kundzutun (könnt euch ja etwa vorstellen was ich mir grad denke) wüsst ich lieber mal, was ihr so dazu denkt.
Ich seh das so: Was nützt es mir, wenn ich einen der besten Roadster der Welt (was der S2000 auf jeden Fall ist und bleibt) fahre, und der Service einfach beschi55en ist? Da vergehts einem ja.... 
