Beiträge von Pro.2

Glaub denselben hab ich auch SIDI ist top, ich hab beide Stiefel von denen (also SuMo und Superbike)

Krass teuer, jetzt versteh ich warum mein Kollege seine 450er CRF fast "verschenkt" hat als er aufgehört hat mit Rennen fahren

Hoppla, da ging wohl der Freitag mit mir durch Natürlich meinte ich 4-T, ich will ja keinen Sackgeldverdunster

Naja ich sags mal so, wenn ich jetzt wirklich Bock bekommen würd und auch regelmässiger im Dreck fahren gehen würd, dann würd ich mir wohl auch so ne kleine 250er 2takter anschaffen, da würds dann auch nicht so wehtun wenn man sie mal kaltverformt

Das mit dem Plastik und der Haut hat schon was, ist nicht unbedingt die beste Bekleidung für die Strasse, das ist wahr... ich wollte mich aufs neue Jahr eh mal nach was umschauen, was mindestens vom Stoff her etwas mehr einstecken kann, als die Stoff-Jerseys. Gibt ja mittlerweile auch so Jeans-Look-Hosen für Harley-Fahrer, die sollen doch recht was aushalten. Meine sowas auchmal gelesen zu haben mit Kevlar oder sowas drin (nicht dass ich sowas anziehen würd, aber etwas mehr Schutz könnte wohl schon nicht schaden) mal gucken ob ich sowas noch finde, hab ja noch Zeit bis zum Frühling...

Haha ja wenn schon denn schon weischhh

Naja ich hab meine soooo günstig bekommen, dass ichs verkraften könnte. Die Ersatzteile sind recht bezahlbar, einfach mühsam zu bekommen weil die Italos einfach irgendwie etwas anders arbeiten als wir

Ich hab beides, Lederkombi & komplette Protektorenausrüstung mit Stoff-Jersey Auf der SuMo fahr ich eigentlich immer mit der kompletten Ausrüstung, weil speziell die Knieschützer und der Oberkörperschutz den ich hab dünken mich viel besser und machen den Eindruck, dass sie besser "in Position bleiben" bei nem Sturz als die fest im Lederkombi integrierten. Und ausserdem ists viiiel bequemer und nicht so drückend heiss im Sommer, richtig Aussehen tuts auch 10000 mal geiler find ich

Ey falscher Thread für das Gefährt hehe

Ne Scherz am Rande, son Quad ist auch was feines für ins Gelände. Kollege von mir hatte mal so eines

Hmm das wär ja noch besser, MX-len wollte ich auch schon lange mal Denke auf meiner Büxx bekomm ich die Crossräder auch drauf, weil nebst der SXV gibts ja noch dir RXV. Die ist baugleich und wird für Cross eingesetzt. Muss man sonst noch was umbauen? Gabel und so?

Jaaaaaaa hast schon recht aber ab und zu ists schon geil wenn man mal richtig aufreissen kann....

Wenn sich noch 1-2 andere zusammentun würden für Bonaduz könnt ich schauen, dass ich das Büssli vom Kollegen bekomm. Wenn er Bock hat kommt er dann sogar mit uns mit (ist n ehemaliger SuMo-Rennfahrer), dann hätten wir nen Mech fürs Grobe dabei (falls einer seine Kiste schrottet oder so Gut da würd er jetzt auch nicht viel machen können, aber bei kleineren Defekten oder Remplern wärs cool jemanden dabeizuhaben mit etwas Know-How und guter Ausrüstung.

Wär doch was, ein HH-Sumo-Trackday

Bonaduz wäre schon nahe, ist halt recht verwinkelt und eng irgendwie... evtl. geh ich im Frühling mal ne Runde drehen

Achneee, sowas wirft man doch nicht weg

Najaaaa, also gleich deswegen alles wegwerfen und neu kaufen

Dachte mir probieren kann ichs ja mal, wenn sie nachher hinüber sind kann ich ja immernoch neue kaufen. Hab schon von viele Erfahrungen (ja, ich hab gegoogelt ) gelesen, wo es mit Brennsprit recht gut wegging. Und solangs einigermassen so weggeht, dass ich ein paar Wochen rumfahren kann hab ich immerhin keinen Stress mit neuen Scheinis holen

Quick: Du wetsch mer doch nur dini huere Angel-Eyes giggerig machä gibs zuä

Zitat von wr_freak

wo meinst denn du? Klausen? Da bin ich ja schon gestorben bis ich nur schon da nach hinten gefahren bin

Nee, da fahr ich seit ca. 2 Jahren auch nicht mehr. 1tens ist ne ziemlich mühsame Baustelle und 2tens wie tophane schon sagt, ist die Strasse ziemlich hinüber. Mit dem Monobike ists nicht so schlimm, aber mit nem normalen Strassentöff würd ich den Klausen jetzt auch nur noch fahren, um an die andern Pässe dahinter zu kommen

Ich fahr meistens am Kerenzer, dort hats schööön breite Strassen und gut einsehbare Kurven und ausserdem viele verschiedenen 180er Kehren, teils engere und teils weitere Hab halt nen etwas "anderen" Riding-Style bekommen seit ich mein Stampferli hab, da geh ich meist nur noch ne Stunde oder anderthalb, fahr den Pass ein paar Mal rauf und runter bis ich ein paar Fäuste und Mittelfinger der Bauern und Anwohner seh und dann verkrümel ich mich wieder

Wäre cool wenns ne richtige SuMo Strecke irgendwo in der Nähe gäbte, ich würd mich lieber da austoben als auf der Strasse

Ich fand Susten/Grimsel/Furka immer ne schöne Passtour, allerdings ist das für mein Klöpferli viiiiel zu weit. Müsste schauen, dass ich was grösseres organisieren könnte beim Kollegen für den Tag, wär schon cool ne HH-Pässetour im Frühling

Zitat von Timi_S2K

oh nein ich muss evtl. meine auch runter nehmen falls ich kein gutachten bekomme fürs Vorführen. meine sind mit 2 Komponenten Kleber geklebt worden. kann ich die einfach mit dem Heissluftföhn weg nehmen

Naja die Hoffnung bleibt dass bei dir nicht ganz so krasser Kleber drauf ist wie bei mir, aber wird wohl was ähnliches sein... ich bin froh ist der SW an einem Stück geblieben, die Blenden sind in 1000 Teile

Hab von meinem Kollegen aus ner Garage so nen Gummi-Aufsatz für die Bohrmaschine bekommen, damit reinigen sie Karosserieteile, wenn jemand ein Bodykit runternimmt, was angekittet war. Soll den Lack angeblich nicht beschädigen, somit sollte es dem SW ja auch nix tun... naja mal schauen, ich fang auf jeden Fall mit dem an, der schon ein kleines Eggli ab hat

Das mit den Rissen könnt ich so jetzt unterschreiben, muss man echt gut erwärmen, dann merkt man (so nach 2-3 Minuten mit nem Haarföhn, mit nem richtigen Heissluftföhn gehts evtl. etwas schneller :D), dass das Kit langsam nachgibt und sich fäden-ziehend zu lösen beginnt. Ich empfehle jedem, der das vorhat nen guten Satz Handschuhe, solche aus Leder am besten weil man kann sich an den sch%ç*s Blenden übels die Finger aufschneiden, wenn man abrutscht.

Achso na das hab ich jetzt nicht gewusst mit dem Nasschleifen, wäre schon cool wenn ich die beiden SW irgendwie retten könnte (da klebt aber auch dermassen viel Kit drauf, dass man damit die Titanic bergen könnte

Werd mir mal ne Flasche Reinigungsbenzin besorgen und mich am Samstag den Scheinwerfern widmen.

Hmm jooa könnt ich mir auch einrichten, die Strecke wollt ich eh mal unter die Räder nehmen und dort stehen die Cops ja auch nicht allzuoft

Hmmm also so wie ich mich erinnern mag, gabs die Blenden nie mit CH-Zulassung

Frag mal im S2k.de Forum, dort hats auch einige Schweizer: www.tf4u.com die können dir da sicher weiterhelfen

Kloooooa doch Ich seh euch an meinem Hausberg

So, die Blenden sind runter

Komplett zerstört, keine Chance die da an einem Stück runterzubekommen. Dieser verdç%çte Scheibenkit hält aber auch wie Beton

So wies aussieht hat der SW auf der Fahrerseite ein kleines "Näggeli" wo Wasser reinkommen könnte (evtl. auch der Grund warum die Blenden drauf gemacht wurden). Naja egal, sieht schon mal 1000 mal besser aus jetzt, obwohl noch kiloweise von dem Kit draufklebt Ich nehme an mit Reiniger sollte man da nicht rangehen, sonst wird das Glas milchig... hoffe sehr dass ich dafür keinen öden Samstag mit dem Heissluftföhn opfern muss, aber es sieht mir wohl danach aus weil das Zeug ist echt hartnäckig, das könnt ihr euch nicht vorstellen

Das ist etwas vom dümmsten, was ich je an nem Auto entfernen musste... schlägt sogar noch die Tönungsfolie entfernen um Längen

Glaub ich versuchs mal mit so nem Vignetten-Schaber, die sind ja speziell dafür gemacht, das Glas nicht zu beschädigen (wobei mir die SW vom Civic eher aus Plastik zu sein scheinen hmmmm )

Hehe, da hat einer dasselbe vor wie ich Ich kleb die immer auf meine neuen Boards

Als ich im Herbst in den Staaten war hab ich mich durch aaaaaaalle auffindbaren Skater- und Snowboardshops durchgebettelt und viiiiele coole Sticker abgreifen können. Für einige musste ich nen Dollar oder zwei bezahlen (Quicksilver und co.) aber das waren teilweise auch grosse Dinger und da hats mir nichts ausgemacht. Am einfachsten klapperst du mal ein paar Snowboardshops oder so in deiner Nähe ab, sind meistens coole Typen und wenn du erst ein wenig mit denen plapperst (und nicht gleich mit der Frage "Döffi es paar chläberli haaa?" :D) in den Laden fällst, dann bekommst du auch sicher was cooles

Hatte meiner damals auch, war einer der ersten 99er und das Problem bestand bis ins 2005 wo ich ihn gekauft habe (hat dem Vorbesitzer wohl nix ausgemacht :D). Die neuere Version der Kupplung welche ich damals eingebaut hatte, machte keine Geräusche mehr Die wurde irgenwann im Verlauf nach 2001 oder so überarbeitet und mit verstärkten Federn auf der Mitnehmerscheibe (hoffe das hab ich technisch noch richtig im Kopf, ist ne Weile her :D) ausgerüstet. Fazit: Nix mehr mit rasseln

Hab auch schon von Berichten gelesen, wo andere S-Fahrer dasselbe vor hatten wie du und mit den Aftermarket-Teilen gar nicht happy waren in Bezug auf Komfort und Geräuschkulisse.