Beiträge von Pro.2

SO mues es Monobike usgseh

Sind nume d Stickerli druff, wo war wo au würkli am Töff dra isch (bzw am Fahrer -> SIDI-Stiefel :D)
Braking-Schibene ab Werk druf ha

Naja 1 Glas wär immerhin schonmal die halbe Miete Fahrerseite wär schonmal das, was schlimmer kaputt ist bei mir von daher... mach mal PN mit Preisvorstellung

Hab ich mir eben gedacht, das doofe ist halt dass die SW sonst technisch wirklich noch top waren, also Stellmotoren und so noch funktioniert haben.

LOL Niedergaren

Weiss jemand ob man beim CTR die SW-Gläser auch einzeln bekommen kann? Weil meine sind abgesehen von den Gläsern noch super zwäg, wären nach neuen Gläsern wieder 1a.

Naja gut wenn man die Karre schon für 5500.- bekommt dann ists was anderes (also wenn der Preis wirklich stimmt). Für so wenig Kohle ein nagelneues Auto ist echt nicht schlecht, immerhin hat man ja für alles Klappern 3 Jahre Garantie Und länger als 3 Jahre wirst den ja eh nicht behalten denk ich, von daher...

Ich hatte schon Mühe für um die 10'000.00 ein gescheites Auto zu finden, drunter schauts da wohl noch etwas düsterer aus könnt ich mir vorstellen Hätt ich für die Kohle nen Dacia bekommen hätt ich (zumindest fürs Alltagsauto) auch 2 mal überlegt

Das wär natürlich auch was feines Und ein Evo hat halt etwas weniger auf den Hüften als es die Audis meist haben, drum ist die Kiste sicher etwas agiler

Naja grad 17h sinds nicht, also bei meinem S4 waren von 8 oder 9 Stunden die Rede und die sind ja vom Karosserie- sowie Motoraufbau sehr ähnlich (bei meinem müsste auch die Front runter)

Klaro, günstig im Unterhalt sind die Kisten nicht. Aber man bekommt problemlos echt geile Leistungsdaten raus, meiner lieft mit 330 Ps und gut 510 Nm echt geil, und das war "nur" ein Endtopf und Chiptuning. Bekommen tut man so ne Karre um die 10'000 (wenn man etwas gut aufpasst, sind Bremsen und ZR auch gleich gemacht, so spart man sich 3-4 Jahre die teuren Servicekosten ;)). Wenn man dann noch entsprechend Geld fürs Tuning ausgibt, geht aber echt die Post ab

Der Werterhalt ist in der Tat recht krass gefallen, meinen letzten S4 hab ich vor etwa 3 oder 4 Jahren verkauft, mit ordentlich KM (waren glaub ich so 160tkm) und da waren noch die ersten Lader drin. Dafür bekam ich noch 16mille glaub ich. Den jetztigen hab ich mit etwas mehr Km und neuen Ladern für unter 10 Mille abgegeben Ich denke es liegt an dem übermässig grossen Angebot an den Autos, dass die Preise so krass fallen.

Egal was für ne Marke, aber wenn du ordentlich Druck willst, dann kauf dir ne Karre mit Bi-Turbo. Daraus lässt sich viiiiel einfacher ein "killer" machen

Z.B. Gibts für knapp 20 mille schon nen RS6 zu kaufen

Hehe, eigentlich sinds fast 4 Jahre später, schau mal wann der erste Beitrag war

Ich würd mich dem anschliessen, auch wenns schon 1 Jahr her ist: Definitiv Migrosbank online mit 5.9%

Die Flexibilität ist einfach viel grösser beim Privatkredit, das Auto gehört dir und - vor allem wichtig - du hast freie Garagenwahl. Das wär für mich der grösste Vorteil, weil aus Erfahrungen der vergangenen bald 10 Jahren war ich bei nur wenigen Garagen wirklich rundum zufrieden. Wenn ich mir da denke, dass ich 3 oder 4 Jahre durchs Leasing gezwungen wäre dorthin zu gehen...

Wenn du ne neue Karre kaufst (z.B. ein Nissan, worums ja glaub ich geht), dann kanns sein dass dir der Hersteller selbst ein sehr gutes Angebot machen kann, die meisten Autohersteller fungieren mittlerweile ja auch als Banken, wie BMW zum Beispiel oder bei Audi läufts ja glaub ich auch direkt. Frage mich, wann wir auf der Bank dann auch direkt anfangen, Autos zu verkaufen (auf den Tag freue ich mich jetzt schon ). Diese Angebote beinhalten meist sehr gute Zinssätze, könnte also sein dass es sich über Nissan Finance eher lohnt als über die Migrosbank (einfach die Bedingungen genau durchlesen ;)).

Also ich für meinen Teil kauf mir lieber für 30 Stutz die fertigen Ringe, die ich dann gleich montieren kann.

Arbeite nicht sonst im Büro, handwerklich bin ich - abgesehen von bisschen am Auto schrauben - nicht wirklich geschickt, darum lass ichs lieber

Super danke, dann hat sich mein Problem ja schon gelöst und ich werd wohl demnächst mal in den MM gehen

Also könnte man vorne mit den originalen Adapterringen 13ner und hinten mit den originalen Adapterringen 16ner montieren (bin nicht so der Holz-Fachmann und will ungern solche Ringe basteln)?

Vor allem obs in den letzten paar Jahren irgendwas neues aus dem Bereich der Ringe gibt (weil ich bin nicht so der Holz-Bastler :D). Was für Grössen passen eigentlich in die hinteren LS des CTR?

Ich hab bei der Celica auch mal ne neue Scheibe ersetzt bekommen, der Steinschlag war nicht mal im Sichtfeld Der Typ hatte die neue Scheibe schon dabei, hat gesagt ihm seis egal weil er das Teil ja eh schon dabei hätte und als ich dann fragte ob denn niemand das kontrolliere und so meinte er die Scheibe wäre eh gleich eingestampft sobald sie zurück seien

Ist also ne relativ unkomplizierte Sache wie ich erfahren musste und TK lohnt sich nun wirklich IMMER

Also abgesehen dass die Platte voll ist läuft meine 1st Gen echt noch wie am ersten Tag von daher seh ich den Grund nicht, sie nur deswegen zu verkaufen... Evtl. bekomm ich ne Slim günstig von nem Kollegen, dann wärs was anderes und ich würd meine natürlich auch verkaufen (ist ja nicht so als würd ich an dem Teil hängen, aber ich sehs ähnlich wie Saiba was das angeht. Warum sollte ich denn nen auch nen Stundenansatz für mich selber rechnen ne neue Platte kostet um die 60.- und nicht 100.- und einbauen würd ich sie mir ausnahmsweise gratis

Angenommen ich könnt sie für 150 oder so im Ricardo verklopfen dann würds sich lohnen die neue zu kaufen (weil ich sie vom Kolleg sicher günstig bekomme). Mal gucken was er noch dafür haben will

Systemwiederherstellung ist fertig, jetzt hab ich wieder die Meldung, dass die Platte fast voll ist (noch ca. 150 MB frei gemäss Information). Wie kann das sein, was genau braucht da soviel Speicherplatz und kann man das irgendwie sonst noch selbst managen? Also einzelne Dateien zu löschen statt einfach alles auf einmal?

WD kenn ich selber, die beiden die ich gefunden hab sind auch von Samsung hmm. Ok ich bestell eh nächstens mein Autoradio, dann werd ich gleich noch sone Platte mitbestellen

Jetzt hat soeben das Datensicherungsprogramm die Datei fertig erstellt, hab die Platte dann mal kurz an meinen PC gehängt und siehe da: Die Datei (also alle Ordner zusammen) sind knapp 3.5GB gross. Wenn ich aber auf der PS3 nachschaue gibt er mir an, dass die Platte mit 37GB belegt ist. Dabei hat das Programm ja nun alle Dateien auf der internen Platte auf meine USB-Platte kopiert, demzufolge müsste das Backup ja auch ungefähr die Grösse haben oder wird das so krass komprimiert? Gefragt hat er bei dem USB-Speichermedium nämlich auch nach der Grössenordnung von 30-40 GB, als ich den Sicherungsvorgang begonnen hab

Ich blick langsam nicht mehr durch bei der PS3, macht ihr so ne Systemwiederherstellung öfters oder besser gesagt regelmässig?

Jaaaa lustig jetzt ist plötzlich jeder das Plenum

Ne im Ernst, hatte gehofft hier gibts ein paar PS3-Freaks (was ja der Fall ist wie man im GT5-Thread sieht) und drum ist die Frage wohl nicht so abwegig

Ich hab keine Ahnung von so Festplatten, drum wollte ich wissen was es zu beachten gibt in Bezug auf Marken und so

Hi Leute

Hab ein Problem mit meiner uuuralten PS3 (ist eine mit der 40GB HD und ich häng an dem Teil, drum will ich nur ungern eine neue kaufen...). Funktionieren tut alles wie es soll, nur das meine Festplatte nun voll ist. Ich hab zwar keine Ahnung, was da genau 40GB an Speicher braucht, weil ich alle Videos und Musik wieder runtergelöscht hab und die Spielstände brauchen ja auch nur ein paar MB

Hat jemand von euch schonmal die Platte getauscht und kann mir eine gute HD empfehlen? Denke es macht Sinn gleich 250 oder 500 GB reinzuhauen? Nicht dass ich in ein paar Jahren die Platte dann nochmal rausbauen muss... was für Platten darf man da reinbauen, hab gelesen dass es 2.5 Zoll sein müssen mit max 5400 upm damit das Teil nicht zu heiss wird. Gibts sonst noch etwas zu beachten?

Einbau scheint nicht allzukompliziert zu sein, gibt es dort etwas spezielles zu beachten? Bin grade dabei meine Dateien zu sichern auf ner USB-Platte damit ich dann alles wieder auf die neue Platte kopieren kann.

Edit: Z.B. würden die beiden dann ohne Probleme reinpassen und würden vom PS3-System (gemäss PS3-Forum) automatisch auf das Sony-Format formatiert werden:

250GB
http://www.powerch.com/Datensp…8MB+Cache%2C+.152248.html

500GB
http://www.powerch.com/Datensp…8MB+Cache%2C+1.82798.html

Gibts irgendwas zu beachten bei Marken von den Dingern?
Grüsse

Ich hatte auf meiner Kilo Gixxer um die 110 dB oder so ohne dB-KIller

Aber nach ca. 2 Stunden hatte ich nur noch Pfeiffen in den Ohren & Kopfschmerzen

Yep, also SuMo Stiefel auf nem Superbike sieht auch Kagge aus

Aber bei den "normalen" Sidis wirst du dir wohl bald die Sohle ruinieren, wenn du richtig anfängst die Füsse rauszustrecken. Ich hab meine von http://www.MXC.de bestellt, dort bekommt man die Supermotos zu nem guten Kurs
Bei denen kannst du dann den sogenannten "SRS" auswählen, steht für Sole Replacement System und damit brauchst du nicht jedes Mal neue Stiefel wenn deine Sohle mal durch ist